Bahnstrecke Varese–Porto Ceresio
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| Varese–Porto Ceresio | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (RFI): | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3000 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Varese–Porto Ceresio ist eine Nebenbahn in der Lombardei. Sie verbindet die Stadt Varese mit dem am Luganersee gelegenen Ort Porto Ceresio.
Die Strecke wurde am 18. Juli 1894 eröffnet.[1] 1902 wurde die Strecke mit einer Stromschiene elektrifiziert, als Teil der „Ferrovie Varesine“.[2]
Vom Bahnhof Arcisate wurde eine neue Strecke nach Stabio (und weiter nach Como bzw. Lugano) 2018 gebaut.[3]
Einzelnachweise
- ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
- ↑ Giovanni Cornolò: Locomotive elettriche FS, Ermanno Albertelli Editore, 1983, S. 21–23
- ↑ La Ferrovia Mendrisio-Varese in Breve (Memento vom 26. Juni 2013 im Internet Archive) (pdf, auf Italienisch; 548 kB)
Literatur
- Francesco Ogliari, Ruote e binari in Lombardia. Cinisello Balsamo, Silvana, 1993. ISBN 8836604307
- Sergio Zaninelli, Le ferrovie in Lombardia tra Ottocento e Novecento. Mailand, Il Polifilo, 1995. ISBN 8870501957
