Aermacchi Cigno
| Aermacchi | |
|---|---|
| Cigno | |
| Hersteller | Aeronautica Macchi |
| Verkaufsbezeichnung | 125 N |
| Produktionszeitraum | 1951 bis 1953 |
| Klasse | Motorroller |
| Motordaten | |
| 1-Zylinder 2-Takt | |
| Hubraum (cm³) | 123 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 3,3 kW |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 75 km/h |
| Getriebe | 3-Gang |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Trommeln |
| Nachfolgemodell | Aermacchi Ghibli |
Die Aermacchi Cigno (auch Aermacchi 125 Modelo N) ist ein Motorroller, den die italienische Firma Aeronautica Macchi von 1951 bis 1953 herstellte. „Cigno“ bedeutet im Deutschen „Schwan“.
Geschichte
Die Cigno war das erste motorisierte Zweirad des Herstellers und wurde 1951 vorgestellt. Der Motorroller mit großen Rädern wurde von Lino Tonti konstruiert. Ab 1952 wurden dieser ersten Version die sportlichere, aber mit dem gleichen Motor ausgestattete Monsone und das ähnlich aufgebaute Zweizylindermodell Bicilindrica zur Seite gestellt.[1][2]
1953 wurde die Cigno durch die ähnlich aufgebaute Ghibli abgelöst.[2]
Technik
Motor und Antrieb
Die Cigno hat einen luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor mit nahezu liegendem Zylinder. Auf dem linken Stumpf der zweifach gelagerten Kurbelwelle befindet sich eine Mehrscheiben-Trockenkupplung, über die die Motorkraft an ein geradverzahntes Dreiganggetriebe weitergeleitet wird. Mit dem Hinterrad ist das Getriebe durch eine Maschinenkette verbunden.[1][2]
Das Benzin-/Ölgemisch 1:17 wird dem Motor über einen Rundschiebervergaser mit 17 mm Durchlass aus dem Tank unter dem Sattel zugeführt. Der Zündfunke kommt von einem Zündlichtmagnet.[2]
Rahmen und Fahrwerk
Die Cigno hat einen Pressstahlrahmen. Beide Räder sitzen in gefederten Schwingen mit Reibungsstoßdämpfern. An der hinteren Schwinge sind vorne auch Motor und Getriebe befestigt. Rahmen und Kotflügel sind stets in Beige lackiert.[2]
Räder und Bremsen
Die 17″-Räder sind als Drahtspeichenräder ausgeführt und besitzen Halbnaben-Trommelbremsen. Die hintere Bremse wird über einen Fußhebel an der linken Motorseite und ein Gestänge bedient, die vordere mit einem Seilzug vom Lenker aus.[2]
Technische Daten
Folgende Angaben lassen sich finden.[1][2]
| Typ | Cigno 125 N |
| Bauzeitraum | 1951–1953 |
| Hubraum | 123,0 cm³ |
| Bohrung × Hub | 52 mm × 58 mm |
| Verdichtung | 5,7 : 1 |
| Leistung | 4,5 PS (3,3 kW) |
| bei Drehzahl | 4500/min. |
| Getriebe | 3-Gang |
| Bremsen vorne / hinten | Trommel 125 mm / Trommel 125 mm |
| Reifen vorne / hinten | 3,00″ × 17″ / 3,00″ × 17″ |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
Quellen und Einzelnachweise
- ↑ a b c Mick Walker: Aermacchi. Transport Source Books, Olney & Ipswich 1995. ISBN 1 85 847 501 5 (englisch)
- ↑ a b c d e f g Aermacchi 125 Mod. N (Cigno). Aermacchi Registro Storico Italiano. Abgerufen am 25. Februar 2014 (Memento des Originals vom 4. Januar 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
