Stadler Euro 4001
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| Stadler Euro 4001 | |
|---|---|
| Anzahl: | 21 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Baujahr(e): | 2019 - |
| Achsformel: | Co’Co’ |
| Länge über Puffer: | 23 020 mm |
| Höhe: | 4289 mm |
| Breite: | 2900 mm |
| Dienstmasse: | 120 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Dauerleistung: | 2800 kW |
| Anfahrzugkraft: | 500 kN |
Bei der EURO 4001 handelt es sich um eine dieselelektrische Lok, die von Stadler Rail im Werk Albuixech in Spanien produziert wird.
Geschichte
Die EURO 4001 wurde erstmals 2017 in München auf der transport logistic als Konzept vorgestellt.[1]
Technik
Die Lokomotive EURO 4001 folgt auf die EURO 4000 und beim Bau werden auch Komponenten des Stadler Eurodual verwendet. Die sechsachsige Lok wird von einem Motor Caterpillar C175-16 mit einer Leistung von 2800 kW angetrieben[2].
Einsatz
| Bild | Betreiber | Land | Anzahl | Option | Spurweite in mm | Bestelljahr | Auslieferung bis | Beleg | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg)
|
Captrain France | Frankreich | 12 | 1435 | 2018 | 2021 | [3] | Davon 9 Stück bei Alpha Trains geleast. | |
| DBCC Transport | Uruguay | 7 | 1435 | 2020 | 2023 | [4] | |||
| CSP Logitren | Spanien | 2 | 1668 | 2022 | 2024 | [5] | |||
| Gesamt | 21 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ railcolornews.com vom 15. Mai 2017
- ↑ Lok-Report vom 5. Juni 2019
- ↑ Alpha Trains liefert EURO4001-Lokomotiven an CAPTRAIN Frankreich. In: Eurailpress. 1. März 2021, abgerufen am 26. Juni 2022.
- ↑ [UY / Expert] Portren from Uruguay orders Stadler’s Euro 4001 diesel locomotives. In: Railcolor News. 14. Dezember 2020, abgerufen am 16. Dezember 2020 (britisches Englisch).
- ↑ CSP Logitren incorporará dos nuevas locomotoras fabricadas por Stadler Valencia. In: el Mercantil. 17. Juni 2022, abgerufen am 26. Juni 2022 (spanisch).
