Diskussion:Porsche 906
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906 Bergspyder (1965–1966)
Hallo, ich weise jetzt mal auf nur einen Fehler hin:
Zitat: Motor und Getriebe Vom Vorgänger wurde der luftgekühlte 2-Liter-Achtzylinder-Boxermotor Typ 771 übernommen. Die Gemischaufbereitung erfolgte über eine Bosch-Einspritzanlage.[6] Je eine mit Kette angetriebene Nockenwelle pro Zylinderreihe steuerte die Ventile
Kommentar: nää, der 771-Achtzylinder hatte pro Zylinderbank zwei "obenliegende" Nockenwellen ("dohc"), die noch den Königswellen-Antrieb besaßen!
Gruß Bx
- Sehr aufmerksam, wenn auch leicht schnodderig formuliert. Welche Fehler sind sonst noch festzustellen, wenn „jetzt mal nur auf einen“ hingewiesen wird? ;-) Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:14, 28. Aug. 2018 (CEST)
