Diskussion:Translohr

Spurführung und Wagenbreite

Die Spurführung erfolgt durch zwei schräggestellte Räder mit Spurkranz, die in einem Winkel von 90 Grad zueinander stehen und seitlich in die Führungsschiene eingreifen.

»zwei« oder »je zwei« pro Laufwerksportal oder »je zwei vor und hinter jedem Laufwerksportal«, und wirken nur immer die in Fahrtrichtung vorauslaufenden Leiträder? Und ist die Wagenbreite Systembestandteil oder sind nur die bisher ausgeführten Serienfahrzeuge in dieser einen gefertigt worden? --Falk2 12:13, 26. Mär. 2011 (CET)

Zur Wagenbreite: bisher haben alle die schlanke 2,20 m-Version bestellt, der Hersteller biete aber auch 2,40 und 2,65 m an, habs soeben ergänzt. Firobuz (Diskussion) 23:42, 22. Jul. 2012 (CEST)--

Abschnitt "Funktionsprinzip"

Was mag mir das animierte Bildchen sagen?? --Tondose (Diskussion) 15:54, 17. Apr. 2012 (CEST)

• Ich vermute, dass die Telefonpfosten an der stehenden Bahn wie von Zauberhand vorbeilaufen. (nicht signierter Beitrag von 188.108.63.215 (Diskussion) 15:59, 28. Feb. 2014 (CET))

Was will uns dieses Bildchen sagen?

Mir scheint das Schema auch völlig sinnfrei. Wenn hier kein Widerspruch kommt, werde ich das Bild in Kürze aus dem Artikel entfernen. --Yen Zotto (Diskussion) 13:14, 29. Jul. 2014 (CEST)

Benutzer:Roehrensee hat's erledigt. --Yen Zotto (Diskussion) 15:08, 29. Jul. 2014 (CEST)

Es zeigt den Aufbau: 4 Kastenteile auf 5 Portalen, je 2 Gummiräder pro Portal. Dazu vorne und hinten 2 Führerstände. Ist das so schwer zu verstehen? --DiCampi (Diskussion) 13:26, 6. Mai 2022 (CEST)

Ja, jedenfalls ohne die verbale Erklärung. Und wo der Mehrwert der Animation liegt, habe ich immer noch nicht verstanden. Gruß, --Yen Zotto (Diskussion) 00:07, 7. Mai 2022 (CEST)

Schiene

Ich habe mal den Link "Schiene" geändert, denn unter Schiene_(Schienenverkehr) ist diese Art von Schiene überhaupt nicht vorhanden. Ideal ist das Ziel Oberleitungsbus#Spurgeführte_Oberleitungsbusse aber auch nicht, denn die Ergänzung und Erklärung was eine Führungsschiene ist, findet man da auch nur ansatzweise. Einwände, Ideen? -- WikiMax - 11:56, 19. Mär. 2017 (CET)

Hmmm, noch besser wäre es aber auf Schienenführung zu verlinken, das triffts am ehesten. --Firobuz (Diskussion) 12:44, 19. Mär. 2017 (CET)

Nancy

In Nancy scheint es auch so etwas zu geben:

Man findet auch Belege. http://www.mobilicites.com/011-1416-Nancy-n-en-a-pas-fini-avec-son-tramway-sur-pneus.html http://www.usinenouvelle.com/article/un-tramway-nomme-desastre.N169362 --Bk1 168 (D) 22:41, 19. Mär. 2017 (CET)

TVR, siehe Oberleitungsbus Nancy. --Roehrensee (Diskussion) 22:57, 19. Mär. 2017 (CET)

OK--Bk1 168 (D) 21:34, 22. Mär. 2017 (CET)

" Mit Ausnahme von Venedig besteht jedes bisher gebaute System nur aus einer Linie"

Auf was bezieht sich dieser satz? Wie wird zwischen Linie_5_der_Pariser_Straßenbahn und Linie_6_der_Pariser_Straßenbahn unterschieden, so das es nur "eine Linie" ist?--Conan (Eine private Nachricht an mich? Bitte hier lang.) 22:36, 11. Mai 2018 (CEST)

Stimmt formal schon, denn die Linien 5 und 6 in Paris sind betrieblich gesehen zwei "Systeme", die physisch nicht miteinander verbunden sind. --Firobuz (Diskussion) 19:38, 23. Mai 2018 (CEST)

achso ist das, ok--Conan (Eine private Nachricht an mich? Bitte hier lang.) 19:40, 23. Mai 2018 (CEST)

Einstellung der Produktion?

Mit diesem Beitrag hatte BuxeHD geschrieben, dass die Produktion Ende 2018 eingestellt worden sei, was von einem anderen Benutzer später entfernt worden ist. Eine offizielle Meldung konnte ich dazu nicht finden, allerdings gibt es vom Hersteller seitdem überhaupt nichts Neues. Lieferschwierigkeiten bei Ersatzteilen sind immerhin ein Indiz. Hat irgendjemand Belege oder weiß mehr darüber? Gruß! --Hamsteraner (Diskussion) 17:55, 13. Jul. 2021 (CEST)

Die italienische Quelle, die Buxe damals unter Weblinks eingetragen hatte, scheint das zu bestätigen (hab den Text über deepl übersetzt). Scheint aber nur ein privater Blog zu sein. Hier noch ein Blog auf deutsch mit der gleichen Aussage. Ansonsten hab ich noch einen Bericht in den Nahverkehrsnachrichten gefunden ("Clermont-Ferrand: Aus für Translohr?", Jg. 61 (2016-10-28), Heft 43, S. 4), an den ich aber leider nicht rankomme. Insgesamt finde ich es auch sehr plausibel, zudem würde man als Unternehmen ja die Einstellung nicht prominent bekanntgeben. Vielleicht ohne Beleg rein, bis sich was besseres findet?--AlanyaSeeburg (Diskussion) 20:13, 13. Jul. 2021 (CEST)

Hallo Alanya! Ich wollte vor allem sicherstellen, dass diese Information nicht wieder irgendwann von irgendjemand entfernt wird, weil die Quellenlage nicht so gut ist. Gedruckte deutschsprachige Quellen zu durchsuchen ist schwierig und hat eventuell auch nicht so hohe Aussichten auf Erfolg, wenn das Thema im deutschsprachigen Raum sonst kaum präsent oder in den (Online)medien war. Es betrifft schließlich keine deutschsprachige Stadt. Deswegen würde ich einen italienischen Artikel als Beleg verwenden, [1] bzw. [2]. Der von dir verlinkte Blogbeitrag ist allein deswegen nicht nutzbar, weil zu dem Zeitpunkt, als dieser erschienen ist, die Information im Wikipedia-Artikel stand. Wenn sich die Betroffenen beschweren, ändert das wahrscheinlich auch nichts an der Entscheidung von Alstom, die bei diesem Nischenprodukt offensichtlich wirtschaftliche Gründe hat. --Hamsteraner (Diskussion) 15:06, 16. Jul. 2021 (CEST)

Aus dem Artikel ergeben sich noch zwei Aspekte, die für den Artikel interessant wären und mehr Klarheit schaffen könnten: Wurden die Fahrzeuge im elsässischen Duppigheim gebaut? Und hat Alstom dieses Werk nun verkauft oder nicht? --Hamsteraner (Diskussion) 15:10, 16. Jul. 2021 (CEST)

Eigene Trasse

Vielleicht interpretiere ich das ja falsch: Im Abschnitt "Vor- und Nachteile" und auch in der Artikeleinleitung ("Eigentrassen") klingt es für mich so, als benötige das Translohr-System eine eigene, vom restlichen Verkehr getrennte Trasse. Ich war gerade in Venedig und hab das System dort zum ersten Mal gesehen. Es ist dort in den ganz normalen Straßenverkehr integriert. Auf Google-Maps kann man das sehr gut und deutlich in den Luftbildern der Ponte della Liberta sehen [3].(nicht signierter Beitrag von 178.249.26.91 (Diskussion) 13:58, 20. Mai 2022‎‎)