Die Motorrad-WM-Saison 2017 war die 69. in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In allen Klassen wurden 18 Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
| Punkteverteilung
|
| Platz
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
| Punkte
|
25 |
20 |
16 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
In die Wertung kommen alle erzielten Resultate.
Wissenswertes
Allgemein
Regeländerungen[1][2]
- Alle Klassen
- Wenn ein Fahrer nach der Aufwärmrunde hinter dem Safety Car zur Startaufstellung kommt, muss er das Rennen aus der Boxengasse starten.
- Die Strafe für überhöhte Geschwindigkeit in der Boxengasse wird um 50 € angehoben. Künftig müssen für den ersten Verstoß 200 € gezahlt werden. Für jeden weiteren Verstoß wird die Höhe der Strafe durch die Rennkommissare bestimmt.
- Wird ein Rennen nach weniger als drei absolvierten Runden abgebrochen, dürfen an einem eventuellen Neustart alle Fahrer teilnehmen. Auch diejenigen, die zuvor beim ersten Start nicht die Besichtigungs- oder Aufwärmrunde beendet haben.
- Mit den sogenannten Appeal Stewards wird eine zweite Instanz eingeführt. Sie werden bei jedem Grand Prix anwesend sein, und sich mit allen Einsprüchen gegen die Rennkommissare beschäftigen. Dies soll zu schnelleren Entscheidungen, im besten Fall noch während des Rennens, führen. Zuvor mussten Einsprüche beim FIM-Berufungsgericht eingereicht werden. Wo eine Entscheidungsfindung vier Tage benötigte.
- Nach dem Großen Preis von Katar wurde mit sofortiger Wirkung beschlossen, dass die zur Saison 2013 eingeführten Strafpunkte wieder abgeschafft werden. Ebenfalls wurde festgelegt, dass Entscheidungen der Appeal Stewards, sofern sie die Entscheidung der Stewards bestätigen, endgültig sind. Einsprüche sind demzufolge nicht mehr erlaubt.[3]
- Nach der Dutch TT wurde beschlossen, das Wildcard-Fahrer mit sofortiger Wirkung, genau wie Einsatzfahrer, in die Versicherung der IRTA (Fahrervereinigung) aufgenommen werden. Zuvor mussten sie noch eine Versicherung bei ihrem jeweiligen nationalen Verband abschließen. Außerdem wurde festgelegt, das ab der Saison 2018 alle Teams in der Moto3 und in der MotoGP ein Dashboard einsetzen müssen, welches in der Lage sein muss Nachrichten von der Rennleitung zu empfangen. Es wird eine festgelegte Liste an Standard-Nachrichten geben. Zudem wurde festgelegt, da es Teams gibt, die schon solche Dashboards einsetzen, diese ab sofort als sogenannte virtuelle Boxentafel einsetzen dürfen. Für die Moto2 gilt diese Regelung erst ab der Saison 2019[4]
- Moto3 und Moto2
- Aus Gründen der Chancengleichheit werden nun nicht nur die Motorräder der ersten sechs Fahrer mit Kameras ausgestattet, sondern auch alle anderen Maschinen erhalten an gleicher Stelle Attrappen mit gleichem Gewicht.
- Moto2
- Das Mindestgewicht der Motorräder wird um 2 kg auf 217 kg angehoben.
- MotoGP
Sonstiges
- Am Tag der Qualifikation zum Großen Preis von Katar waren die Wetterverhältnisse zu schlecht, als dass die Fahrer auf die Strecke gehen konnten. Deshalb wurde die Qualifikation in allen drei Klassen abgesagt und die Startaufstellung für die Rennen anhand der kombinierten Zeitenliste aus den, an den Vortagen abgehaltenen, Freien Trainings bestimmt.[5]
- Das Rennen der MotoGP-Klasse in Jerez war der 3000. Grand Prix in der Geschichte der Motorrad-Weltmeisterschaft.[6]
- Nach den ersten beiden Freien Trainings zum Großen Preis von Katalonien wurde entschieden, nach Kurve 13 wieder auf dem Layout aus dem Vorjahr zu fahren. Da die neu gebaute Schikane zu viele Bodenwellen aufweist.[7]
- Der Große Preis von Großbritannien war das 100. Rennen in der Geschichte der Moto3-Klasse.
Fahrer
- MotoGP
- Moto2
- Moto3
- Der Argentinier Gabriel Rodrigo brach sich im ersten Freien Training zum Großen Preis von Katar, nach einem Sturz, das rechte Schlüsselbein. Aus diesem Grund kann er die restlichen Trainings und auch das Rennen nicht bestreiten.[21] Im zweiten Freien Training zum Großen Preis von Frankreich kam Rodrigo erneut zu Sturz und brach sich abermals das rechte Schlüsselbein. An den weiteren Trainings und am Rennen konnte er nicht teilnehmen.[22]
- In Le Mans startete Danny Kent mit einer Wildcard für sein ehemaliges Team Red Bull KTM Ajo.[23] Zu einem weiteren Einsatz für das Team wird Danny Kent beim Großen Preis von Deutschland auf dem Sachsenring kommen. Dann als Ersatzfahrer für den verletzten Italiener Niccolò Antonelli.[24]
- Im zweiten Freien Training zum Großen Preis von Deutschland kam der Spanier Jorge Martín zu Sturz und zog sich dabei eine rechtsseitige Sprunggelenkfraktur zu. Die weiteren Trainings und das Rennen wird er deshalb nicht bestreiten können.[25]
- Im Qualifying zum Großen Preis von San Marino kam es zu einer Kollision zwischen Gabriel Rodrigo und dem Belgier Livio Loi. Letzterer zog sich dabei einen Bruch des linken Schlüsselbeins zu. Er kann nicht am Rennen teilnehmen.[26]
Teams
- KTM steigt als neuer Hersteller sowohl in die MotoGP-Klasse als auch in die Moto2-Klasse ein.
- Paolo Simoncelli, der Vater des 2011 verstorbenen Marco Simoncelli, steigt in dieser Saison mit dem Team SIC58 Squadra Corse in die Moto3-Klasse ein.
- Das Team Sky Racing Team VR46 von Valentino Rossi wird nach drei Jahren in der Moto3-Klasse, in dieser Saison ebenfalls ein Team in der Moto2-Klasse betreiben.
- Honda wurde durch den Sieg von Romano Fenati beim Großen Preis von San Marino, fünf Rennen vor Ende der Saison, Konstrukteur-Weltmeister in der Moto3-Klasse.
- Kalex wurde durch den zweiten Platz von Thomas Lüthi beim Großen Preis von San Marino, fünf Rennen vor Ende der Saison, Konstrukteur-Weltmeister in der Moto2-Klasse.
- Kiefer Racing zog die Teilnahme am Großen Preis von Malaysia am ersten Trainingstag (Freitag, 27. Oktober 2017) dieses Rennens zurück da der Teamchef Stefan Kiefer von seinem Bruder am Morgen tot aufgefunden wurde.[27]
- Wie im Vorjahr wird das Aprilia Racing Team Gresini beim Großen Preis von Valencia mit einer Sonderlackierung im Design von Product Red fahren.[28]
Rennkalender
|
GP-Austragungsorte in Europa |
MotoGP-Klasse (1000 cm³)
Teams und Fahrer
Die Auflistung der Teams und Fahrer entspricht der offiziellen Starterliste der FIM. Ersatz- und Wildcardfahrer sind in dieser Übersicht gesondert gekennzeichnet.[29]
Rennergebnisse
Rennberichte
Großer Preis von Katar
Der Große Preis von Katar auf dem Losail International Circuit fand am 26. März 2017 statt und ging über eine Distanz von 20 Runden à 5,380 km, was einer Gesamtdistanz von 107,60 km entspricht.
Kurz vor dem Beginn des Rennens begann es leicht zu regnen. Deshalb wurde der Start zweimal um insgesamt 40 Minuten verschoben und die Renndistanz um zwei Runden verkürzt. Da zwei Aufwärmrunden gefahren wurden.
Großer Preis von Argentinien
Der Große Preis von Argentinien auf dem Autódromo Termas de Río Hondo fand am 9. April 2016 statt und ging über eine Distanz von 25 Runden à 4,806 km, was einer Gesamtdistanz von 120,15 km entspricht.
Grand Prix of The Americas
Der Grand Prix of The Americas auf dem Circuit of The Americas fand am 23. April 2017 statt und ging über eine Distanz von 21 Runden à 5,513 km, was einer Gesamtdistanz von 115,773 km entspricht.
Großer Preis von Spanien
Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito de Jerez fand am 7. Mai 2017 statt und ging über eine Distanz von 27 Runden à 4,423 km, was einer Gesamtdistanz von 119,421 km entspricht.
Das Rennen gewann der Spanier Dani Pedrosa vor seinen Landsmännern Marc Márquez und Jorge Lorenzo. Es war ein Start-Ziel-Sieg für Pedrosa. Auf den weiteren Plätzen folgten Johann Zarco, Andrea Dovizioso und Maverick Viñales. Jonas Folger erreichte den achten Rang.
In der fünften Runde kollidierten der Australier Jack Miller und der Spanier Álvaro Bautista miteinander und stürzten. Miller wurde gegenüber Bautista, noch im Kiesbett, handgreiflich. Er wurde dafür nach dem Rennen mit einer Geldstrafe in Höhe von 1000 Euro bestraft.[30]
Großer Preis von Frankreich
Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Bugatti fand am 21. Mai 2017 statt und ging über eine Distanz von 28 Runden à 4,185 km, was einer Gesamtdistanz von 117,18 km entspricht.
Großer Preis von Italien
Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Internazionale del Mugello fand am 4. Juni 2017 statt und ging über eine Distanz von 23 Runden à 5,245 km, was einer Gesamtdistanz von 120,635 km entspricht.
Großer Preis von Katalonien
Der Große Preis von Katalonien auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya fand am 11. Juni 2017 statt und ging über eine Distanz von 23 Runden à 4,655 km, was einer Gesamtdistanz von 107,065 km entspricht.
Dutch TT
Die 85. Durch TT auf dem TT Circuit Assen fand am 25. Juni 2017 statt und ging über eine Distanz von 26 Runden à 4,542 km, was einer Gesamtdistanz von 118,092 km entspricht.
Großer Preis von Deutschland
Der Große Preis von Deutschland auf dem Sachsenring fand am 2. Juli 2017 statt und ging über eine Distanz von 30 Runden à 3,671 km, was einer Gesamtdistanz von 110,13 km entspricht.
Großer Preis von Tschechien
Der Große Preis von Tschechien auf dem Automotodrom Brno fand am 6. August 2017 statt und ging über eine Distanz von 22 Runden à 5,403 km, was einer Gesamtdistanz von 118,866 km entspricht.
Großer Preis von Österreich
Der Große Preis von Österreich auf dem Red Bull Ring fand am 13. August 2017 statt und ging über eine Distanz von 28 Runden à 4,318 km, was einer Gesamtdistanz von 120,904 km entspricht.
Großer Preis von Großbritannien
Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 27. August 2017 statt und ging über eine Distanz von 19 Runden à 5,900 km, was einer Gesamtdistanz von 112,10 km entspricht.
Großer Preis von San Marino
Der Große Preis von San Marino auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli fand am 10. September 2017 statt und ging über eine Distanz von 28 Runden à 4,226 km, was einer Gesamtdistanz von 118,328 km entspricht.
Großer Preis von Aragonien
Der Große Preis von Aragonien fand am 24. September 2017 auf dem Motorland Aragón statt und ging über eine Distanz von 23 Runden à 5,078 km, was einer Gesamtdistanz von 116,794 km entspricht.
Großer Preis von Japan
Der Große Preis von Japan fand am 15. Oktober 2017 auf dem Twin Ring Motegi statt und ging über eine Distanz von 24 Runden à 4,801 km, was einer Gesamtdistanz von 115,224 km entspricht.
Großer Preis von Australien
Der Große Preis von Australien fand am 22. Oktober 2017 auf dem Phillip Island Circuit statt und ging über eine Distanz von 27 Runden à 4,448 km, was einer Gesamtdistanz von 120,096 km entspricht.
Großer Preis von Malaysia
Der Große Preis von Malaysia fand am 29. Oktober 2017 auf dem Sepang International Circuit statt und ging über eine Distanz von 20 Runden à 5,543 km, was einer Gesamtdistanz von 110,86 km entspricht.
Großer Preis von Valencia
Der Große Preis von Valencia fand am 12. November 2017 auf dem Circuit Ricardo Tormo statt und ging über eine Distanz von 30 Runden à 4,005 km, was einer Gesamtdistanz von 120,15 km entspricht.
Qualifying-/ Rennduelle
Diese beiden Tabellen zeigen, welche Fahrer im jeweiligen Team die besseren Platzierungen im Qualifying bzw. im Rennen erreicht haben.
1 Die Anzahl der Qualifyingduelle unterscheidet sich von der Anzahl der Rennduelle, da zum Großen Preis von Katar kein Qualifying stattgefunden hat.
Fahrerwertung
|
|
| Farbe |
Bedeutung
|
| Gold |
Sieger
|
| Silber |
2. Platz
|
| Bronze |
3. Platz
|
| Grün |
Platzierung in den Punkten
|
| Blau |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett |
Rennen nicht beendet (DNF)
|
| nicht klassifiziert (NC)
|
| Rot |
nicht qualifiziert (DNQ)
|
| Schwarz |
disqualifiziert (DSQ)
|
| Weiß |
nicht am Start (DNS)
|
| zurückgezogen (WD)
|
| Rennen abgesagt (C)
|
| ohne Farbe
|
nicht am Training teilgenommen (DNP)
|
| verletzt oder krank (INJ)
|
| ausgeschlossen (EX)
|
| nicht erschienen (DNA)
|
| fett |
Pole-Position
|
| kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
|
Konstrukteurswertung
| Pos.
|
Konstrukteur
|
QAT
Katar
|
ARG
Argentinien
|
AME
USA-Texas
|
ESP
Spanien
|
FRA
Frankreich
|
ITA
Italien
|
CAT
Katalonien
|
NED
Niederlande
|
GER
Deutschland
|
CZE
Tschechien
|
AUT
Osterreich
|
GBR
Vereinigtes Konigreich
|
RSM
San Marino
|
ARA
Aragonien
|
JPN
Japan
|
AUS
Australien
|
MAL
Malaysia
|
VAL
Valencia
|
Gesamt
|
| 1
|
Japan Honda
|
4
|
3
|
1
|
1
|
3
|
6
|
2
|
3
|
1
|
1
|
2
|
4
|
1
|
1
|
2
|
1
|
4
|
1
|
357
|
| 2
|
Japan Yamaha
|
1
|
1
|
2
|
4
|
1
|
2
|
5
|
1
|
2
|
3
|
5
|
2
|
4
|
4
|
8
|
2
|
3
|
2
|
321
|
| 3
|
Italien Ducati
|
2
|
4
|
6
|
3
|
4
|
1
|
1
|
2
|
6
|
6
|
1
|
1
|
2
|
3
|
1
|
11
|
1
|
9
|
310
|
| 4
|
Japan Suzuki
|
9
|
16
|
7
|
17
|
10
|
10
|
16
|
9
|
21
|
11
|
11
|
9
|
8
|
12
|
4
|
6
|
17
|
4
|
100
|
| 5
|
Osterreich KTM
|
16
|
14
|
16
|
14
|
12
|
20
|
18
|
11
|
13
|
9
|
10
|
11
|
10
|
10
|
11
|
9
|
10
|
11
|
69
|
| 6
|
Italien Aprilia
|
6
|
DNF
|
17
|
9
|
14
|
19
|
19
|
10
|
7
|
8
|
13
|
DNF
|
DNF
|
6
|
7
|
19
|
DNF
|
DNF
|
64
|
Teamwertung
|
|
| Legende
|
| Farbe |
Bedeutung
|
| Grün |
Erreichte Punkte
|
| Blau |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett |
Rennen nicht beendet (DNF)
|
| nicht klassifiziert (NC)
|
| Rot |
nicht qualifiziert (DNQ)
|
| Schwarz |
disqualifiziert (DSQ)
|
| Weiß |
nicht am Start (DNS)
|
| zurückgezogen (WD)
|
| Rennen abgesagt (C)
|
| ohne Farbe
|
nicht am Training teilgenommen (DNP)
|
| ausgeschlossen (EX)
|
| nicht erschienen (DNA)
|
| Sonstige |
Doppelsieg (fett)
|
|
Moto2-Klasse (600 cm³)
Teams und Fahrer
Die Auflistung der Teams und Fahrer entspricht der offiziellen Starterliste der FIM. Ersatz- und Wildcardfahrer sind in dieser Übersicht gesondert gekennzeichnet.[31]
Rennergebnisse
Fahrerwertung
|
|
| Farbe |
Bedeutung
|
| Gold |
Sieger
|
| Silber |
2. Platz
|
| Bronze |
3. Platz
|
| Grün |
Platzierung in den Punkten
|
| Blau |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett |
Rennen nicht beendet (DNF)
|
| nicht klassifiziert (NC)
|
| Rot |
nicht qualifiziert (DNQ)
|
| Schwarz |
disqualifiziert (DSQ)
|
| Weiß |
nicht am Start (DNS)
|
| zurückgezogen (WD)
|
| Rennen abgesagt (C)
|
| ohne Farbe
|
nicht am Training teilgenommen (DNP)
|
| verletzt oder krank (INJ)
|
| ausgeschlossen (EX)
|
| nicht erschienen (DNA)
|
| fett |
Pole-Position
|
| kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
|
1 Keine Teilnahme am neugestarteten zweiten Rennen
Konstrukteurswertung
| Pos.
|
Konstrukteure
|
QAT
Katar
|
ARG
Argentinien
|
AME
USA-Texas
|
ESP
Spanien
|
FRA
Frankreich
|
ITA
Italien
|
CAT
Katalonien
|
NED
Niederlande
|
GER
Deutschland
|
CZE
Tschechien
|
AUT
Osterreich
|
GBR
Vereinigtes Konigreich
|
RSM
San Marino
|
ARA
Aragonien
|
JPN
Japan
|
AUS
Australien
|
MAL
Malaysia
|
VAL
Valencia
|
Gesamt
|
| 1
|
Deutschland Kalex
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
3
|
3
|
2
|
427
|
| 2
|
Osterreich KTM
|
4
|
2
|
6
|
3
|
13
|
5
|
3
|
5
|
2
|
3
|
7
|
8
|
4
|
3
|
7
|
1
|
1
|
1
|
266
|
| 3
|
Schweiz Suter
|
11
|
8
|
5
|
6
|
6
|
7
|
16
|
11
|
8
|
26
|
9
|
10
|
5
|
9
|
9
|
8
|
17
|
10
|
120
|
| 4
|
Italien Speed Up
|
17
|
6
|
7
|
23
|
8
|
8
|
11
|
19
|
4
|
6
|
11
|
6
|
7
|
7
|
16
|
7
|
11
|
7
|
117
|
| 5
|
Frankreich Tech 3
|
9
|
5
|
9
|
22
|
9
|
14
|
8
|
16
|
12
|
5
|
15
|
12
|
12
|
14
|
2
|
5
|
8
|
22
|
107
|
| 6
|
Japan NTS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
|
|
|
|
|
0
|
|
Moto3-Klasse (250 cm³)
Teams und Fahrer
Die Auflistung der Teams und Fahrer entspricht der offiziellen Starterliste der FIM. Ersatz- und Wildcardfahrer sind in dieser Übersicht gesondert gekennzeichnet.[32]
Rennergebnisse
Fahrerwertung
|
|
| Farbe |
Bedeutung
|
| Gold |
Sieger
|
| Silber |
2. Platz
|
| Bronze |
3. Platz
|
| Grün |
Platzierung in den Punkten
|
| Blau |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett |
Rennen nicht beendet (DNF)
|
| nicht klassifiziert (NC)
|
| Rot |
nicht qualifiziert (DNQ)
|
| Schwarz |
disqualifiziert (DSQ)
|
| Weiß |
nicht am Start (DNS)
|
| zurückgezogen (WD)
|
| Rennen abgesagt (C)
|
| ohne Farbe
|
nicht am Training teilgenommen (DNP)
|
| verletzt oder krank (INJ)
|
| ausgeschlossen (EX)
|
| nicht erschienen (DNA)
|
| fett |
Pole-Position
|
| kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
|
1 Keine Teilnahme am neugestarteten zweiten Rennen
Konstrukteurswertung
| Pos.
|
Konstrukteur
|
QAT
Katar
|
ARG
Argentinien
|
AME
USA-Texas
|
ESP
Spanien
|
FRA
Frankreich
|
ITA
Italien
|
CAT
Katalonien
|
NED
Niederlande
|
GER
Deutschland
|
CZE
Tschechien
|
AUT
Osterreich
|
GBR
Vereinigtes Konigreich
|
RSM
San Marino
|
ARA
Aragonien
|
JPN
Japan
|
AUS
Australien
|
MAL
Malaysia
|
VAL
Valencia
|
Gesamt
|
| 1
|
Japan Honda
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
445
|
| 2
|
Osterreich KTM
|
6
|
4
|
5
|
4
|
4
|
1
|
6
|
6
|
3
|
4
|
2
|
4
|
4
|
7
|
2
|
4
|
6
|
3
|
248
|
| 3
|
Indien Mahindra
|
22
|
19
|
17
|
14
|
14
|
17
|
14
|
16
|
15
|
12
|
19
|
15
|
8
|
19
|
3
|
10
|
15
|
20
|
43
|
| 4
|
Frankreich Peugeot
|
20
|
18
|
23
|
18
|
11
|
20
|
22
|
17
|
18
|
20
|
20
|
23
|
7
|
25
|
8
|
12
|
21
|
18
|
26
|
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Heiko Stritzke: MotoGP 2017: Winglet-Verbot tritt in Kraft. In: motorsport-total.com. 25. Juni 2016, abgerufen am 22. September 2016.
- ↑ Neue Entscheidungen der Grand Prix Commission in Madrid. In: motogp.com. 9. Dezember 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
- ↑ Entscheidungen der Grand Prix Commission in Katar. In: motogp.com. 29. März 2017, abgerufen am 29. März 2017.
- ↑ Entscheidungen der Grand Prix Commission (GPC). In: motogp.com. 29. Juni 2017, abgerufen am 2. Juli 2017.
- ↑ Qualifying abgesagt, Startaufstellung nach freien Trainings. In: moto.com. 25. März 2017, abgerufen am 25. März 2017.
- ↑ Jerez feiert das 3000. Grand Prix Rennen. In: motogp.com. 4. Mai 2017, abgerufen am 5. Mai 2017.
- ↑ CatalanGP: Layout zurück auf Version von 2016. In: motogp.com. 10. Juni 2017, abgerufen am 10. Juni 2017.
- ↑ GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA Entry List. (PDF) In: resources.motogp.com. Abgerufen am 5. Mai 2017.
- ↑ Sylvain Guintoli ersetzt in Le Mans Alex Rins. In: motogp.com. 4. Mai 2017, abgerufen am 5. Mai 2017.
- ↑ Hervé Poncharal nach Folger-Crash: "Ich bin zornig". In: speedweek.com. 27. August 2017, abgerufen am 27. August 2017.
- ↑ Michael van der Mark: "MotoGP ist keine andere Welt". In: speedweek.com. 27. Oktober 2017, abgerufen am 27. Oktober 2017.
- ↑ Rossi trotz Krücken vor Comeback. In: spiegel.de. 21. September 2017, abgerufen am 23. September 2017.
- ↑ Van der Mark auf Abruf bereit: "Ich bin nicht enttäuscht". In: motorsport-total.com. 21. September 2017, abgerufen am 23. September 2017.
- ↑ Katar-GP: Bassani nicht fit, Cardus auf Speed-Up. In: speedweek.com. 18. März 2017, abgerufen am 18. März 2017.
- ↑ Tech3: Julián Simón ersetzt Remy Gardner in Texas. In: speedweek.com. 21. April 2017, abgerufen am 21. April 2017.
- ↑ Katar-GP: Julián Simón statt Iker Lecuona. In: speedweek.com. 18. März 2017, abgerufen am 23. März 2017.
- ↑ Danny Kent trennt sich via Twitter von Kiefer. In: motorsport-total.com. 24. April 2017, abgerufen am 24. April 2017.
- ↑ Tarran Mackenzie nun für Kiefer Racing in der Moto2. In: motogp.com. 11. Mai 2017, abgerufen am 11. Mai 2017.
- ↑ Moto2 - Schrötter verletzt out, Entwarnung bei Öttl. In: motorsport-magazin.com. 5. August 2017, abgerufen am 5. August 2017.
- ↑ Alex Marquez bei Highsider verletzt - kein Start in Misano. In: motorsport-magazin.com. 8. September 2017, abgerufen am 9. September 2017.
- ↑ Philipp Öttl fährt Bestzeit beim Trainingsauftakt in Katar. In: motorsport-total.com. 23. März 2017, abgerufen am 24. März 2017.
- ↑ MotoGP Live-Ticker Le Mans: So lief der nasse Trainingstag. In: motorsport-total.com. 19. Mai 2017, abgerufen am 21. Mai 2017.
- ↑ Kent: KTM Moto3 Test und Wildcard in Le Mans. In: motogp.com. 4. Mai 2017, abgerufen am 5. Mai 2017.
- ↑ Sachsen: Red Bull-KTM mit Mika Kallio und Danny Kent. In: speedweek.com. 29. Juni 2017, abgerufen am 29. Juni 2017.
- ↑ Sachsenring FP2: Jorge Martín verletzt – Öttl ist 3. In: speedweek.com. 30. Juni 2017, abgerufen am 30. Juni 2017.
- ↑ Schlimmer Sturz: Livio Loi hebt in Misano ab. In: motorsport-magazin.com. 9. September 2017, abgerufen am 9. September 2017.
- ↑ Nachruf: Stefan Kiefer, Förderer und Weltmeister-Macher. In: motorsport-total.com. 27. Oktober 2017, abgerufen am 27. Oktober 2017.
- ↑ Simon Patterson: MotoGP: Aprilia renew partnership with charity (RED). In: motorcyclenews.com. 9. November 2017, abgerufen am 9. November 2017 (englisch).
- ↑ MotoGP Fahrer. In: motogp.com. Abgerufen am 25. März 2017.
- ↑ Miller: „Es war wirklich eine Schande“. In: motogp.com. 8. Mai 2017, abgerufen am 8. Mai 2017.
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