Aermacchi Ala Blu

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Aermacchi
Ala Blu
Hersteller Aermacchi-Harley-Davidson
Verkaufsbezeichnung Ala Blu 250 / Ala Blu GT
Produktionszeitraum 1967 bis 1970
Klasse Motorrad
Motordaten
1-Zylinder 4-Takt
Hubraum (cm³) 246 cm³
Leistung (kW/PS) 10,1 kW
Getriebe 4-Gang / 5-Gang
Antrieb Kette
Bremsen Trommeln
Radstand (mm) 1270
Maße (L × B × H, mm): 1970 × 600 × 880
Vorgängermodell Aermacchi Ala Azzurra

Die Aermacchi Ala Blu ist ein Motorrad, das die italienische Firma Aermacchi-Harley-Davidson von 1967 bis 1970 herstellte. „Ala blu“ bedeutet im Deutschen „Blauer Flügel“.

Geschichte

Der Bau der Ala Azzurra, des 250er-Tourenmodells mit niedriger Verdichtung, wurde 1967 eingestellt. Nachfolger war die Ala Blu, von der es auch ein sportlicheres GT-Modell mit höherem Lenker gab.[1]

Technik

Motor und Antrieb

Die Ala Blu hat einen luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit nahezu liegendem Zylinder. Auf dem linken Stumpf der zweifach gelagerten Kurbelwelle befindet sich eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung, über die die Motorkraft an ein geradverzahntes Vierganggetriebe weitergeleitet wird. Ab 1970 gab es stattdessen ein Fünfganggetriebe.[1] Mit dem Hinterrad ist das Getriebe durch eine Maschinenkette verbunden.[2]

Die beiden hängenden Ventile sind über Stoßstangen und Kipphebel von der unten liegenden Nockenwelle angesteuert, an deren rechten Ende der Unterbrecherkontakt der Batteriezündung (Batterie: 6 V / 7 Ah) angebracht ist.[2]

Die Gemischaufbereitung bewerkstelligt ein Schrägstromvergaser mit Rundschieber mit 22 mm Durchlass[3] und ohne Luftfilter. Das verchromte Auspuffrohr ist an der rechten Maschinenseite nach hinten gezogen und endet in einem Schalldämpfer in Zigarrenform.[2]

Rahmen und Fahrwerk

Die Ala Blu besitzt einen Zentralrohr-Brückenrahmen ohne Heckausleger. Die Hinterradschwinge ist über zwei seitlich angeordnete Federbeine abgestützt. Das Vorderrad sitzt in einer Upside-Down-Gabel.

Räder und Bremsen

Die 17″-Räder sind als Drahtspeichenräder ausgeführt und besitzen Vollnaben-Trommelbremsen. Die hintere Bremse wird über einen Fußhebel an der linken Motorseite und ein Gestänge bedient, die vordere mit einem Seilzug vom Lenker aus.

Technische Daten

Folgende Angaben lassen sich finden.[3]

Typ Ala Blu
Bauzeitraum 1967–1970
Hubraum 246,2 cm³
Bohrung × Hub 66 mm × 72 mm
Verdichtung 7 : 1
Leistung 13,7 PS (10,1 kW)
bei Drehzahl 6500/min.
Getriebe 4-Gang / 5-Gang
Radstand 1270 mm
Maße (L × B × H) 1920 mm × 600 mm × 880 mm
Reifen vorne/hinten 2,50″ × 17″ / 3,00″ × 17

Quellen und Einzelnachweise

  1. a b Mick Walker: Aermacchi. Transport Source Books, Olney & Ipswich 1995. ISBN 1-85847-501-5 (englisch)
  2. a b c Ala Verde – Catalogo Parti di Ricambio. Ersatzteilkatalog für die Aermacchi Ala Verde. Aermacchi-Harley-Davidson, Varese (italienisch)
  3. a b Aermacchi-Harley-Davidson – Caratteristiche Tecniche – Technical Specifications – Caractéristiques Techniques. Aermacchi-Harley-Davidson, Varese ca. 1960 (italienisch / englisch / französisch)