500-km-Rennen von Dijon 1977

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Alfa Romeo T33/SC/12

Das 500-km-Rennen von Dijon 1977, auch 500 kms de I'ACF, Dijon-Prenois, fand am 17. April auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt und war der 3. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem 500-km-Rennen von Dijon begann die Saison der Gruppe-6-Wagen innerhalb der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Nach nur einem Einsatzjahr verzichtete die Werksmannschaft von Porsche auf den regelmäßigen Einsatz des Porsche 936. Eine Rückkehr in die Serie vollzog Alfa Romeo. Deren Einsatzteam Autodelta brachte die letzte Evolutionsstufe des Alfa Romeo Tipo 33 an den Start. Die Alfa Romeo T33/SC/12 hatten ein kastenförmiges Chassis. Der 3,0-Liter-12-Zylinder-Boxermotors leistete 520 PS. Die Konkurrenz war von Beginn des Rennens an chancenlos. Arturo Merzario und Jean-Pierre Jarier siegten überlegen. Der zweite Wagen, indem neben Vittorio Brambilla der Brabham-Formel-1-Pilot John Watson fuhr, fiel nach einem Motorschaden aus.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 1 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Arturo Merzario
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier 		Alfa Romeo T33/SC/12 132
2 S 2.0 29 ItalienItalien Ateneo ItalienItalien Eugenio Renna
ItalienItalien Giuseppe Virgilio 		Osella PA5 125
3 S 2.0 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dorset Racing Associates Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet
NiederlandeNiederlande Ernst Berg 		Lola T294S 123
4 S 2.0 23 ItalienItalien Torino Corse ItalienItalien Ermanno Pettiti
ItalienItalien Giovanni Bormida 		Osella PA5 122
5 S 2.0 34 Schweiz Cheetah Automobiles Schweiz Mario Luini
Schweiz Sandro Plastina
Schweiz Jean-Pierre Pochon 		Cheetah G601 116
Nicht klassiert
6 S 2.0 30 FrankreichFrankreich Jean-Marie Lemerle FrankreichFrankreich Jean-Marie Lemerle
FrankreichFrankreich Alain Levié 		Lola T294 84
Ausgefallen
7 S 2.0 21 FrankreichFrankreich Racing Organisation Course FrankreichFrankreich Michel Pignard
FrankreichFrankreich Jean-Louis Bos
FrankreichFrankreich Fred Stalder 		Chevron B36 119
8 S 2.0 35 Schweiz Formel Rennsport Club Zürich Schweiz Herbert Müller
Schweiz Rodolfo Cescato 		Chevron B21/23 115
9 S 3.0 7 Deutschland Joest Racing Deutschland Reinhold Joest
Schweiz Claude Haldi 		Porsche 908/3 Turbo 94
10 S 3.0 6 Deutschland Jörg Obermoser Deutschland Rolf Stommelen
Deutschland Hans Heyer 		TOJ SC302 93
11 S 2.0 22 ItalienItalien Enzo Osella ItalienItalien Giorgio Francia
OsterreichÖsterreich Dieter Quester 		Osella PA5 92
12 S 3.0 2 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Vittorio Brambilla
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson 		Alfa Romeo T33/SC/12 87
13 S 3.0 8 Deutschland Joest Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brett Lunger
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skeeter McKitterick 		Porsche 908/3 50
14 S 2.0 31 FrankreichFrankreich Daniel Brillat FrankreichFrankreich Daniel Brillat
FrankreichFrankreich Eric Vuagnat 		Cheetah G601 16
15 S 2.0 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bracey Charnell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Charnell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Bracey 		Chevron B31 14
16 S 2.0 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lester Ray Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jenvey
NiederlandeNiederlande Boy Hayje 		Vogue SP2 6
17 S 2.0 28 Schweiz Francy Racing Schweiz Eugen Strähl
Schweiz Peter Bernhard 		Sauber C5 5
18 S 2.0 20 FrankreichFrankreich Racing Organisation Course FrankreichFrankreich Jean-Louis Lafosse
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jaussaud 		Chevron B36 1
Nicht gestartet
19 S 2.0 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dorset Racing Associates Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Craft 		Lola T294S 1
20 S 2.0 32 FrankreichFrankreich Rémy Julienne FrankreichFrankreich Jean-Claude Justice
FrankreichFrankreich Rémy Julienne 		Lola T294 2
21 S 3.0 2T ItalienItalien Autodelta SpA FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier Alfa Romeo T33/SC/12 3

1 Motorschaden im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
22 S 3.0 3 ItalienItalien Marco Capoferri ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Marco Capoferri 		Lola T286
23 S 3.0 9 OsterreichÖsterreich Deutsch Brothers OsterreichÖsterreich Otto Stuppacher
OsterreichÖsterreich Hans-Peter Plöderl 		Deutsch Special
24 S 2.0 36 Deutschland Dieter Schulz Deutschland Dieter Schulz Lola T390

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 ItalienItalien Arturo Merzario FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier Alfa Romeo T33/SC/12 Gesamtsieg
S 2.0 ItalienItalien Eugenio Renna ItalienItalien Giuseppe Virgilio Osella PA5 Rang 2

Renndaten

  • Gemeldet: 24
  • Gestartet: 18
  • Gewertet: 5
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:02:18,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 132
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,600 km
  • Siegerschnitt: 165,084 km/h
  • Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:16,210 = 179,339 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:17,400 = 176,744 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Commons: 500-km-Rennen von Dijon 1977 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Mugello 1977 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Monza 1977
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