ÖBB 5080
| ÖBB 5080 | |
|---|---|
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | SGP |
| Baujahr(e): | 1954–1955 |
| Ausmusterung: | 1973 |
| Achsformel: | A 1 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 13.435 |
| Leermasse: | 17,70 t |
| Dienstmasse: | 25,85 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Stundenleistung: | 205 kW (280 PS) |
| Anfahrzugkraft: | 35 kN |
| Treibraddurchmesser: | 900 mm |
| Antrieb: | dieselmechanisch |
| Sitzplätze: | 62 |
Der Dieseltriebwagen der Reihe 5080 der ÖBB war eine Parallelentwicklung des Uerdinger Schienenbusses.
Geschichte
Der österreichische Schienenfahrzeughersteller Simmering-Graz-Pauker AG (SGP) versuchte Mitte der 1950er Jahre mit diesem Fahrzeug der Konkurrenz der deutschen Uerdinger Schienenbusse entgegenzutreten und baute zwei Triebwagen und zwei dazu passende Beiwagen. Die Fahrzeuge wurden zuerst bei der GKB erprobt, wo sie aber nicht entsprachen, sodass sie 1956 den damaligen Gepflogenheiten entsprechend die ÖBB zu übernehmen hatten. Die Konstruktion der Fahrzeuge lehnte sich vor allem an den Autobusbau an und konnte sich nicht durchsetzen. Wegen der Probleme mit dem Fahrzeug kam eine Serienfertigung dieser Reihe nicht zustande. Stattdessen beschaffte die ÖBB ab dem Jahr 1964 die Reihe 5081. Am 22. Mai 1973 erfolgte wegen der Reparaturanfälligkeit sowie der Probleme in der Ersatzteilbeschaffung die Ausmusterung.
Das Einsatzgebiet des Triebwagen war Regionalverkehr auf Nebenbahnen unter anderem auf der Gutensteinerbahn und der Almtalbahn. Auf der Almtalbahn wurde diese Reihe ab 1964 eingesetzt.
Technik
Der Wagenkasten des SGP-Schienenbusses ähnelte den Uerdinger-Schienenbussen, war aber eine Eigenentwicklung der SGP: ein 280-PS-Motor Bauart S8B der SGP-Reihe S mit 180° Öffnungswinkel trieb über eine Kupplung sowie ein 5-Gang-Schaltgetriebe Bauart Mylius und ein Achswendegetriebe einen Radsatz an.
Literatur
- Günter Kettler: Dieseltriebwagen der ÖBB, Verlag bahnmedien.at, Wien 2011, ISBN 978-3-9502648-7-6
- Rolf Löttgers: Ungeliebte Einzelgänger : Die ÖBB-Schienenbusse 5080 von Simmering-Graz-Pauker. In: Lok Magazin. Nr. 142. Franckh’sche Verlagshandlung, W. Keller & Co., 1987, ISSN 0458-1822, S. 22–29.
- Markus Inderst: Typenatlas der ÖBB-Lokomotiven. Alle Triebfahrzeuge der Österreichischen Bundesbahnen. GeraMond, München 2011, ISBN 978-3-86245-132-6.
- Erich Doleschal, Heinz Gerl, Helmut Petrovitsch, Wilhelm Saliger: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen – Diesel-Lokomotiven und Dieseltriebwagen, alba-Verlag, Düsseldorf 1999, ISBN 3-87094-150-2
Weblinks
- Bilder der ÖBB 5080 auf bahntechnisches-bildarchiv.at
- Bilder des Beiwagen ÖBB 7080 auf bahntechnisches-bildarchiv.at
