Diskussion:Stralsund Hauptbahnhof

Lemma

(Diskussion von meiner Diskussionsseite hierher kopiert.) Klugschnacker 14:22, 3. Okt 2006 (CEST)

Stralsund Hauptbahnhof

Woher hast Du die Bezeichnung Hauptbahnhof? Die Deutsche Bahn nennt ihn in Ihren Unterlagen nur Stralsund und daher müsste der Artikel nach Bahnhof Stralsund verschoben werden. --Ska13351 14:28, 27. Sep 2006 (CEST)

Der Bahnhof heißt nun einmal "schon immer" Hauptbahnhof. Die von Dir genannte Bezeichnung kann ich nicht bestätigen; immerhin existiert noch ein weiterer Bahnhof, nämlich der "Rügendammbahnhof" bzw. "Bahnhof Stralsund Rügendamm".

Ebenfalls "Hauptbahnhof" nennt den Bahnhof u. a. der leider verstorbenen Prof. Herbert Ewe, langjähriger Direktor des Stralsunder Stadtarchivs und Verfasser vieler Stralsund-Bücher, in denen nur vom Hauptbahnhof die Rede ist.

Sicher könnte ich auch mit einer Verschiebung leben, sofern die von Dir genannte Bezeichnung durch die Deutsche Bahn belegt ist. Aber ein redirect müsste stehen bleiben; und wo läge der Nutzen der Verschiebung?

Grüße vom Klugschnacker 19:49, 27. Sep 2006 (CEST)

Der Nutzen liegt in der Verwendung der amtlichen Bezeichnung, im Gegensatz zur volkstümlichen Bezeichnung (nicht abwertend gemeint). Wir bleiben auf diese Weise dichter an der Wahrheit. - Was würdest Du als Beleg der Deutschen Bahn akzeptieren? Die Fahrplanauskunft enthält im Prinzip die amtlichen Bezeichnungen (teilweise abgekürzt): Bahnamtliches Betriebsstellenverzeichnis, wenn Du dem ersten Weblink folgst, findest du eine (nicht von der DB autorisierte) Fassung. Stralsund liegt in der ehemaligen Reichsbahndirektion Schwerin. Vergleiche z.B. mit Rostock, dort steht explizit "Hbf", bei Stralsund nicht. --Ska13351 09:38, 29. Sep 2006 (CEST)

Dem Nutzen im von Dir angeführten Sinne will ich ja auch gar nicht im Wege stehen; solange Du auf dem Lemma "Stralsund Hauptbahnhof" einen redirect hinterlässt bin ich da völlig wertfrei. Wenn die Bahn ihren Bahnhof so nennt - na gut. In meinem Fahrplan steht tatsächlich nur "Stralsund" (für den (Haupt)bahnhof) und "Stralsund Rügendamm". Du scheinst da eher der Experte zu sein; ich verlasse mich auf Dein Urteil. Grüße vom Klugschnacker 13:45, 3. Okt 2006 (CEST)

Der Artikel wurde jetzt verschoben, eben aus den genannten Gründen. Der Redirect bleibt erhalten, die Artikel, die auf ihn zulaufen sollten aber bei Bearbeitung soweit es geht zum korrekten Lemma hin korrigiert werden. -- Platte Drück mich! 23:13, 29. Jul. 2007 (CEST)

Jetzt heißt der Bahnhof Stralsund -> Stralsund Hauptbahnhof. Die Schilder an den Bahnsteigen wurden bereits ausgetauscht, Änderungen an den Fahrplänen sind erst zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember möglich. In der Fahrplanauskunft findet man bei Fahrten ab dem 13. Dezember bereits den Bahnhofsnamen Stralsund Hauptbahnhof. -- Sassnitzer 17:30, 19. Nov. 2010 (CET)

Beleg, dass der Bahnhof *jetzt* Stralsund Hbf. heißt? Bahnhofsschilder sind kein Beleg, die können bereits vorbereitet sein (oder in manchen Fällen schlichtweg fehlerhaft). Kinnings, man kann doch mit so etwas auch warten, bis es wirklich so weit ist. --Global Fish 19:06, 19. Nov. 2010 (CET)

Ruf doch im Hauptbahnhof mal an ! -- 87.145.174.171 19:46, 19. Nov. 2010 (CET)

Reicht es als Beleg, dass, wenn man sich Verbindungen nach Stralsund im Netz heraussucht, (inzwischen?) Stralsund Hbf angegeben wird? -- Niteshift 05:08, 12. Dez. 2010 (CET)

Ich muss jetzt nochmal doof nachfragen: Wie heißt der Bahnhof denn jetzt nun? Die Fahrplanauskunft und die Beschilderung geben Hauptbahnhof an, die Bahnsteiginformationen und die Bahnhofskategorisierung verzichten darauf. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 18:39, 6. Jan. 2011 (CET)

Im Abschnitt "Heutiges Empfangsgebäude" findet sich im 4.Absatz die Formulierung "Das große, genau in Blickrichtung auf das Rathaus gerichtete Zifferblatt der Turmuhr konnte mit einer oberhalb davor angebrachten Laterne beleuchtet werden." --- Das mag wohl stimmen, aber wer tatsächlich an dieser Stelle bei der Turmuhr steht, wird wohl selbst bei sinngemäß "korrekter" Blickrichtung kaum das besagte, über 1000 Meter entfernte und durch andere Bauten verdeckte Rathaus optisch wahrnehmen können. So gesehen, ist der erwähnte Sachverhalt eine reine "Füllfloskel", die besser gelöscht werden sollte. Gegenstimmen? --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 10:54, 10. Apr. 2021 (CEST)

Rangierbahnhof

Auch in diesem Artikel ist es schwer, die Vergangenheit und die Gegenwart nicht zu vermischen. Ich vermisse auch Angaben zum ehemals vorhandenen Rangierbahnhof. In ihn wurde ab der Abzweigstelle Srg (S für Stralsund und rg für Rügen) aus der Südrichtung eingefahren. Die genannten 4 Gütergleise (als Güterbahnhof eine wohl nicht mehr zutreffende Bezeichnung) waren für die Anbindung des Rangierbahnhofs an die Rostocker Strecke notwendig. Dmicha 15:45, 2. Jan. 2012 (CET)

Bitte den Begriff "duchgebunden" austauschen oder erklären

Im Abschnitt "Aktuelle Zugverbindungen" heißt es unter der Tabelle zum Fernverkehr:

Die Fernzüge werden zum Großteil nur in den Sommermonaten (Urlaubssaison) nach Binz durchgebunden, diese halten dann noch in Bergen (Rügen) und teilweise auch in Prora.

Ich als häufiger Bahnnutzer kenne diesen Begriff nicht. Daher bitte ich darum, ihn durch einen auch für Bahnlaien verständlichen Begriff zu ersetzen (oder ihn zumindest zu erklären).

Besten Dank im Voraus. Andreas (nicht signierter Beitrag von 93.200.255.76 (Diskussion) 10:25, 23. Aug. 2016 (CEST))

Jetzt: Durchbindung. --Zwölfhundertvierunddreißig (Diskussion) 16:35, 19. Feb. 2018 (CET)

Hab den Begriff rausgenommen. Mit der Definition im Artikel Durchbindung: Hierbei enden die Fahrten nicht an der vorgesehenen Endhaltestelle einer Bus- oder Bahnlinie, sondern werden auf einer dort anschließenden Linie fortgesetzt, also „durchgebunden“ hat das ohnehin nicht ganz gepasst, es bleibt ja immer dieselbe Linie. Sie führt nur zT. im Sommer weiter als im Winter. --Global Fish (Diskussion) 23:15, 19. Feb. 2018 (CET)

Danke. --Zwölfhundertvierunddreißig (Diskussion) 19:11, 20. Feb. 2018 (CET)