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Die Merlin-Klasse war eine Klasse von Raddampfern der Royal Navy.[1] Die drei hölzernen Dampfschiffe mit seitlichen Schaufelrädern der Merlin-Klasse basierten auf einem Entwurf von William Symonds.[2]
Antrieb
Alle Schiffe der Klasse verfügten über eine Side-Lever-Dampfmaschine der Firma Fawcett mit 312 PS. Der Kolben hatte einen Durchmesser von 64 Inch und einen Hub von 6 Fuß. Der Wasserrohrkessel lieferte 10 bar Dampf. Die Schaufelräder hatten einen Durchmesser von 24 Fuß und erreichten 19 Umdrehungen pro Minute.[3]
Schiffe der Merlin-Klasse
| Name |
Indienststellung |
Verbleib
|
| Merlin |
18. September 1838 |
1863 abgebrochen
|
| Medusa |
31. Oktober 1838 |
1872 abgebrochen
|
| Medina |
18. März 1840 |
1964 abgebrochen
|
Die Schiffe wurden zunächst als Paketschiffe eingesetzt. Während des Krimkriegs wurden sie in Kanonenboote umgebaut.
Literatur
- David Lion, Rif Winfield: Sail & Steam Navy List, All The Ships Of The Royal Navy 1815–1889. Chatham Publishing in association with the National Maritime Museum, London 2004, ISBN 978-1-86176-032-6
Weblinks
Fußnoten
- ↑ Reports from Committees: Fourteen Volumes, Session 1 February – 1 August 1849, 1849, S. 25; Textarchiv – Internet Archive.
- ↑ Colburn’s United Service Magazine and Naval and Military Journal, London 1859, Teil 1, S. 193–194; books.google.de
- ↑ Thomas Drew Statson: Appleton’s Mechanics’ Magazine and Engineers’ Journal. Band 3. New York 1853, S. 131; Textarchiv – Internet Archive.
