Bahnhof Mengen
| Mengen | |
|---|---|
.jpg) Blick vom Stellwerk 1 auf den Bahnhof Mengen. Zugsausfahrt Gleis 2 Richtung Herbertingen
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| Daten | |
| Lage im Netz | Anschlussbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | TMG |
| IBNR | 08003969 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 1873 |
| Profil auf Bahnhof.de | Mengen-1019818 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Mengen |
| Ort/Ortsteil | Mengen |
| Land | Baden-Württemberg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 3′ 13″ N, 9° 20′ 11″ O |
| Höhe[1] | 562 m |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Baden-Württemberg | |
Der Bahnhof Mengen ist eine Betriebsstelle an der Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen. In Mengen zweigt die Bahnstrecke Richtung Radolfzell ab. Der Bahnhof befindet sich in der Gemeinde Mengen. Er wurde 1873 in Betrieb genommen und nach Eröffnung der Bahnstrecke nach Radolfzell im gleichen Jahr zum Abzweigbahnhof.
Nachdem der Personenverkehr auf der Ablachtalbahn zwischen Mengen und Krauchenwies schon 1954 eingestellt worden war, wurde die Strecke nach Radolfzell auf diesem Abschnitt 1960 stillgelegt, der Bahnhof wurde zum Durchgangsbahnhof. 1986 wurde die Strecke nach Krauchenwies wieder aufgebaut und als Bahnhofsgleis in Betrieb genommen. Seit 1989 wird sie wieder als Nebenbahn geführt und der Bahnhof Mengen ist seitdem wieder Abzweigbahnhof. Die Strecke war aber bis zur Reaktivierung als touristische Ausflugsbahn unter dem Namen Biberbahn im Juli 2021 ohne Personenverkehr, bis zu diesem Zeitpunkt fuhr auf dieser Strecke ausschließlich der Güterverkehr.[4][5]
Anlagen
Der Bahnhof Mengen verfügt über drei Stellwerke, wobei sich das dritte Stellwerk im Ortsstellbereich des Bahnhofes befindet. Dieses dritte Stellwerk wird bei Bedarf bei Rangierbewegungen vom Rangierpersonal selbständig bedient. Es sind wie in Fridingen und Hausen im Tal mechanische Stellwerke der Einheitsbauart. Die Weichen sowie die Einfahr- und Ausfahrsignale werden von den zwei Stellwerken über Drahtzüge gestellt und bedient. Die ersten zwei Bahnübergänge (einer davon befindet sich laut Lageplan im Bahnhof) von Mengen nach Sigmaringen werden elektronisch im Stellwerk 2 bei Festlegung einer Ausfahrt angestoßen und signaltechnisch im Stellwerk 1 überwacht. Das Befehlsstellwerk (Stellwerk 1) befindet sich am östlichen Ende der Bahnhofanlage und das Stellwerk 2 befindet sich am westlichen Ende des Bahnhofes. Die beiden Stellwerke liegen 790 Meter voneinander entfernt.
Der Bahnhof hat fünf Gleise und einige Abstellgleise, darunter ein Ladegleis für Holzverladung. Für den Personenverkehr gibt es zwei Gleise, von denen Gleis 1 am Hausbahnsteig liegt und durchgehend ist, Gleis 2 hat einen Seitenbahnsteig, der höhengleich über eine vom Fahrdienstleiter steuerbare Schranke erreicht wird. Die ehemaligen Bahnsteige an Gleis 3 sowie an Gleis 10 sind nicht mehr in Betrieb bzw. abgebaut. Aus Gleis 1 bis 4 können Zugfahrten abgelassen werden, wobei Gleis 1 und 2 dem Personenverkehr vorbehalten sind. Die Gleise 3 bis 5 sind unter anderem für Rangierbewegungen vorgesehen. Im Bereich des Stellwerks 2 gibt es noch ein Abstellgleis neben der Bundesstraße sowie 2 kurze Stumpfgleise direkt unter dem Stellwerk 2. Östlich der Bundesstraße 311 sind fünf weitere Abstellgleise vorhanden, diese liegen im sogenannten Ortsstellbereich,
Der Bahnhof hat fünf Gleise und einige Abstellgleise, darunter ein Ladegleis für Holzverladung. Für den Personenverkehr gibt es zwei Gleise, von denen Gleis 1 am Hausbahnsteig liegt und durchgehend ist, Gleis 2 hat einen Seitenbahnsteig, der höhengleich über eine vom Fahrdienstleiter steuerbare Schranke erreicht wird. Die ehemaligen Bahnsteige an Gleis 3 sowie an Gleis 10 sind nicht mehr in Betrieb bzw. angebaut. Aus Gleis 1 bis 4 können Zugfahrten abgelassen werden, wobei Gleis 1 und 2 dem Personenverkehr vorbehalten sind. Die Gleise 3 bis 5 sind unter anderem für Rangierbewegungen vorgesehen. Im Bereich des Stellwerk 2 gibt es zwei Abstellgleise neben der Bundesstraße sowie 2 kurze Stumpfgleise direkt unter dem Stellwerk 2.↵Östlich der Bundesstraße 311 sind fünf weitere Abstellgleise und ein Ausziehgleis (ehemals Ablaufberg) vorhanden, diese liegen im sogenannten Ortsstellbereich. Dieser besteht teils aus Handweichen, teils über das Stellwerk 3 mechanisch bedienbare Weichen. Der Ortsstellbereich kann über Gleis 3 bis 6 angefahren werden, bzw. über die Weiche 65 ebenfalls von Gleis 15, 1 und 2 heraus. Außerdem gibt es im Bahnhof einen Gleisanschluss einer Spedition.
Verkehr
Im Fahrplan 2022 halten in Mengen stündlich Regionalexpresszüge der Verbindung Ulm–Donaueschingen (RE 55), zweistündlich IRE-Züge der Verbindung Stuttgart–Aulendorf (IRE 6) und dazu ebenfalls zweistündlich Regionalbahnzüge der Verbindung Sigmaringen–Aulendorf (RB 53).
Außerdem verkehrt seit Juli 2021 dreimal täglich von Mai bis Oktober an Sonn- und Feiertagen ein Ausflugszug der HzL (RB 32a). Dieser pendelt zwischen Mengen und Stockach (-Radolfzell) auf der Ablachtalbahn unter dem Namen Biberbahn.[6]
Stellwerk 1 in Mengen mit Ausfahrsignal P 3/4
Mechanisches Stellwerk Bahnhof Mengen
Stellwerk 2 in Mengen
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Weblinks
- Gleise in Serviceeinrichtungen (TMG), DB Netz AG (PDF; Gleisplan)
Einzelnachweise
- ↑ Höhe von Google Earth
- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 753 bei der Deutschen Bahn.
- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 755 bei der Deutschen Bahn.
- ↑ Jennifer Kuhlmann: Biberbahn soll ab Juli Freizeittouristen befördern. Schwäbische Zeitung, 9. März 2021, abgerufen am 3. Mai 2021.
- ↑ Biberbahn – Radolfzell // Stockach // Sauldorf // Meßkirch // Menningen // Mengen – Mit der Bahn durch drei Ländle. Abgerufen am 25. August 2021 (deutsch).
- ↑ Biberbahn – Radolfzell // Stockach // Sauldorf // Meßkirch // Menningen // Mengen – Mit der Bahn durch drei Ländle. Abgerufen am 25. August 2021 (deutsch).
