Benutzer Diskussion:Global Fish

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Für den Anfang ein paar Tipps, um dich in Wikipedia möglichst schnell zurecht zu finden.

Schritt-für-Schritt-Anleitung für Artikelschreiber Wie man gute Artikel schreibt Weitere Hinweise für den Anfang Wenn du Fragen hast
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  • Bitte wahre immer einen freundlichen Umgangston, auch wenn du dich mal ärgerst. Um in Diskussionen leicht zu erkennen, wer welchen Beitrag geschrieben hat, ist es üblich, seine Beiträge mit --~~~~ zu signieren. Das geht am einfachsten mit dem auf dem Bild hervorgehobenen Knopf.
  • Sei mutig, aber vergiss bitte niemals, dass sich hinter anderen Benutzern Menschen verbergen, die manchmal mehr, manchmal weniger Wissen über die Abläufe hier haben. Herzlich willkommen! --Eschweiler ♀ 21:52, 9. Dez. 2007 (CET)


Alte Diskussionen

Schon mal vormerken: Vom 24.1. bis zum 6.2. findet die Umfrage Technische Wünsche statt

Frohes neues Jahr! Es gibt vieles, was man sich für 2022 wünschen kann: viele erfolgreiche Bearbeitungen, interessante Artikel, Gesundheit … und Verbesserungen an der Nutzbarkeit der Wikipedia und ihrer Schwesterprojekte!

Zu sehen ist ein Buchstabengitter, in dem die 16 verschiedenen Themenschwerpunkte der Umfrage Technische Wünsche 2022 versteckt sind. Darüber steht: „Der erste Begriff, den du siehst, bringt dir Glück im Jahr 2022“ und ein Zwinkersmiley. Darunter steht: „… und vielleicht in der Umfrage Technische Wünsche?“)

In Kürze ist es nämlich wieder so weit: Vom 24. Januar bis zum 6. Februar findet die Umfrage Technische Wünsche statt. Es wird wieder darüber abgestimmt, in welchem Bereich das Team Technische Wünsche (WMDE) zwei Jahre lang, in engem Austausch mit den deutschsprachigen Communitys, für Verbesserungen sorgen wird.

Du bist wieder herzlich eingeladen, mitzumachen! Es stehen 16 Themenschwerpunkte zur Wahl. Neu ist in diesem Jahr, dass du angibst, welche fünf davon dir am wichtigsten sind. Das Konzept ist auf der Umfrageseite genauer beschrieben. Dort finden sich auch Antworten auf häufig gestellte Fragen und einiges mehr. Auf der Diskussionsseite sind außerdem Fragen und Anregungen sehr willkommen.

Wir würden uns freuen, wenn du ab dem 24. Januar wieder dabei bist und auch anderen davon erzählst. Technikkenntnisse oder viele Bearbeitungen sind ausdrücklich nicht nötig, um teilzunehmen. -- Für das Team Technische Wünsche, Johanna Strodt (WMDE) 15:07, 6. Jan. 2022 (CET)

PS: Wenn du zu Beginn der Umfrage nochmal erinnert werden möchtest, kannst du mit dem folgenden Textschnipsel auf diese Nachricht antworten, und bekommst dann am 24. Januar eine Nachricht über das System:
{{ErinnerMich|24.1.2022}} Jetzt abstimmen in der Umfrage Technische Wünsche -- ~~~~

Tunell

Servus! Du hast grad Tunell in Tunnel umgeändert. Bei uns in Süddeutschland spricht man in der Regel Tunell. Daher ist das Wort auch mit dem Zusatz "Gebrauch: süddeutsch, österreichisch" im Duden. Bei dem fraglichen Artikel handelt es sich um eine Bahnstrecke im süddeutschen Raum, folglich wäre Tunell durchaus in Ordnung gewesen. --Lexikorn (Diskussion) 15:18, 13. Jan. 2022 (CET)

Hallo Lexikorn, danke für den Hinweis! Das man es im Süden so spricht, wusste ich; die Schreibung aber kannte ich wiederum nicht. Und mein kurzes Googlen stieß nur auf "österreichisch". Beim genaueren Nachgucken finde ich allerdings, dass du völlig recht hast, und dass es das auch in Süddeutschland als Schreibugn gibt. Ich würd's trotzdem lieber in der hochdeutschen Form belassen (scheint mir für Nicht-Südländer verständlicher zu sein), aber wenn du es wieder zurückändern willst: mach' es ruhig, dann akzeptiere ich das. Grüße, --Global Fish (Diskussion) 16:22, 13. Jan. 2022 (CET)

Kennzeichnung von Fahrzeugen der DR ab 1945 und die ersten Einsätze der neuen Doppelstockzüge 1952

Schlafwagen vom Waggonbau Bautzen 1951/1952

Hallo, unter Deutsche Reichsbahn (1920–1945)#Fahrzeugkennzeichnung ab 1945 stehen einige Dinge, die ich inzwischen mit Skepsis betrachte. War es tatsächlich so, dass ab 1951 die vollständige Umzeichnung der Fahrzeuge geschah ? Warum wurden dann die Neubau-Doppelstockzüge vom Typ DB13 noch Ende 1951/ Anfang 1952 mit DR USSR-Zone versehen ? Und - noch besser, was ist genau die Geschichte hinter dem Bautzner Schlafwagen von 1951/1952, der ein besonderes DR-Logo mit der Ringschrift Deutsche Demokratische Republik bekam, das aber nicht weiter verfolgt wurde ? Gab es die Forderung anderer Bahngesellschaften, dass im grenzüberschreitenden Verkehr, die Bezeichnung DR USSR-Zone zu verwenden ist ? Und wie wurde das nach 1949 mit Wagen der DB im grenzüberschreitenden Verkehr gehandhabt ? Derzeit wird diese Thematik am Ende der alten Reichsbahn angerissen, in der neuen Reichsbahn liest man gar nichts dazu.

Bei der Gelegenheit: hast Du Kursbücher der Reichsbahn von 1950/1951/1952, aus denen man die Entwicklung im Berufsverkehr in den Bereichen Leuna und Wismut nachvollziehen kann ?

Viele Fragen und viele Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) 17:16, 27. Jan. 2022 (CET)

Das sind alles Werksfotos. Geh mal davon aus, dass man die Beschriftung bei der Auslieferung noch an das dann geltende angepasst hat. --Rolf-Dresden (Diskussion) 17:37, 27. Jan. 2022 (CET)
Bei den gezeigten Bildern hast Du Recht, das sind Werkfotos. Aber mit Deiner pauschalen Annahme irrst Du. Mir liegt ein Bild vor, dass einen Vierteiler-Doppelstockzug mit der Beschriftung DR USSR-Zone vermutlich im Bahnhof Leuna-Süd im Fahrgastverkehr zeigt, datiert mit 26. Februar 1952. Der Bildqualität nach kein privater Schnappschuss, sondern ein Pressefoto. --Dieter Weißbach (Diskussion) 17:57, 27. Jan. 2022 (CET)
Irgenwann sind die Züge auch mal in Betrieb gegangen. Jedenfalls ist auf den Werkfotos das Fahrzeug mit der Nummer 1 zusehen. Wenn die Wagen im Februar 1952 schon eingesetzt wurden, dann ist die Datierung der Werkfotos umsomehr mit Vorsicht zu betrachten. Ich dachte jedenfalls immer, dass die ersten Züge schon 1951 ausgeliefert wurden. --Rolf-Dresden (Diskussion) 18:32, 27. Jan. 2022 (CET)
Ein erster Vierteiler soll bereits Ende 1951 fertiggestellt und dann der Reichsbahn übergeben worden sein. Wenn die Abnahme sehr schnell erfolgte und der erste Vierteiler in den Fahrgastverkehr übernommen wurde, könnte das passen mit der Datierung 26. Februar 1952 im Pressebild. Der Bildunterschrift nach wollte man ein Zeichen setzen und eine Lösung für die massiven Probleme im Berufsverkehr zeigen. Die Rössing-Serie auf Commons zeigt knapp 50 Bilder zum DB13, die Nummer 10 601 ist erkennbar. Leider ist die Datierung mit 1952 ungenau. (nicht signierter Beitrag von Dieter Weißbach (Diskussion | Beiträge) 18:48, 27. Jan. 2022 (CET))
Habe nun die Veröffentlichung des o.g. Pressebildes im Regal wiedergefunden, sogar auf google.books online erreichbar: Leuna-Werke zwischen Wiederaufbau und Wendezeit, Seite 35 oben. Aus dem LHASA, MER, Leuna-Werke, Fotobestand, Nr. 74412-4. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) 20:12, 27. Jan. 2022 (CET)
Hallo Dieter, tut mir leid! Rolf war da ein wirklich kompetenterer Partner als ich es gewesen wäre; ich weiß, dass es die Beschriftungen gab, aber nicht wie lange konkret.
Bei Kursbüchern könnte ich eher helfen. Sollte 1951/52, 57 und 60 da haben. Viele Grüße, --Global Fish (Diskussion) 23:22, 27. Jan. 2022 (CET)
Hallo, sorry für die Verspätung. Vielleicht kannst Du mal in Deine Kursbücher reinschauen, ob Dir auf der Strecke Halle - Merseburg - Leuna - Großkorbetha - etc. etwas auffällt. Mich würde interessieren, ob man dort die Berufsverkehrszüge erkennen kann, ob z.B. besondere Hinweise zum Leuna-Verkehr gegeben werden.
Die Geschichte mit der USSR-Zone / US-Zone etc. scheint sehr komplex zu sein. Es gibt sogar Funde im Netz, dass bis ca. 1955 Wagen ohne derartige Zonen-Kennzeichnungen (auch DB-Wagen) an einigen Grenzen abgelehnt wurden. Insofern ist die unbelegte Aussage im o. verlinkten Lemma fragwürdig, dass die Zonen-Kennzeichnung ab 1951 entfernt wurde. Der Diener hilft hier leider auch nicht weiter. Vielleicht hängt das mit der UIC-Mitgliedschaft zusammen, habe leider noch kein konkretes Datum gefunden. Grüße und schönes Wochenende --Dieter Weißbach (Diskussion) 12:31, 29. Jan. 2022 (CET)
Das hängt primär mit dem Umstand zusammen, das beide deutsche Staaten bis 1990 nicht souverän, sondern weiter Besatzungsgebiet waren. Wenn man einen Krieg bedingungslos verloren hat, läufts eben so. Ich glaube das unbesehen, dass Wagen abgelehnt wurden. Schließlich war insbesondere die DDR noch eine Zeitlang "im Westen" nicht als Staat anerkannt. --Rolf-Dresden (Diskussion) 13:05, 29. Jan. 2022 (CET)
In dieser Richtung suche ich auch gerade. Die Teilsouveränität gab es 1955 mit der Einbindung in die beiden Militärblöcke, aber eben weiter mit alliierten Vorbehalten. Abgewiesen wurden nach den Berichten u.a. DR-Wagen an der Grenze zur CSSR, DB-Wagen an der innerdeutschen Grenze, wenn der Zonen-Aufdruck fehlte. Leider habe ich noch keine reputablen Belege dafür. Da scheint auch der inzwischen ausgebrochene Kalte Krieg eine Rolle zu spielen, gelegentlich zu schikanieren, wenn es gerade passte. Schön wäre es, wenn weitere Betriebsaufnahmen von DR-Personenwagen mit USSR-Zone nach 1952 auftauchen würden. Die Mitteleinstiegs-Schürzenwagen wären auch geeignete Kandidaten. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) 13:24, 29. Jan. 2022 (CET)
Hallo Dieter, Halle-Weißenfels konnte man natürlich die Berufsverkehrszüge erkennen, war zu bestimmten Zeiten ein sehr dichtes Angebot. Und es gab all' die Jahre einige auffällige Züge, etwa Halle-Großkorbetha mit Halt nur in Leuna Werke Nord und Süd (also nicht mal in Merseburg) oder in Leuna Werke Nord (seltener auch Süd) beginnende/endende Züge in beide Richtungen. Aber nichts spezielles, keine speziellen Vermerke. Auch der Vermerk "kein Zugang nach Leuna und Spergau durch das Werkgelände kam erst viel später.
Wismut: zwischen Ronneburg und Schmölln gabs überhaupt nichts Besonderes. Nur die durchfahrenden Züge. Der öffentliche Halt in Raitzhain und die beginnenden/endenden Züge dort kam erst in den 70ern (1972/73 noch nicht; 1975 schon). Das schließt natürlich nicht aus, dass es hier wie dort außerdem auch nichtöffentlichte Reisezüge gegeben haben kann; ich kenne mich in beiden Gegenden nicht sonderlich gut aus. Erstmal soviel, bei weiteren Fragen gerne mehr. Viele Grüße, --Global Fish (Diskussion) 23:06, 30. Jan. 2022 (CET)
Hallo, Danke für Deine Kursbuchrecherche. Könntest Du mir Seiten mit den interessanten Leuna-Verkehren in den frühen Kursbüchern scannen und zukommen lassen ? Zum Wismut-Verkehr meinte ich die Strecke Zwickau-Aue-Schwarzenberg. Beides sind Strecken, wo ich Ersteinsätze der Doppelstockzüge erwarte. Zum Thema mit den DR USSR-Zonen-Beschriftungen war nach den Rechnerchen vom Wochenende in der WP bislang ein falscher Sachstand beschrieben. "Ab 1.7.1954 ist die Anschriftung "DR USSR-Zone" auf allen Wagen durch zweimaliges Anstreichen zu löschen.", wie Minister Kramer verkündete (aus Robin Garn und andere, Reichsbahn ohne Reich, Band 1, Seite 94) Ich werde im DR-Lemma eine Disk öffnen und mit EN zur Tat schreiten. Grüße, Dieter (nicht signierter Beitrag von Dieter Weißbach (Diskussion | Beiträge) 15:31, 31. Jan. 2022 (CET))
Hallo Dieter, zu Zwickau–Aue nur soviel: 1951/52 wie 1960 völlig unauffällig. Aber 1957 hochinteressant, Ganz viele beginnende/endende Züge in Schneeberg-Niederschlema alias Schlema unt Bf. Und viel los, so je etwa 20 Zugpaare/Tag. Scanner ist nun nach Monaten wieder reaktiviert; hoffe, ich komme morgen, spätestens übermorgen dazu. Wenn nicht, bitte mich erinnern! Ich kenne mein Sieb da oben ;-) Grüße, --Global Fish (Diskussion) 23:05, 1. Feb. 2022 (CET)
Guten Morgen, das klingt spannend. In den 1950er Jahren war der Höhepunkt der Uranförderung durch die Wismut in dieser Region, die Bahnstrecke Schwarzenberg–Zwickau war sehr stark ausgelastet. Während fast überall sonst die zweiten Gleise demontiert waren, wurde hier das zweite Gleis wieder aufgebaut bzw. sogar auf ehemals eingleisigen Abschnitten neu gebaut, um den massiv erhöhten Verkehr zu bewältigen. Es lohnt sich, hier tiefer einzusteigen. Viele Grüße, --Dieter Weißbach (Diskussion) 08:10, 2. Feb. 2022 (CET)
Meines Wissens waren die Bergarbeiterzüge nach Schneeberg erstes Einsatzgebiet der neuen Doppelstockzüge. Zumindest hat das Günter Meyer in einem seiner Bücher behauptet. Inwieweit das stimmt, steht auf einem anderen Blatt. --Rolf-Dresden (Diskussion) 09:15, 2. Feb. 2022 (CET)
In seinem Lemma hier ist zu lesen, dass er 1955 ins Visier der Organe kam und daraufhin seine interessanten Bilder vernichten musste. Da war bestimmt viel interessantes Material dabei. An mehreren Stellen im Netz wird von einem ersten Einsatz der neuen Doppelstockzüge auf der Strecke nach Schneeberg am 28. Februar 1952 berichtet (die Zweigstrecke nach Schneeberg wurde jedoch aufgrund der Bergsenkungen bereits wenige Monate später außer Betrieb gesetzt). Das Pressebild mit dem Doppelstockzug im Bahnhof Leuna-Werke Süd ist vom 26. Februar 1952, nur zwei Tage davor. Das sieht danach aus, als ob beides tatsächlich erste Präsentationsfahrten für die Presse mit dem ersten Zug waren und der Planbetrieb erst etwas später begann. Grüße --Dieter Weißbach (Diskussion) 18:37, 2. Feb. 2022 (CET)
Ich kam noch nicht zum Scannen. Die Ecke da unten kenne ich wenig; ist hochspannend, allein wegen der Schäden, die durch den Bergbau in Johanngeorgenstadt und Schneeberg kamen.. Also, ich versuchs' morgen,wenn du dann nochts von mir hörst, bitte erinnere mich. Grüße, --Global Fish (Diskussion) 22:56, 2. Feb. 2022 (CET)
Guten Abend, ich habe mal den Titel dieser Disk erweitert. In einem Buch / Heft von Falk Thomas: Die Obererzgebirgische Eisenbahn Schwarzenberg – Zwickau soll sich ein Bild mit einer Doppelstockeinheit des VEB Waggonbau Görlitz im Bahnhof Schneeberg befinden. Das Datum ist mit 28. Februar 1952 angegeben. Hat jemand zufälligerweise diese Veröffentlichung in seinem Bestand ? Grüße, --Dieter Weißbach (Diskussion) 19:34, 4. Feb. 2022 (CET)

Reichsbahn von A bis Z

Hallo Global Fish, nur damit wir auf dem gleichen Diskussionsstand sind (und du nicht denkst ich will Dir einen Bären aufbinden), hab ich dir hier mal die beiden Stichwörter gescannt: https://s20.directupload.net/images/220207/59zdw4wx.jpg Ich hoffe es ist ausreichend leserlich, sorry für die bescheidene Qualität. MfG, --Firobuz (Diskussion) 18:44, 7. Feb. 2022 (CET)

Diskussion nach Diskussion:S-Bahn_Erfurt#Reichsbahn_von_A_bis_Z verschoben, betrifft ja mehr den Artikel allgemein. --Global Fish (Diskussion) 21:36, 21. Feb. 2022 (CET)

Wikiläum

Hiermit gratuliere ich
Global Fish
zu 15 Jahren ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe den
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Wikiläums-Verdienstorden in Rubin
gez. Wolfgang Rieger (Diskussion) 08:57, 24. Mär. 2022 (CET)

Hallo Global Fish! 5 Jahre sind es schon wieder, seit Dir zuletzt zum silbernen Wikiläum gratuliert werden konnte. Heute sind es nun genau 15 Jahre, seit Du am 24. März 2007 hier zum ersten Mal editiert hast. Inzwischen hast Du über 41.900 Edits gemacht und 224 Artikel erstellt, wofür ich Dir heute erneut danken will. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße, frohes Schaffen + bleib gesund -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 08:57, 24. Mär. 2022 (CET) PS: Wenn Du es wünschst, kann Dir auch eine Wikiläums-Medaille zugeschickt werden. Details siehe hier.

Hallo Wolfgang, ich danke Dir für das Bescheid sagen! Ach ja, es ist einiges passiert seitdem. Und es macht (trotz der üblichen Konflikte) meistens immer noch Spaß, auch wenn die Zeit (gerade in den letzten Monaten) doch mehr sein könnte. Viele Grüße, --Global Fish (Diskussion) 14:06, 26. Mär. 2022 (CET)
ich freue mich, dass du da bist --Z thomas Thomas 15:14, 26. Mär. 2022 (CET)
Danke dir! Bezüglich Görzke steht noch ne Antwort meinerseits aus; kommt irgendwann die Tage. Grüße, --Global Fish (Diskussion) 22:51, 26. Mär. 2022 (CET)

BSV-Stimme

Hallo Global Fish,

deine Stimme enthält den Punkt"b) Besteht Wiederholungsgefahr? Ich sehe sie nicht, dass die Aktion nicht gut war, sollte sehr deutlich angekommen sein." Mich würde jetzt ehrlich interessieren, wie Du zu dem Schluss gekommen bist. Aus meiner Sicht enthält seine Stellungnahme genau die gegenteilige Aussage (indirekt natürlich). Hoffentlich überflüssiger Disclaimer: ich will dich nicht umstimmen und nicht kritisieren und auch keine Rechtfertigung. Nur deinen Gedankengang nachvollziehen können... Flossenträger 21:18, 19. Apr. 2022 (CEST)

Hi Flossenträger, dass keine Wiederholungsgefahr besteht, ist für mich ganz offenkundig. Es sollte ihm doch klar geworden sein, dass die Aktion von wohl niemanden hier goutiert wurde. Ansonsten können wir auch gerne auf der Disk des BSV diskutieren, wäre die passendere Seite, geht ja um dortige Sachfragen.--Global Fish (Diskussion) 22:55, 19. Apr. 2022 (CEST)
Guten Morgen, ne, die Disc ist mir schon zu aufgeheizt. Ich sehe aber, das wir da wohl sehr unterschiedliche Interpretationen seines Verhaltens haben. Für mich lesen sich die letzten Aussagen eher wie"ich habe doch nichts falsch gemacht". Vielleicht liegt es auch daran, das man hier im Rheinland generell auch mit recht herzhaften "Ansagen" konfrontiert werden kann und ich deswegen das Verhalten nicht nachvollziehen kann. Naja, schauen wir Mal wir es nun ausgeht. Flossenträger 07:50, 20. Apr. 2022 (CEST)
Guten Abend, Flossenträger, ersteres verstehe ich, aber dennoch möchte ich Sachdiskussionen nicht gerne parallel führen. Wenn's um reine Verständnisfragen geht, natürlich hier gerne. Was mir bei deinem obigen Beitrag auffiel: das man hier im Rheinland generell auch mit recht herzhaften "Ansagen" konfrontiert werden kann - auch in Berlin, wo ich lebe, gibt es oft deftige Wortwahl, und ich deswegen das Verhalten nicht nachvollziehen kann - ja, aber genau das ist letztlich der Punkt. Ich kann das Verhalten genausowenig wie du nachvollziehen. Bis ich jemanden mit einer Beleidigungklage käme, müsste etwas *sehr, sehr* anderes kommen als solche Pillepalle. In der Hitze des Gefechts kann viel passieren, und oft demaskiert sich der Beleidiger sowieso selbst. Aber die Klage von Pascal absurd zu finden ist das eine (da sind wir uns einig), die andere Frage ist, ob und warum das ein Sperrgrund, gar ein dauerhafter sein soll. Grüße, --Global Fish (Diskussion) 19:54, 20. Apr. 2022 (CEST)

Schnackenburg und..

In Schnackenburg gibt es eine ELBESTRASSE wie in der Liste der Baudenkmale. An anderer Stelle heißt es dann ELBSTRASSE. Ich würde die zweite Variante bevorzugen. Was meinst du dazu?. Deine Liste der doppelten Ortsnamen. In der Nähe von Buchholz(Nordheide) gibt es ein HANSTEDT. In der Nähe von Uelzen gibt es ein HANSTEDT I und ein HANSTEDT II. Grüße nach B ClausNe (Diskussion) 20:39, 3. Mai 2022 (CEST)

Hallo Claus, der Niedersachsen-Viewer sagt Elbstraße. Habe jetzt nicht im Kopf, was auf den Straßenschildern steht.
Hanstedt sieht cool aus, soviele sind es ja nicht (5 oder 6 insgesamt) und die beiden bei Uelzen ja hinreichend dicht. Viele Grüße und vielen Dank für den Hinweis, --Global Fish (Diskussion) 23:34, 3. Mai 2022 (CEST)

Berliner Nordbahn

Dein Revert ist mit Verlaub Bullshit. Die RB 20 wird von der NEB betrieben, die RE5 von der DB Regio. Kannste mir gloom, ick fahre öfter mit die Dinger. Aber wenn du meinst, du weißt es besser... shrug --Thenardier (Diskussion) 20:55, 22. Jul. 2022 (CEST)

Ja, natürlich weiß ich es besser. Dass die RB 20 (das ist die Linie Potsdam–Birkenwerder–Oranienburg) von DB Regio (und nicht etwa von der NEB) betrieben wird, ist elementar überprüfbar. Solcher Irrtümer können im Artikel passieren, kein Problem. Abgesehen davon könnten eigentlich *alle* diese Betreiber raus, ist für die Strecke auch herzlich wenig relevant. Das zum einen.
Zum anderen aber: ich empfinde so etwas dies und eine Minute drauf dann das als sehr grobe Unhöflichkeit. Ich lese diese zeitliche Abfolge aus Edit und Selbstrevert binnen einer Minute nach meinen Erfahrungen (hat erstmal nix mit dir zu tun) als: da will einer etwas mitteilen, ist aber zu feige, dazu zu stehen.
Natürlich kann hinter dem Selbstrevert prinzipiell ein Erkenntnisgewinn stehen ("ich habe mich leider geirrt"), nur ist es nach 20 Stunden zwischen meinem Beitrag im Artikel wenig plausibel, dass dieser Erkenntnsigewinn genau in der eine Minuten nach dem Beitrag tippen, aber 20 Stunden nach der Änderung im Artikel passierte. Selbst wenn, bricht es niemanden einen Zacken aus der Krone, wenigstens im Editkommentar zu sagen: "sorry, da hab ich mich geirrt."
Hier kommt dazu: du bist hier nicht auf einer Artikeldisk, wo du eigene Beiträge beliebig ändern kannst. Du bist hier auf meiner Disk, wo ich über Änderungen per Mail und per Balkeninformiert werde. Da gehört zu einem Minimum (wirklich einem Minimum) an Anstand dazu, die Gegenseite darüber zu informieren, wenn man deren Aufmerksamkeit irrigerweise in Anspruch genommen hat. Und bis dahin bleibt dein Beitrag in all seiner Schönheit eben hier stehen. Viele Grüße, --Global Fish (Diskussion) 23:05, 22. Jul. 2022 (CEST)
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