Benutzer:Brisbane/Test2

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Fahrzeugsegment (Europäische Kommission)




Die Europäische Kommission hat für wettbewerbsrechtliche Marktabgrenzungen (Marktanteilsberechnungen) folgende Fahrzeugsegmente für Personenkraftwagen definiert.[1] Diese sind jedoch nicht zu verwechseln mit den EG-Fahrzeugklassen für technische Belange.

Bei dieser Einteilung entfällt im Vergleich zur Einteilung des deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes die Kompaktklasse, die hier als Mittelklasse bezeichnet wird. Dadurch erhalten die folgenden Kommissions-Fahrzeugsegmente die Bezeichnung des nächsthöheren KBA-Fahrzeugsegments und darüber das Fahrzeugsegment der Luxusklasse:

Bezeichnung Beispiele
EU Kommision Kraftfahrt-Bundesamt Audi BMW Mercedes-Benz VW Andere
A: Kleinstwagen Minis (Kleinstwagen) up! Smart
B: Kleinwagen Kleinwagen A1 Polo Fiat Punto
C: Mittelklasse Kompaktklasse A3 1er, 2er, i3 A-Klasse Golf
D: Obere Mittelklasse Mittelklasse A4, A5 3er, 4er C-Klasse Passat Volvo S70
E: Oberklasse Obere Mittelklasse A6, A7 5er E-Klasse CC
F: Luxusklasse Oberklasse A8 6er, 7er S-Klasse Phaeton
S: Sportwagen Sportwagen R8 Z4, i8 AMG GT Porsche 911
M: Multivan Minivan oder Großraumvan B-Klasse Touran Renault Espace
J: Sport Utility Vehicle/Geländewagen Sport Utility Vehicle oder Geländewagen Q2, Q3, Q5, Q7 X1, X3, X4, X5, X6 G-Klasse Tiguan Suzuki Vitara

Referenzen

  1. Europäische Kommission, 'Leitfaden' 2002 zum Kraftfahrzeugvertrieb und -Kundendienst in der Europäischen Union (PDF; 285 kB) S. 82 Fußnote 196; unter Bezugnahme auf die Rechtssachen zu den Unternehmenszusammenschlüssen (M = „Merge“): M.416 BMW/Rover und M.1452 Ford/Volvo.

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