Automobili Biagini

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Automobili Biagini
Rechtsform
Gründung 1972[1]
Auflösung 1993
Sitz Piazzano di Atessa, Italien
Branche Automobilindustrie

Automobili Biagini war ein italienischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Piazzano di Atessa begann 1972[1] mit der Produktion von Automobilen. Die Markennamen lauteten Ciemme und Biagini.[1] 1993 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Markenname Ciemme

Zunächst entstanden unter diesem Markennamen Fahrzeuge auf Basis von ARO.[1][2] 1988 kam das Modell Enduro 4x4 dazu, das einen Dieselmotor von VW mit 1600 cm³ Hubraum hatte.[1] Außerdem gab es das Modell Scorpion. Dies war ein Pick-up, der wahlweise durch einen Benzinmotor von Renault mit 1400 cm³ Hubraum oder einem Dieselmotor von VW mit 1600 cm³ Hubraum angetrieben wurde.[2]

Markenname Biagini

Dieser Markenname wurde ab 1990 verwendet. Das Modell B 15 Fuoristrada Globale entstand auf Basis eines VW Syncro mit permanentem Allradantrieb.[1] Außerdem gab es das Modell Biagini Passo.[1] Dies war ein Cabriolet mit Allradantrieb auf Basis eines VW Golf II.[1] Dieses Modell wurde auch in Deutschland angeboten.[1]

So ein Fahrzeug mit Erstzulassung 1993 wurde Anfang 2019 für 5850 Euro angeboten.[3]

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).

Weblinks

Commons: Automobili Biagini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e f g h i Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel.
  2. a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. Classic Cars Markt. In: Classic Cars, Ausgabe 2/2019, S. 112.