Albatros L 100
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| Albatros L 100 | |
|---|---|
| |
| Typ | Sportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Albatros Flugzeugwerke |
| Produktionszeit | 1930 |
| Stückzahl | 1 |
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Die Albatros L 100 war ein einmotoriger Tiefdecker der Albatros Flugzeugwerke, welcher speziell für den Europarundflug 1930 gebaut wurde.
Geschichte und Konstruktion
Die Albatros L 100 wurde von den Albatros Flugzeugwerken für den Europarundflug 1930 entwickelt und gebaut. Daran nahmen 60 Flugzeuge teil. Die Albatros L 100 konnte das Rennen nicht beenden.[1] Das Flugzeug war ein einmotoriger Tiefdecker mit anklappbaren Tragflächen, die gegen den Stahlrohrrumpf mit je einer V-Strebe abgestrebt waren. Sie wurde von einem Argus-As-8-Flugmotor angetrieben. Das nicht einziehbare Spornfahrwerk war verkleidet.[2]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 + 2 Passagiere |
| Länge | 8,45 m |
| Spannweite | 12,15 m |
| Flügelfläche | 20,00 m² |
| Flügelstreckung | 7,4 |
| Leermasse | 455 kg |
| max. Startmasse | 805 kg |
| Triebwerk | ein Argus As 8, 110 PS (ca. 80 kW)[3] (ein Argus As 8, 95 PS (ca. 70 kW)[2] |
| Höchstgeschwindigkeit | 147 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3200 m |
| max. Reichweite | 800 km |
Siehe auch
Literatur
- Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1993, ISBN 1-85170-324-1. (englisch)
- Marian Krzyżan: Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929–1934, Warszawa 1988, ISBN 83-206-0637-3. (polnisch)
Weblinks
Commons: Albatros L 100 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
