155-mm-Radhaubitze Typ 19

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155-mm-Radhaubitze Typ 19
JGSDF 155mm wheeled self-propelled howitzer prototype.png

Japanische Typ-19-Radhaubitze im Jahr 2019

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung 5 (Geschützführer, Kraftfahrer, Richtkanonier, Munitionskanonier 1, Munitionskanonier 2)[1]
Länge 11,4 m
Breite 3,08 m
Höhe 3,40 m (Marschposition)
Masse ~25 t
Stückpreis 700 Mio. Yen[1]
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung keine
Hauptbewaffnung 155-mm-Haubitze L/52
Sekundärbewaffnung keine
Beweglichkeit
Antrieb MAN DF2066-LF34-Dieselmotor
440 PS
Geschwindigkeit ~80 km/h
Leistung/Gewicht

Die 155-mm-Radhaubitze Typ 19 (japanisch

19式装輪自走155mmりゅう弾砲

) ist eine Selbstfahrlafette aus japanischer Produktion, die seit 2019 den japanischen Bodenselbstverteidigungsstreitkräften zur Verfügung steht.

Entwicklungsgeschichte

Im Jahr 2011 erkannte das japanische Verteidigungsministerium einen Bedarf für ein neues mobiles Artilleriesystem, das die Feldhaubitze FH-70 ersetzen soll. Die Entwicklung begann im Jahr 2013, bereits 2018 wurden insgesamt fünf Prototypen von Japan Steel Works fertiggestellt und zur militärischen Erprobung und Evaluierung ausgeliefert. Im Jahr 2019 wurde ein erstes Los für die Produktion von sieben Radhaubitzen ausgeliefert.[2]

Technik

Der Typ 19 besteht aus einer auf einem LKW installierten 155-mm-Haubitze ohne einem automatischen Ladesystem. Als Basisfahrzeug wurde für die ersten Modelle der 8×8-HX von Rheinmetall MAN Military Vehicles gewählt.[3] In dem Fahrzeug sind sämtliche Systeme für den autonomen Einsatz oder den Einsatz im Verbund untergebracht. Das Typ-19-System ist in einer Lockheed C-130 oder einer Kawasaki C-2 luftverlastbar.

Weblinks

Commons: 155-mm-Radhaubitze Typ 19 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise