Barbagallo Raceway
Adresse: |
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 Pinjar, Westaustralien
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| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
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| Eröffnung: | 1969 | ||
| Lange Variante | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 2,411 km (1,5 mi) | ||
| Kurven: | 7 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: | 0:52.2610 min. (Gary West, Lola T88/50 Buick, 2005) | ||
| Kurze Variante | |||
| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 1,760 km (1,09 mi) | ||
| Kurven: | 8 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: | 0:45.4365 min. (Peter Morley, OMS CF10, 2014) | ||
Koordinaten: 31° 39′ 46″ S, 115° 47′ 23″ O
Der Barbagallo Raceway ist eine Rennstrecke in Pinjar, Australien, ungefähr 50 Kilometer nördlich von Perth.
Geschichte
Die Strecke hieß ursprünglich Wanneroo Park (auch Wanneroo Raceway genannt[1]).
Das erste Rennen fand im März 1969 statt. Von 1969 bis 1972 war das Six Hour Le Mans die Hauptveranstaltung auf dem Kurs. Das Rennen fand zuvor von 1955 bis 1968 auf dem Caversham Airfield Circuit statt. 1973 wurde das erste Rennen der Australian Touring Car Championship durchgeführt. Ab dem Jahre 1977 war der Wanneroo Park fester Bestandteil des Rennkalenders. Auch heute noch fährt die Mittlerweile zur V8 Supercars umkonzipierte Serie den Perth SuperSprint auf der Strecke. Der Perth Super Sprint ist einer der größten Sportevents in Westaustralien. Mehr als 50'000 Zuschauer besuchen die dreitägige Veranstaltung jedes Jahr.
Im Jahre 1979 fand der Große Preis von Australien auf der Strecke statt, wobei zur selben Zeit auch das neue Paddock und die neuen Boxenanlagen eröffnet wurden. Zudem veränderte man die Position der Start-/Ziellinie. Das Rennen gewann der Australier Johnnie Walker in einem Lola T332 Formel 5000. Dies war der letzte Sieg eines Formel 5000 Fahrzeuges beim GP von Australien.
In den 1980er Jahren fanden vor allem Tourenwagen-Rennen statt. Die Strecke blieb bis auf kleine Änderungen unverändert.
1992 entschied man sich, eine Kurzvariante der Strecke zu bauen. Dabei wurde Kurve 5 mit der Gegengeraden verbunden, wobei eine neue Strecke mit einer Länge von 1,7 Kilometern erschaffen wurde. Die Umbauten wurden hauptsächlich von Alf Barbagallo finanziert, weshalb der Name der Strecke in Barbagallo Raceway Wanneroo geändert wurde.[2] Die kurze Streckenvariante machte es möglich, dass nun auch andere Rennveranstaltungen stattfinden konnten, wie zum Beispiel Truck Racing. Zudem konnte man jetzt auch bei Nacht fahren.
2002 wurde die Boxengasse deutlich verbreitert, jedoch gab es immer noch keine permanenten Boxengebäude. Im Jahre 2004 wurde der gesamte Kurs komplett neu asphaltiert, was dazu führte, dass so gut wie alle Rundenrekorde innerhalb weniger Monate gebrochen wurden. Früher war die Strecke für den hohen Reifenverschleiss bekannt. Die neue Fahrbahn bot mehr Grip und nutze die Reifen weniger ab.
Die V8 Supercars Serie zog sich 2010 vom Barbagallo Raceway zurück. Darauf wurde eine permanente Boxenanlage gebaut, sowie einige Modernisierungen an der Infrastruktur der Strecke vorgenommen, sodass die V8 Supercars nach einem Jahr Pause 2011 wieder auf die Strecke zurückkehrten.
Auf der Strecke fand auch das erste „Australian Festival of Speed“ im Jahre 2010 statt. Formel-1-Fahrer Mark Webber fuhr einige Demonstrationsrunden in einem Formel-1-Fahrzeug von Red Bull Racing.[3]
Ebenfalls finden einige Motorradrennen und Trainingsevents auf dem Kurs statt.
Peter Brock und Craig Lowndes halten den Rekord mit fünf ATCC bzw. V8 Supercars Siegen auf der Strecke. Das erfolgreichste Team ist das Holden Racing Team mit insgesamt sechs Siegen.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Souvenir Programme, Australian Grand Prix, Wanneroo Raceway, Sunday, March 11th, 1979
- ↑ Building the Short Circuit, www.wascc.com.au via web.archive.org abgerufen am 14. Juli 2014
- ↑ Mark Webber In Perth For Festival of Speed. www.watoday.com.au. 1. September 2010. Abgerufen am 2. Dezember 2010.
