Diskussion:Steyr 380
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Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 10. Mai 2018 um 10:15 Uhr durch imported>Spurzem(234121) (→Gewichtsangabe: Beispiel war aus der Erinnerung heraus schlecht gewählt.).
geschweißter Leiterrahmen?
Soweit ich weiß, werden Lkw-Rahmen bis heute genietet.
Siehe auch die kleinen Punkte auf diesem Bild. Sieht aus wie Nietköpfe. Oder sind das am Ende Schweißspritzer? ;-)
Tomatenbrille (Diskussion) 19:12, 9. Mai 2018 (CEST)
Ok, hat sich erledigt, habe jetzt auch das Prospekt gefunden. Tomatenbrille (Diskussion) 19:16, 9. Mai 2018 (CEST)
- Nicht alle Rahmen werden genietet. ;-) --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 19:23, 9. Mai 2018 (CEST)
Gewichtsangabe
@Jojhnjoy: - Gewichtsangaben werden üblicherweise als zulässiges Gesamtgewicht angegeben und nicht die Nutzlast. Ein 40-Tonner-Sattelzug hat ja auch nicht 40 Tonnen Nutzlast -- - Majo Senf - Mitteilungen an mich 09:28, 10. Mai 2018 (CEST)
- Kommt drauf an, wie da die Betrachtung ist. Ich kenne das so, dass bei historischen Lkw die Masse der Zuladung angegeben wird; bei neueren Lkw die maximal zulässige Gesamtmasse. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 09:30, 10. Mai 2018 (CEST)
- Genauso ist es. Wenn wir früher von einem Dreieinhalbtonner sprachen, meinten wir die Nutzlast. Dass es heute anders ist, kann ich mir nicht vorstellen. Und überhaupt: Warum soll in einem Wikipedia-Artikel die Nutzlast nicht genannt werden? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:13, 10. Mai 2018 (CEST)
