Amos Johnson

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Amos Johnson (* 9. April 1941 im Sampson County) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Karriere im Motorsport

Amos Johnson war viele Jahre der Teampartner von Roger Mandeville in den diversen Rennversionen des Mazda RX-7 bei Sportwagenrennen in Nordamerika und in den 1980er-Jahren einer der bekanntesten Rennfahrer in der IMSA-GTP-Serie. Viermal in Folge beendete er die IMSA-GTU- oder GTO-Klasse als Gesamtdritter des Jahres. 1983, hinter Roger Mandeville und Jim Downing[1], 1984 hinter Mandeville und Gene Felton[2], 1985 hinter Jack Baldwin und Chris Cord[3] sowie 1986 hinter Tommy Kendall und Mandeville[4]. 1987, 1988 und 1989 wurde er Gesamtzweiter, wobei er 1989 mit 26 Punkten Rückstand auch Butch Leitzinger im Nissan 240SX dem Gesamtsieg am nächsten kam[5]. Sein größter Erfolg im internationalen Motorsport war der Gesamtsieg beim 6-Stunden-Rennen von Daytona 1981, einem Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Einmal, beim Talladega 500 1969 war er auch bei einem Rennen im NASCAR-Sprint Cup am Start, das er als 13. der Endwertung beenden konnte[6].

Statistik

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1970 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Simone Fleming Fiat 124 Coupé Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Fleming Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Bowers Disqualifiziert
1973 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Levi's Team Highball AMC Gremlin Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Whit Diggett Rang 25
1979 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Mandeville Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Mandeville Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Downing Rang 13
1980 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Caribbean AMC Jeep AMC Spirit Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dennis Shaw Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lou Statzer Ausfall Motorschaden
1981 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mandeville Racing Ent. Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Mandeville Ausfall Kraftübertragung
1982 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mandeville Auto Tech Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Mandeville Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jeff Kline Rang 6 und Klassensieg
1983 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mandeville Auto Tech Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Mandeville Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Smith Ausfall Motorschaden
1984 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mandeville Auto Tech Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Mandeville Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Smith Rang 17
1985 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Highball Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dennis Shaw Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Dunham Ausfall Getriebeschaden
1986 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Highball Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dennis Shaw Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Dunham Ausfall Defekt
1987 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Highball Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dennis Shaw Rang 28
1988 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Highball Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dennis Shaw Rang 14 und Klassensieg
1989 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Highball Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dennis Shaw Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Lewis Rang 17
1990 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Downing Atlanta Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John O’Steen Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Downing Ausfall Differential
1995 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Douglas Campbell Mazda RX-7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Thomas Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Douglas Campbell Rang 45

Literatur

  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. IMSA-GTU-Klasse 1983
  2. IMSA-GTO-Klasse 1984
  3. IMSA-GTU-Klasse 1985
  4. IMSA-GTU-Klasse 1986
  5. IMSA-GTU-Klasse 1989
  6. Talladega 500 1969 (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.driveraverages.com