Cruise & Maritime Voyages
Cruise and Maritime Voyages Ltd
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Rechtsform | Limited |
Gründung | 2009 |
Auflösung | 2020 |
Auflösungsgrund | Insolvenz |
Sitz | Essex Vereinigtes Königreich |
Branche | Kreuzfahrten |
Cruise & Maritime Voyages (selbstgewähltes Akronym: CMV) war eine britische Reederei, die sich auf den Betrieb von gebrauchten Kreuzfahrtschiffen ausgerichtet hatte und im Zuge der Corona-Pandemie im Sommer 2020 Insolvenz anmelden musste.
Geschichte
Gründung und Aufnahme des Betriebes 2009
Cruise & Maritime Voyages wurde 2009 gegründet.[1] Als erstes Schiff charterte Cruise & Maritime Voyages die Marco Polo von Transocean Kreuzfahrten.
Charter und Käufe
Die ersten fünf Jahre
2013 charterte Cruise & Maritime Voyages auch die bisher von Transocean Kreuzfahrten betriebene die Astor, sowie das Flusskreuzfahrtschiff Belvedere.
Anfang 2014 übernahm Cruise & Maritime Voyages Transocean Kreuzfahrten, wodurch auch die bisher von Transocean Kreuzfahrten eingesetzte Bellejour zu CMV gelangte. Im Februar 2013 wurde zudem das Kreuzfahrtschiff Discovery der All Leisure Group gechartert. Mit Saisonende 2014 wurde das Schiff außer Dienst gestellt.
Die letzten fünf Jahre
Nach der Ausmusterung der Discovery charterte Cruise & Maritime Voyages ab 2015 die Azores, ab 2016 Astoria, von Portuscale Cruises. Ebenfalls wurde 2015 die Magellan von Costa Crociere übernommen.[2] Sie war das Flaggschiff der Reederei, ehe 2017 die Pacific Pearl von P&O Cruises Australia übernommen wurde, welche fortan als Columbus das Flaggschiff der Reederei war.[3]
2018 gab Cruise & Maritime Voyages die Übernahme der Pacific Eden von P&O Cruises Australia bekannt,[4] welche 2019 erfolgte. Das Schiff erhielt den Namen Vasco da Gama.[5]
Die Corona-Pandemie
Nicht erfüllte Pläne
2019 gab Cruise & Maritime Voyages auch die Übernahme ihres Schwesterschiffes Pacific Aria, sowie der Pacific Dawn, im Jahr 2021 bekannt.[6] Sie sollten die Namen Amy Johnson und Ida Pfeiffer erhalten. Gleichzeitig sollte die Astor in Jules Verne umbenannt und auf dem französischen Markt eingesetzt werden.[7]
Insolvenz
Am 20. Juli 2020 meldete Cruise & Maritime Voyages jedoch Insolvenz an.[8] Die Schiffe der Flotte, mit Ausnahme der gecharterten Astoria wurden daraufhin versteigert, sowie die Pacific Aria und die Pacific Dawn nicht übernommen.
Nachfolge
Nach der Insolvenz gründete das ehemalige CMV-Management die Ambassador Cruise Line, die ab 2022 die Ambience, die ehemalige Pacific Dawn, betreiben will sowie ab 2023 die Ambition, die im Januar 2022 von AIDA Cruises gekauft wurde, die sie unter dem Namen AIDAmira betrieb.[9][10][11][12]
Flotte
Name | Indienst- stellung |
im Dienst bei CMV | Vermessung | Bauwerft | Status/Bemerkungen | ||
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Marco Polo | 1965 | 2009–2020 | 22.080 BRZ | Mathias-Thesen-Werft, Wismar | 2020 versteigert,[13] 2021 Abbruch in Alang | ||
Astor | 1987 | 2013–2020 | 20.704 BRZ | HDW, Kiel | 2020 versteigert,[13] anschließend Abbruch in Aliağa | ||
Belvedere | 2005 | seit 2013[veraltet] | Nobiskrug, Rendsburg | ||||
Bellejour | 2004 | seit 2014[veraltet] | Nobiskrug, Rendsburg | ||||
Bellefleur | 2001[14] | ||||||
Magellan | 1985 | 2015–2020 | 46.052 BRZ | Aalborg Værft, Aalborg | bis 2014 im Dienst bei Ibero Cruceros als Grand Holiday; 2020 versteigert,[13] 2021 Abbruch in Alang | ||
Astoria | 1946 | 2015–2020[15][16] | 16.144 BRZ | Götaverken, Göteborg | zunächst als Azores, ab 2016 als Astoria; gechartert von Portuscale Cruises | ||
Discovery | 1971 | 2013–2014 | Nordseewerke, Emden | 2014 Abbruch in Alang | |||
Ocean Countess | 1976 | 2010–2012 | 16.852 BRZ | Burmeister & Wain, Kopenhagen | 2013 ausgebrannt, 2014 Abbruch in Aliağa | ||
Columbus | 1989 | 2017–2020 | 63.786 BRZ | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire | 2020 versteigert,[13] 2021 Abbruch in Alang | ||
Vasco da Gama | 1993 | 2019–2020 | 55.819 BRZ | Fincantieri – Cantieri Navali Italiani, Monfalcone | 2020 an Mystic Cruises versteigert[17] | ||
Amy Johnson | 1991 | – | 70.285 BRZ | Fincantieri, Monfalcone | |||
Ida Pfeiffer | 1994 | – | 55.877 BRZ | Fincantieri, Monfalcone | |||
Anm. 1 nie in Dienst gestellt
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Einzelnachweise
- ↑ CMV's Cruise Ships Ordered Auctioned as Former CEO Acquires Assets. 9. September 2020, abgerufen am 4. Februar 2021 (englisch).
- ↑ CMV kauft das Kreuzfahrtschiff Grand Holiday. 14. November 2014, abgerufen am 20. September 2017.
- ↑ CMV take delivery of their new flagship Columbus. Abgerufen am 7. Juni 2017.
- ↑ Pacific Eden Sold to Cruise and Maritime Voyages. 17. März 2018, abgerufen am 7. März 2018.
- ↑ CMV’s new ship to be re-named Vasco da Gama. Abgerufen am 21. März 2018.
- ↑ Two more ships for 2021! 28. November 2019, abgerufen am 28. November 2019 (englisch).
- ↑ New Ship Names Revealed. 24. Januar 2020, abgerufen am 4. Januar 2019 (englisch).
- ↑ Deutsche Kreuzfahrtmarke ist pleite: Transocean Kreuzfahrten (CMV) in der Insolvenz. In: schiffe-und-kreuzfahrten.de. 20. Juli 2020, abgerufen am 21. Juli 2020.
- ↑ Ex-CMV team to launch UK-based Ambassador Cruise Line. 13. Mai 2021, abgerufen am 14. Mai 2021 (englisch).
- ↑ Ambassador Cruise Line Set to Launch in the UK. 13. Mai 2021, abgerufen am 14. Mai 2021 (englisch).
- ↑ A new Ambience – start-up British cruise line called Ambassador aims to fill the gap left by CMV with its first ship sailing in 2022. 13. Mai 2021, abgerufen am 14. Mai 2021 (englisch).
- ↑ New UK brand Ambassador Cruise Line launches. 13. Mai 2021, abgerufen am 14. Mai 2021 (englisch).
- ↑ a b c d „Astor“ droht der Schneidbrenner. An Bord, 27. Oktober 2020, abgerufen am 30. Oktober 2020.
- ↑ Flussschiffsdetails: Bellefleur. 30. Oktober 2020, abgerufen am 9. April 2021.
- ↑ CMV charters classic cruise ship Azores to replace Discovery in 2015. 27. Juni 2014, abgerufen am 28. Juni 2014.
- ↑ Cruise Capital. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 28. Januar 2015; abgerufen am 27. Januar 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Mary Bond: Mystic Cruises buys Vasco da Gama, first CMV ship to be auctioned. In: Seatrade Cruise News. 13. Oktober 2020, abgerufen am 29. Oktober 2020.