BYD S8
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| BYD | |
|---|---|
 | |
| S8 (2010) | |
| Produktionszeitraum: | 2010–2011 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (103 kW) |
| Länge: | 4490 mm |
| Breite: | 1780 mm |
| Höhe: | 1410 mm |
| Radstand: | 2520 mm |
| Leergewicht: | 1525 kg |
Datei:BYD S8 02 China 2014-04-25.jpg
Heckansicht
Der BYD S8 ist ein Cabrio des chinesischen Herstellers BYD Auto mit Stahlverdeck.
Der Prototyp des Wagens wurde auf der Auto China 2006 noch als BYD F8[1] bezeichnet. Das Heck erinnert auffällig an den konzeptionell ähnlichen Renault Mégane CC, die Front hingegen an den Mercedes-Benz CLK.[2][3]
Das Fahrzeug erschien im ersten Halbjahr 2010 nicht mehr in den Verkaufszahlen[4] und wurde im vollständigen Geschäftsjahr 2010 nur sieben Mal verkauft. Die Produktion wurde inzwischen eingestellt.
Einzelnachweise
- ↑ 2006 Beijing Auto Show, Part II (Page 2). In: thecarconnection.com. 20. November 2006, abgerufen am 4. Juli 2018 (englisch).
- ↑ BYD Build Your Dreams – Katalog 2009, auf der China High-Tech Fair in Shenzhen, November 2009
- ↑ jalopnik.com: BYD S8 Convertible: A Chinese Chopstick Dumpling Deathtrap.
- ↑ BYD lowers sales goal for 2010. In: autowise.com. 4. August 2010, archiviert vom Original am 7. August 2010; abgerufen am 4. Juli 2018 (englisch).
Weblinks
Commons: BYD F8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- 10 Cars sold in China that are more exclusive than a Ferrari. In: autowise.com. Archiviert vom Original am 26. Oktober 2013; abgerufen am 4. Juli 2018 (englisch, BYD S8 floppt in China).
