Diskussion:Straßenbahn Woltersdorf
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen, und unterschreibe deinen Beitrag bitte mit
oder --~~~~.
| Archiv |
| Wie wird ein Archiv angelegt? |
Lückenschluss mit Straßenbahn Berlin in Rahnsdorf
Die Woltersdorfer Straßenbahn ist normalspurig und fährt vom S-Bahnhof Rahnsdorf nach Woltersdorf. Die Berliner Straßenbahn ist ebenfalls normalspurig und deren Linie 61 endet in Rahnsdorf an der Waldschänke etwa 1,2 km südlich des Bahnhofs Rahnsdorf. Da könnte man doch eigentlich sehr kostengünstig einen Lückenschluss durchführen, der sogar den Betrieb der Woltersdorfer Straßenbahn günstiger macht, da die Wartungen der Fahrzeuge nun (ohne Tiefladerfahrten) in Berlin stattfinden können und die moderneren BVG-Wagen Woltersdorf umsteigefrei mit Köpenick verbinden könnten.--Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 17:42, 4. Jun. 2020 (CEST)
- kostengünstig geht nicht, da steht eine Brücke mit 3,7m im weg.
- mfg --Thomas021071 (Diskussion) 01:41, 19. Feb. 2022 (CET)
Niederflurausschreibung eingefügt
Guten Tag zusammen,
habe mal einen neuen Absatz zur Ausschreibung der Niederflurfahrzeuge eingefügt.
Leider habe ich das Thema Aufzählung technisch noch nicht kapiert. Vielleiht kann jemand meine beiden Aufzählungen jeweils untereinander setzen. Herzlichen Dank --Sebastian Woelk (Diskussion) 18:28, 19. Jan. 2022 (CET)
- Danke für die Ergänzung. Ich habe die Aufzählungen mal hübsch gemacht.
Die möglicherweise in Frage kommenenden Anbieter führen an dieser Stelle aber zu weit, das ist meiner Meinung nach zu viel Spekulation; diesen Teil habe ich daher entfernt. --Jumbo1435 (Diskussion) 21:59, 19. Jan. 2022 (CET)- Herzlichen Dank für´s schick machen. Bei den Spekulationen hatte ich noch überlegt ob es passend sein könnte, hatte eigentlich nach Links zu den Fahrzeugen gesucht aber nichts verwertbares gefunden. Daher ist das in Ordnung wenn die Spekulation wieder raus ist. --Sebastian Woelk (Diskussion) 01:13, 20. Jan. 2022 (CET)
- Die Forderung der sog. A-Referenz war nicht umsonst in kursiver Schrift dargestellt... Diese habe ich im exakten Wortlauf aus der Ausschreibung heraus kopiert und nicht umformuliert. Daher habe ich diese in kursiven Buchstaben gesetzt um das Zitat besser kenntlich zu machen. Die Aufzählung der 3 Punkte am Ende des Absatzes ist ebenso wortwörtlichaus der AUsschreibung kopiert. Ohne die Formatierung zu zerstören bekomme ich die Aufzählung aber leider nicht kursiv dargestellt. --Sebastian Woelk (Diskussion) 19:03, 20. Jan. 2022 (CET)
- Herzlichen Dank für´s schick machen. Bei den Spekulationen hatte ich noch überlegt ob es passend sein könnte, hatte eigentlich nach Links zu den Fahrzeugen gesucht aber nichts verwertbares gefunden. Daher ist das in Ordnung wenn die Spekulation wieder raus ist. --Sebastian Woelk (Diskussion) 01:13, 20. Jan. 2022 (CET)
Tarif
Ende 2020 wurde wieder erhöht, Vbb-Tarif 1,70 € und gesamte Strecke 3,50 € mfg --Thomas021071 (Diskussion) 01:25, 19. Feb. 2022 (CET)
