Kellett Island

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Kellett Island –
奇力島
Causeway Bay View from ICC 201105 cropped2.jpg
Kellett Island (2011)
Cross Harbour Tunnel CWB Entrance view 2010.jpg
Kellett Island – CHT (2010)
XHT-1970s cropped.jpg
Kellett Island – Bau des CHT (1970)

Kellett Island (chinesisch 

奇力島

 / 

奇力岛

, Pinyin

Qílì Dǎo

, Jyutping

Kei4lik6 Dou2

)[1] ist eine ehemalige Insel im Victoria Harbour in Hongkong. Seit dem Bau des Cross-Harbour Tunnels ist Kellett Island in den Küstenverlauf von Hong Kong Island integriert.

Auf Kellett Island befinden sich der Sitz des Royal Hong Kong Yacht Clubs und die südliche Einfahrt in den Cross-Harbour Tunnel auf der Insel Hongkong, der einen Teil der Stadtautobahn Route 1 bildet.

Geschichte

Nach der britischen Übernahme von Hong Kong Island wurde auch eine nahe Insel beansprucht, die sich etwas nördlich von East Point im Victoria Harbour befand. Die Insel wurde nach dem Marineoffizier Henry Kellett als Kellett Island benannt. 1841 wurde eine militärische Wehranlage der Royal Navy errichtet, die 1854 um drei Küstengeschütze erweitert wurde. Nachdem 1860 auch Kowloon an die Briten fiel, sank die strategische Bedeutung und die Wehranlage wurde hauptsächlich als Lager für Munition und Schießpulver eingesetzt.[2]

1938 wurde die Anlage an den Royal Hong Kong Yacht Club übergeben, der auf der Insel ein neues Clubhaus baute. Das neue Gebäude wurde 1940 eröffnet und ersetzte das frühere Clubhaus in North Point, das sich nach Landaufschüttung nicht mehr unmittelbar am Victoria Harbour befand. 1951 bis 1952 wurde ein Damm zwischen Kellett Island und Causeway Bay gebaut, sodass die Insel nun auch über den Landweg erreicht werden konnte. Für den Bau des Cross-Harbour Tunnels 1969 bis 1972 wurde Kellett Island durch Landgewinnung in den Küstenverlauf von Hong Kong Island integriert.[3] Die Tunneleinfahrt befindet sich südlich und östlich der ehemaligen Insel. Durch das neu gewonnene Land steht dem Yachtclub auch zusätzliche Nutzfläche zur Verfügung, die unter anderem als Trockenliegeplatz genutzt wird.

Auf dem neuen Landstück zwischen Tunneleinfahrt und Causeway Bay wurde 1982 der Police Officers' Club eröffnet, eine Erholungsanlage für Clubmitglieder.

1991 wurde auf Kellett Island in der Nähe des Yachtclubhauses eine vergrabene Keramikurne mit Kupfermünzen entdeckt, die auf die Sui-, Tang- und Song-Dynastie datiert wurden (581–1279). Der Yachtclub übergab den Fund an das Hongkonger Amt für Antiquitäten und Denkmäler (Antiquities and Monuments Office).[6]

Weblinks

Commons: Kellett Island – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen

  1. Kellett Island kennt man im Chinesischen auch als (chinesisch 
    吉列島
     / 
    吉列岛
    , Pinyin
    Jíliè Dǎo
    , Jyutping
    Gatlit6 Dou2
    bzw.
    加列島
     / 
    加列岛
    ,
    Jiāliè Dǎo
    , Jyutping
    Gaa1lit6 Dou2
    ). Die Insel wurde von den einheimischen Chinesen umgangssprachlich auch Tang Lung Chau (
    燈籠洲
     / 
    燈籠洲
    ,
    Dēnglóng zhōu
    , Jyutping
    Dang1lung4 Zau1
    ) genannt, wörtlich für „Lampion-Insel“.
  2. Historic Building Appraisal. (Memento vom 17. Oktober 2012 im Internet Archive) In: lcsd.gov.hk, Leisure and Cultural Services Department, (PDF; 3,9 MB). Seite 737, abgerufen am 5. September 2021. (englisch)
  3. History. In: rhkyc.org.hk, Royal Hong Kong Yacht Club, abgerufen am 11. Juni 2013. (englisch)
  4. Historische Karte von 1860 mit Kellett Island nördlich von East Point (
    東角
     / 
    东角
    ,
    Dōngjiǎo
    , Jyutping
    Dung1gok6
     – „wörtlich: Ostspitze, sinngemäß: östlicher Landspitze“).
  5. Tang Lung Chau Market, lokaler historischer Name von Kellett-Island im Alltagsleben von Hongkong im Namen einer Wet market-Markthalle – (
    燈籠洲街市
     / 
    燈籠洲街市
    ,
    Dēnglóng zhōu jiēshì
    , Jyutping
    Dang1lung4 Zau1 Gaai1si5
    ) – auf der Insel Hongkong. Die Insel wurde von den einheimischen Chinesen umgangssprachlich auch Tang Lung Chau (
    燈籠洲
     / 
    燈籠洲
    ,
    Dēnglóng zhōu
    , Jyutping
    Dang1lung4 Zau1
    ) genannt, wörtlich „Lampion-Insel“.
  6. AECOM: Environmental Impact Assessment (EIA) Study for Shatin to Central Link – Hung Hom to Admiralty Section. In: epd.gov.hk, Environmental Protection Department, Band I, Abschnitt 4.58; sowie Band III, Anhang 4.1, Seite 78. Abgerufen am 11. Juni 2013. (chinesisch, englisch)

Koordinaten: 22° 17′ 3,7″ N, 114° 10′ 55,8″ O