Circuit Ricardo Tormo
Adresse: |
| ||
 Cheste, Provinz Valencia, Spanien
| |||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
|---|---|---|---|
| Eröffnung: | 1999 | ||
| Streckenlayout | |||
_track_map.svg) | |||
| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Motorrad-WM | ||
| Streckenlänge: | 4,005 km (2,49 mi) | ||
| Kurven: | 14 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Motorrad) |
1:31,116 min. (Marc Márquez, Honda RC213V, 2019) | ||
| http://www.circuitvalencia.com | |||
Koordinaten: 39° 29′ 9″ N, 0° 37′ 41″ W
Der Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ist eine 4,005 km lange Motorsport-Rennstrecke in Cheste, rund 20 Kilometer von der spanischen Stadt Valencia entfernt. Sie ist nach dem früheren spanischen Motorradrennfahrer Ricardo Tormo benannt, der aus der Nähe von Valencia stammte.
Geschichte
Die permanente Rennstrecke wurde am 19. September 1999 eingeweiht. Seit dem Eröffnungsjahr wird der Große Preis von Valencia im Rahmen der Motorrad-WM ausgetragen, außerdem finden regelmäßig Läufe zur Superbike-WM, zur FIA-GT-Meisterschaft und zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft statt. 2010 hat auch die DTM einen Lauf ausgetragen.[1]
Wissenswertes
Befahren wird die Strecke entgegen dem Uhrzeigersinn und hat bei Fahrbahnbreiten zwischen zwölf und 13 Metern neun Links- und fünf Rechtskurven. Die Zuschauerkapazität wird mit 120.000 angegeben, davon sind 60.000 Sitzplätze. Die Tribünen sind, ähnlich wie beim EuroSpeedway Lausitz oder im Motodrom des Hockenheimrings, rund um die Strecke angeordnet – im Innenraum (Infield) der Strecke befinden sich keine Zuschauerplätze.
Wegen des milden Klimas ist die Strecke im Winter auch bei Formel-1-Teams als Teststrecke beliebt.
Statistik
Alle Königsklasse-Sieger der Motorrad-WM in Valencia
| Jahr | Sieger | Motorrad | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  Régis Laconi
|
Yamaha | 53:23,825 min | 4,005 km | 30 | 135,007 km/h | 19. September | Valencia
| |
| 2000 |  Garry McCoy
|
Yamaha | 48:27,799 min | 4,005 km | 30 | 148,752 km/h | 17. September | ||
| 2001 | Sete Gibernau
|
Suzuki | 54:39,391 min | 4,005 km | 30 | 131,896 km/h | 23. September | ||
| 2002 |  Alex Barros
|
Honda | M | 47:22,404 min | 4,005 km | 30 | 152,174 km/h | 3. November | |
| 2003 |  Valentino Rossi
|
Honda | M | 47:13,078 min | 4,005 km | 30 | 152,675 km/h | 2. November | |
| 2004 | Valentino Rossi
|
Yamaha | M | 47:16,145 min | 4,005 km | 30 | 152,510 km/h | 31. Oktober | |
| 2005 | Marco Melandri
|
Honda | M | 46:58,152 min | 4,005 km | 30 | 153,484 km/h | 6. November | |
| 2006 | Troy Bayliss
|
Ducati | B | 46:55,415 min | 4,005 km | 30 | 153,633 km/h | 29. Oktober | |
| 2007 | Dani Pedrosa
|
Honda | B | 46:43,533 min | 4,005 km | 30 | 154,284 km/h | 4. November | |
| 2008 | Casey Stoner
|
Ducati | B | 46:46,114 min | 4,005 km | 30 | 154,142 km/h | 26. Oktober | |
| 2009 | Dani Pedrosa
|
Honda | B | 46:47,553 min | 4,005 km | 30 | 154,063 km/h | 8. November | |
| 2010 | Jorge Lorenzo
|
Yamaha | B | 46:44,622 min | 4,005 km | 30 | 154,224 km/h | 7. November | |
| 2011 | Casey Stoner
|
Honda | B | 48:18,645 min | 4,005 km | 30 | 149,221 km/h | 6. November | |
| 2012 | Dani Pedrosa
|
Honda | B | 48:23,819 min | 4,005 km | 30 | 148,956 km/h | 11. November | |
| 2013 | Jorge Lorenzo
|
Yamaha | B | 46:10,302 min | 4,005 km | 30 | 156,135 km/h | 10. November | |
| 2014 | Marc Márquez
|
Honda | B | 46:39,627 min | 4,005 km | 30 | 154,499 km/h | 9. November | |
| 2015 | Jorge Lorenzo
|
Yamaha | B | 45:59,364 min | 4,005 km | 30 | 156,754 km/h | 8. November | |
| 2016 | Jorge Lorenzo
|
Yamaha | M | 45:54,228 min | 4,005 km | 30 | 157,046 km/h | 13. November | |
| 2017 | Dani Pedrosa
|
Honda | M | 46:08,125 min | 4,005 km | 30 | 156,257 km/h | 12. November | |
| 2018 | Andrea Dovizioso
|
Ducati | M | 46:34,991 min | 4,005 km | 27 | 139,200 km/h | 18. November | |
| 2019 | Marc Márquez
|
Honda | M | 41:21,469 min | 4,005 km | 27 | 156,800 km/h | 17. November |
Rekordsieger Fahrer: Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa (je 4)
Rekordsieger Konstrukteure: Honda (10)
Rekordsieger Nationen: Spanien (11)
Verweise
Weblinks
- Offizielle Website (englisch/katalanisch/spanisch)
Einzelnachweise
- ↑ 2010: Valencia statt Barcelona www.motorsport-total.com
Aktuelle Kurse: Albacete | Aragón | Ascari | Barcelona | Navarra | Jarama | Jerez | Ricardo Tormo | Valencia Street Circuit
Ehemalige Kurse: Bilbao | Lasarte | Montjuïc | Pedralbes | Sitges-Terramar
| Im Rennkalender der Saison 2020 |
Adria | Alcañiz | Mogyoród | Nürburg (Nordschleife) | Orechová Potôň | Salzburg |
|
| Derzeit nicht im Kalender |
Anderstorp | Bathurst | Brands Hatch | Brünn | Buriram | Curitiba | Dijon | Doha | Donington | Estoril | Fuji | Imola | Istanbul | Jarama | Le Castellet | Macau | Magny-Cours | Marrakesch | Melbourne | Monza | Motegi | Ningbo | Nürburg (Grand-Prix-Strecke) | Okayama | Oschersleben | Pau | Peking | Portimão | Porto | Puebla | Sepang | Shanghai (International Circuit) | Shanghai (Tianma Circuit) | Silverstone | Sonoma | Spa-Francorchamps | Suzuka | Termas de Río Hondo | Valencia | Vila Real | Wellington | Wolokolamsk | Wuhan | Zandvoort | Zolder |
Im Rennkalender der Saison 2021/22
Diriyya |
Mexiko-Stadt |
Rom |
Monaco |
Berlin (Tempelhof) |
Vancouver |
Jakarta |
New York City |
London (ExCeL) |
Seoul
Derzeit nicht im Kalender
Berlin (Strausberger Platz) |
Bern |
Buenos Aires |
Hongkong |
London (Battersea Park) |
Vereinigte Staaten Long Beach |
Marrakesch |
Miami |
Montreal |
Moskau |
Paris |
Peking |
Puebla |
Punta del Este |
Putrajaya |
Santiago (Parque Forestal) |
Santiago (Parque O'Higgins) |
Sanya |
Spanien Valencia |
Zürich
