Baby Olds
| Oldsmobile | |
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| Baby Olds Modell 42 | |
| Produktionszeitraum: | 1914–1915 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Roadster, Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,15–3,2 Liter (15–22 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2845 mm |
| Leergewicht: | 1130–1223 kg |
| Vorgängermodell | Curved Dash |
| Nachfolgemodell | Four |
Der Baby Olds Modell 42 war ein PKW der unteren Mittelklasse, der 1914 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, herausgebracht wurde, um erneut in den Markt für Kleinfahrzeuge einzusteigen, den man 1908 mit der Aufgabe des Curved Dash vernachlässigt hatte.
Die Wagen hatten einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 3.156 cm³ Hubraum, der eine Leistung von 20 bhp (15 kW) abgab, die über eine Metallkonuskupplung, ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet wurde. Alle vier Räder waren mit Holzspeichen versehen und die Hinterräder mechanisch gebremst.
Die Wagen waren ausschließlich als 4-türige Tourenwagen erhältlich.
1915 wurden die Fahrzeuge weitergefertigt. Zum Tourenwagen wurde nun auch ein 2-türiger Roadster angeboten. Der Motor war auf 3.182 cm³ aufgebohrt worden und leistete nun 30 bhp (22 kW).
1914 waren 500 Fahrzeuge dieses Typs entstanden, 1915 waren es 1.319 Stück. Noch im Laufe des Modelljahrs 1915 wurde die Produktion auf den Nachfolger Four umgestellt.
Quellen
- Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
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| Typ | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Kleinwagen | Curved Dash Modell R | 6C | Straight Dash Modell B | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | Touring Runabout Modell N | Serie 20 | Baby Olds | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Light Tonneau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Modell X | Special Serie 22, 25, 26 | Defender Serie 40 | Four Modell 43 | Four Modell 43A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Side Entrance Touring | Modell L | Flying Roadster Modell H | Modell MR | Modell DR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autocrat Serie 28, 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Modell S | Modell A | Modell M | Modell D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Six Modell 53, 54, 55 | Six Modell 37, 37A, 37B | Modell 30-A, 30-B, 30-C, 30-D | F-28, F-29, F-30, F-31 | F-Serie | F-Serie 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G-Serie 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | Modell Z | Limited Serie 23, 24, 27, 33 | Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47 | L-Serie | L-Serie 80 | Serie 90, 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.
