Benutzer:Bearbeiter 1/A10 bis A19 (Abgeschlossen)

Diese Seite ist ein Teil der Website Benutzer:Bearbeiter 1/Liste der wichtigen Straßen in Deutschland ⇒ Bundesautobahnen, Bundesstraßen & Europastraßen und zeigt den Verlauf der folgenden deutschen Bundesautobahnen: A10 bis A19

aktuelle Nummer	E-Nummer	ehemalige Nummer(-n) von 1938 bis 01.01.1975 (BRD) bzw. bis 30.10.1990 (DDR) & geänderte Nummer(-n) seit 1975 bzw. 1990 bis heute	Bezeichnung	Verlauf ()= Nicht Teil dieser Europastraße	Länge	Status	Karte
		1938 bis 1942: RAB 7a, RAB 7b & RAB 7c 1942 bis 1945: RAB 4, RAB 48, RAB 49, RAB 50 & RAB 51 1949 bis 30.10.1990: Intern als A 1 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990: Zuteilung der Nummer BAB 10; seitdem keine Änderung	Berliner (Autobahn-) Ring, Autobahnring Berlin, längster Autobahnring Europas, VDE 11	AD Kreuz Barnim (Berliner (Autobahn-) Ring) () – Berlin-Hohenschönhausen – Berlin-Hellersdorf – AD Spreeau – Königs Wusterhausen – Schönefelder Kreuz\|AK Schönefeld () () – Ludwigsfelde-Ost – AD Nuthetal – AD Potsdam – AD Werder – Groß Kreutz – Potsdam-Nord – Berlin-Spandau – AD Havelland – AD Kreuz Oranienburg () – Birkenwerder – AD Pankow – AD Kreuz Barnim (Berliner (Autobahn-) Ring) ()	196 km	in Betrieb
		1938 bis 1942: RAB 4a & RAB 4b 1942 bis 1945: RAB 54 1949 bis 30.10.1990: Intern als A 2 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990: Zuteilung der Nummer BAB 11; seitdem keine Änderung	Berlinka	(Stettin – –) Grenzübergang Kołbaskowo (PL)/Pomellen (DE) – Penkun – AD Kreuz Uckermark – Gramzow – Joachimsthal – Finowfurt – Bernau – AD Kreuz Barnim (Berliner (Autobahn-) Ring) ()	110 km	in Betrieb in Planung: Finowfurt-Nord
		1938 bis 1942: RAB 8 1942 bis 1945: RAB 58 1949 bis 30.10.1990: Intern als A 3 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990: Zuteilung der Nummer BAB 12; seitdem keine Änderung	Autobahn der Freiheit	AD Spreeau (Berliner (Autobahn-) Ring) () – Friedersdorf – Fürstenwalde – Frankfurt (Oder) (weiter als – Posen – Warschau)	58 km	in Betrieb
		1938 bis 1942: RAB 9 & RAB 15 1942 bis 1945: RAB 60 & RAB 65 1949 bis 30.10.1990: Intern als A 4 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990: Zuteilung der Nummer BAB 13; seitdem keine Änderung	(Keine Bezeichnung)	Schönefelder Kreuz\|AK Schönefeld (Berliner (Autobahn-) Ring) () – Bestensee – Lübbenau/Spreewald – AD Spreewald – Ruhland – Thiendorf – Radeburg –Marsdorf – AD Dresden-Nord ()	151 km	in Betrieb
	(Kein Teil einer Europastraße) (Kein Teil einer Europastraße)	1938 bis 1942: RAB 14 1942 bis 1945: RAB 23 & RAB 72 1949 bis 30.10.1990: Intern als A 10 & A 18 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990: Zuteilung der Nummer BAB 14 für ein Großteil der Autobahn 30.10.1990 bis 24.08.2006: Zuteilung der Nummer BAB 241 für den Nordteil der Autobahn Ab 24.08.2006: Umwidmung der Nummer des Nordteils von BAB 241 in BAB 14; seitdem keine Änderung	Altmarkautobahn, Mitteldeutsche Schleife, VDE 14	Autobahnbeginn – Kritzow – AK Wismar () – Jesendorf – Schwerin-Nord – Schwerin-Ost – AK Schwerin () – Ludwigslust – Grabow – Groß Warnow – Karstädt Autobahnende Vorläufiger Autobahnbeginn bis 2023 Tangerhütte – Colbitz – Wolmirstedt Autobahnende Autobahnbeginn/Übergang aus – Dahlenwarsleben – AK Magdeburg () – Magdeburg – Staßfurt – AK Bernburg – Plötzkau – Löbejün – Halle (Saale) – Schkeuditzer Kreuz\|AK Schkeuditz () – Schkeuditz – Leipzig – Kleinpösna – AD Parthenaue 38 – Nossen – AD Nossen 4 (E 40)	420,8 km (davon 318,0 km in Betrieb; 25,6 km in Bau & 77,2 km in Planung)	in Betrieb in Planung: Karstädt – Wittenberge 189 195 – provisorische Anschlussstelle bei Wittenberge 189 in Bau bis 2025: Autobahnbeginn provisorische Anschlussstelle bei Wittenberge 189 – Seehausen (Altmark)-Nord Autobahnende in Planung: Seehausen (Altmark)-Nord – Seehausen (Altmark) 190 Autobahnende in Planung: Autobahnbeginn Seehausen (Altmark) 190 – Osterburg (Altmark) – Stendal-Mitte – Stendal 188 – Lüderitz in Bau bis 2023: Autobahnbeginn Lüderitz – Tangerhütte Freigegeben am 14.09.2020: Vorläufiger Autobahnbeginn bis 2023 Tangerhütte – Colbitz in Planung: Wolmirstedt 189 – Haldensleben – Dahlenwarsleben 71 in Bau bis 2025: AD Halle-Nord 143
15	E 36	1938 bis 1942: RAB 9 1942 bis 1945: RAB 60 1949 bis 30.10.1990: Intern als A 5 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990: Zuteilung der Nummer BAB 15; seitdem keine Änderung	Spreewaldautobahn	AD Spreewald 13 E 36 (E 55) – Cottbus – Forst – Klein Bademeusel – Grenzübergang Forst (DE)/Olszyna (PL) (weiter als 18 E36 – Liegnitz – Breslau)	64 km	in Betrieb in Planung: Cottbus-Ost in Planung: Grenzübergang Forst (DE)/Olszyna (PL) (weiter als A18 E36 – Liegnitz – Breslau)
16	(durch Verwerfung der Planung wurde keine Europastraße als Teil der A 16 vergeben)	2003 bis 07.2011: Die verworfene Autobahn wurde als BAB 16 geplant	Leipzig-Lausitz-Achse	Leipzig – Torgau – Hoyerswerda – Weißwasser (– A18 Breslau)	? km	Planung verworfen	(Keine Karte)
17	E 55	1990er Jahre: Bau & Freigabe der Autobahn als BAB 17; seitdem keine Änderung	Via Porta Bohemica / Prager Autobahn	AD Dresden-West 4 (E 40) E 55 – Dresden – Pirna – Bad Gottleuba – Grenzübergang Breitenau (DE)/Krásný Les (CZ) (weiter als 8 E55 – Ústí nad Labem – Prag)	45 km	in Betrieb
17	(durch Verwerfung der Planung wurde keine Europastraße als Teil dieser A 17 vergeben)	1990er Jahre: Die verworfene Autobahn wurde als BAB 17 geplant	(Keine Bezeichnung)	Bautzen – Zittau (– 35 Liberec)	? km	Planung verworfen; teilweise als 178 ausgeführt	(Keine Karte)
18	(durch Verwerfung der Planung wurde keine Europastraße als Teil der A 18 vergeben)	1990er Jahre: Die verworfene Autobahn wurde als BAB 18 geplant	Lausitzautobahn	Cottbus – Görlitz – Zittau	? km	Planung verworfen; teilweise als 99 und 115 ausgeführt	(Keine Karte)
19	E 55	1970 bis 1978: Bau der Autobahn unter der internen Bezeichnung A 15 1978: Eröffnung der Autobahn 1978 bis 30.10.1990: Intern als A 15 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990: Zuteilung der Nummer BAB 19 für den Nordteil & BAB 24 für den Südteil der Autobahn; seitdem keine Änderung	(Keine Bezeichnung)	Autobahnbeginn/Übergang aus 105 – Rostock-Überseehafen E 55 – AK Rostock 20 (E 22) – Güstrow – Waren (Müritz) – Wittstock/Dosse – AD Wittstock/Dosse 24 (E 26) E 55	123 km	in Betrieb

Gesamtlänge A10 – A19: 1.169,3 km