Bahnstrecke Otavi–Tsumeb
| Otavi–Tsumeb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 80 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Otavi–Tsumeb in Namibia ist Teil der historischen Otavibahn und verbindet heutzutage die nordnamibischen Ortschaften Otavi und Tsumeb.
Ab 1958 wurde die Otavibahn nördlich von Usakos schrittweise von 600 mm auf 1067 mm umgespurt, wobei die Trasse überwiegend neu angelegt wurde, damit der Verkehr während der Bauarbeiten auf der bestehenden nicht unterbrochen werden musste. Die neue Strecke wurde offiziell am 29. Januar 1961 eingeweiht, die Gleisanlagen der alten Strecke waren bis zum Februar 1962 abgerissen. Seit der Unabhängigkeit Namibias wird die Strecke von der TransNamib betrieben.
Auf dem Streckenabschnitt zwischen Otavi und Tsumeb zweigt ein 3,2 Kilometer langes Privatanschlussgleis zur Zementfabrik Ohorongo ab, das 2011 fertiggestellt wurde. Über das Gleis werden Kohle zum Werk und Zement vom Werk transportiert. Der Verschub erfolgt mittels eines Zweiwegefahrzeugs des Unternehmens.[1][2][3][4]
Die Sanierung der Eisenbahnstrecke durch D&M Rail Construction wurde im März 2019 nach knapp zwei Jahren abgeschlossen. Die Strecke erlaubt nun eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.[5]
Siehe auch
Literatur
- Brenda Bravenboer und Walter Rusch: The First 100 Years of State Railways in Namibia. Windhoek 1997, ISBN 0-86976-401-2
Einzelnachweise
- ↑ Anschluss per Gleis, Allgemeine Zeitung, 19. Mai 2010.
- ↑ Ohorongo cement now available, New Era, 4. März 2011. (Memento vom 4. September 2012 im Webarchiv archive.today)
- ↑ containers.co.za: Ohorongo Cement joins the Zephir family (Memento vom 21. Januar 2011 im Internet Archive)
- ↑ TransNamib constructs private siding for Ohorongo Cement, Die Republikein, 10. Februar 2010.
- ↑ Tsumeb-Otavi railway line upgraded to SADC standard. Namibia Press Agency, 20. März 2019.
