Wikiup Diskussion:Halle (Saale)/Archiv/2018
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
< Wikiup Diskussion:Halle (Saale)
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 20. Mai 2018 um 00:29 Uhr durch imported>TaxonBot(1824919) (1 Abschnitt aus Wikipedia Diskussion:Halle (Saale) archiviert).
Luftaufnahmen vom Stadtgottesacker in Halle
Es war ja o.g. eines der Themen beim letzten Stammtisch. Ich habe nun mal bei der zuständigen Stelle nachgefragt, ob und wie wir eine Genehmigung für den Aufstieg meines Quadcopters in rund 820 m Entfernung (statt der genehmigungsfreien 1500 m) vom Heliport des St. Elisabeth-Krankenhauses bekommen. Mal sehen, was rauskommt. Ich halte Euch auf dem Laufenden. --PaulT (Diskussion) 15:21, 7. Mär. 2018 (CET)
- Ich habe schon Antwort von der zuständigen Landesluftfahrtbehörde. Sieht bis jetzt gut aus. Habe fast alles parat, was für den Antrag benötigt wird. Mir fehlt nur noch die Stellungnahme der zuständigen Ordnungsbehörde, was wohl nicht so problematisch sein sollte, und die Zustimmung des Betreibers des Heliports (habe ich gerade per E-Mail angeschrieben). Besonders nett finde ich im Antwortschreiben die Passage: "Die Kosten würden erfahrungsgemäß bei ca. 60-80 EUR liegen. Wenn Sie ein öffentliches Interesse an den Luftaufnahmen (bzw. Wikipedia-Eintrag) begründen können, wäre eine Gebührenbefreiung denkbar." Die maximal 80 € wäre es mir wert, aber vielleicht ist ja tatsächlich eine Befreiung möglich oder Wikimedia zahlt etwas dazu. Ist ja auf jeden Fall preiswerter als einen bemannten Fotoflug zu mieten, was ja auch schon von WMDE bezahlt wurde. --PaulT (Diskussion) 10:23, 8. Mär. 2018 (CET)
- Vielleicht lässt sich die Begründung des öffentliche Interesses auch über die Geschäftsstelle von WMDE ausstellen bzw. "bescheinigen"? So ähnlich wie WMDE auch bei Akkreditierungen hilft. Das wäre vielleicht wirksamer als wenn nur du das angibst ;) --Don-kun • Diskussion 12:35, 8. Mär. 2018 (CET)
- Danke, ja denke ich auch. Ich habe auch schon bei DCB nachgefragt, ob WMDE notfalls Kosten für die Genehmigung übernehmen würde. Alle anderen haben schon ihr ok gegeben. Die zuständige Ordnungsbehörde möchte nur noch vorher informiert werden, damit keine Trauerfeier gestört wird. Dann soll ich es noch kurz vorher mit dem Friedhofsleiter abstimmen. Die technische Leiterin von St Barbara hat auch schon geantwortet. Sie möchte einen Tag vorher informiert werden und unmittelbar vor Aufstieg soll ich dann nochmal bei der Rezeption nachfragen, ob ein Hubschrauber vor Ort ist oder im Anflug. Ich warte also nur noch DCB ab und stelle dann den Antrag bei der oberen Luftfahrtbehörde des Landes Sachsen-Anhalt gleich zusammen mit einer Allgemeinverfügung, damit wir auch in Zukunft über Bundeswasserstraßen wie die Saale in 50 ... 100 m Höhe zügig drüber fliegen und dabei Fotos machen können. Die Allgemeinverfügung erlaubt sowas dann für die nächsten zwei Jahre. Für Sachsen habe ich schon die neue Allgemeinverfügung, also geht auch Elbe usw. --PaulT (Diskussion) 15:10, 8. Mär. 2018 (CET)
- So viel Mühe ... Ich denke auch das der Verein hier durchaus etwas beitragen kann / soll. Falls nicht werde ich mich selbstverständlich an den Unkosten beteiligen. War ja mehr oder weniger meine Auftragsarbeit. ;-)) Ist aber schön, das die mit sich reden lassen und überhaupt antworten. Musste mal zum nächsten Stammtisch mitbringen - klingt spannend. Dann erst mal Dank für die ganze Arbeit und Grüße von -- Proxy (Diskussion) 01:50, 9. Mär. 2018 (CET)
- WMDE würde die Kosten übernehmen, hörte ich gerade. Ich bekomme heute oder morgen ein Schreiben von WMDE zur Vorlage bei der Luftfahrtbehörd, dann schicke ich den kompletten Antrag los. Der Friedhofsleiter hat auch schon von sich aus angerufen. Scheint also alles bestens zu klappen. Weiß aber nicht, ob ich bis zum 9.4. schon die Genehmigung habe und dann kommt es ja noch auf das Wetter an. Ein bischen Grün wäre auch nicht schlecht, voller Blätter sollte aber auch nicht alles sein. --PaulT (Diskussion) 08:48, 15. Mär. 2018 (CET)
- Das ging ja schnell. Habe gerade die Einzelerlaubnis vorab per E-Mail bekommen, muss nur noch auf das Original warten. Kann mir zwischen dem 15.4. und dem 31.8.18 einen Flugtag über dem Stadtgottesacker frei auswählen. Von den Kosten bin ich befreit, weil Wikipedia offenbar im öffentlichen Interesse liegt. Wird also auf jeden Fall nichts vor dem April-Stammtisch. Aber so können wir nochmal über die Aufnahmewinkel u.s.w. sprechen. --PaulT (Diskussion) 15:56, 20. Mär. 2018 (CET)
- WMDE würde die Kosten übernehmen, hörte ich gerade. Ich bekomme heute oder morgen ein Schreiben von WMDE zur Vorlage bei der Luftfahrtbehörd, dann schicke ich den kompletten Antrag los. Der Friedhofsleiter hat auch schon von sich aus angerufen. Scheint also alles bestens zu klappen. Weiß aber nicht, ob ich bis zum 9.4. schon die Genehmigung habe und dann kommt es ja noch auf das Wetter an. Ein bischen Grün wäre auch nicht schlecht, voller Blätter sollte aber auch nicht alles sein. --PaulT (Diskussion) 08:48, 15. Mär. 2018 (CET)
- So viel Mühe ... Ich denke auch das der Verein hier durchaus etwas beitragen kann / soll. Falls nicht werde ich mich selbstverständlich an den Unkosten beteiligen. War ja mehr oder weniger meine Auftragsarbeit. ;-)) Ist aber schön, das die mit sich reden lassen und überhaupt antworten. Musste mal zum nächsten Stammtisch mitbringen - klingt spannend. Dann erst mal Dank für die ganze Arbeit und Grüße von -- Proxy (Diskussion) 01:50, 9. Mär. 2018 (CET)
- Danke, ja denke ich auch. Ich habe auch schon bei DCB nachgefragt, ob WMDE notfalls Kosten für die Genehmigung übernehmen würde. Alle anderen haben schon ihr ok gegeben. Die zuständige Ordnungsbehörde möchte nur noch vorher informiert werden, damit keine Trauerfeier gestört wird. Dann soll ich es noch kurz vorher mit dem Friedhofsleiter abstimmen. Die technische Leiterin von St Barbara hat auch schon geantwortet. Sie möchte einen Tag vorher informiert werden und unmittelbar vor Aufstieg soll ich dann nochmal bei der Rezeption nachfragen, ob ein Hubschrauber vor Ort ist oder im Anflug. Ich warte also nur noch DCB ab und stelle dann den Antrag bei der oberen Luftfahrtbehörde des Landes Sachsen-Anhalt gleich zusammen mit einer Allgemeinverfügung, damit wir auch in Zukunft über Bundeswasserstraßen wie die Saale in 50 ... 100 m Höhe zügig drüber fliegen und dabei Fotos machen können. Die Allgemeinverfügung erlaubt sowas dann für die nächsten zwei Jahre. Für Sachsen habe ich schon die neue Allgemeinverfügung, also geht auch Elbe usw. --PaulT (Diskussion) 15:10, 8. Mär. 2018 (CET)
- Vielleicht lässt sich die Begründung des öffentliche Interesses auch über die Geschäftsstelle von WMDE ausstellen bzw. "bescheinigen"? So ähnlich wie WMDE auch bei Akkreditierungen hilft. Das wäre vielleicht wirksamer als wenn nur du das angibst ;) --Don-kun • Diskussion 12:35, 8. Mär. 2018 (CET)
