Bahnhof Bytom
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Der Bahnhof Bytom (Beuthen O.S.) ist einer der größten Bahnhöfe im Oberschlesischen Industriegebiet. Das heutige Empfangsgebäude wurde Ende der 1920er Jahre im modernen Stil erbaut. Es hat zwei markante Türme, einen kleineren und einen größeren, siebenstöckigen Uhrturm. Der Bahnhof befindet sich am Plac Wolskiego in der Innenstadt von Bytom. Der Bahnhof liegt an der Bahnstrecke Chorzów–Tczew, von der in Bytom die Bahnstrecke Bytom–Wrocław abzweigt.
In der Zwischenkriegszeit war der Bahnhof zwischen 1936 und 1939 Ziel des „Fliegenden Schlesiers“, der mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 109 km/h in 4:17 Stunden von Berlin über Breslau nach Beuthen verkehrte, seinerzeit eine der schnellsten Verbindungen.
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1868 eröffnet.
Nach der Teilung Oberschlesiens wurde Beuthen zur Grenzstadt und der Hauptbahnhof zum Grenzbahnhof, von den vier Gleisen führte eins nach Polen.
Das neue Empfangsgebäude entstand von 1929 bis 1930 anstelle seines Vorgängerbaus, welches bereits das zweite Bahnhofsgebäude an dieser Stelle war.[1] Über den Gleisen wurde eine neue Bahnhofshalle errichtet. Bis Ende 1929 war das neue Empfangsgebäude größtenteils fertiggestellt und man arbeitete an der Innengestaltung und -ausstattung.[2]
In den folgenden Jahrzehnten wurde die Fassade des Empfangsgebäudes mehrfach umgestaltet. Die große Bahnhofsuhr aus der Erbauungszeit wurde abgebaut und ersetzt.[3]
Ab 2022 soll der Bahnhof umfangreich umgebaut und renoviert werden.[4][5]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Pod semaforkiem
- ↑ Oberschlesien im Bild, 1929, Nr. 52 (Digitalisat)
- ↑ NaszeMiasto: Tak wyglądał bytomski dworzec 30 czy 80 lat temu [archiwalne zdjęcia]
- ↑ Gość Gliwicki: Bytom. PKP PLK planują remont dworca w Bytomiu. Miłośnicy kolei mają swoje sugestie
- ↑ Gazeta Wyborcza: Dworzec w Bytomiu zostanie przebudowany. Społecznicy proszą o uszanowanie historii tego miejsca
Koordinaten: 50° 20′ 36,1″ N, 18° 54′ 14″ O
