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Dr. Andrew Charles (Andy) Palmer, CMG, ist ein in England (* 1963[1]) gebürtiger Ingenieur und Manager. Palmer ist Chief Planning Officer, Executive Vice President und Mitglied des Executive Committee von Nissan.[1][2] Palmer berichtet direct an Firmenchef und Chief Executive Officer Carlos Ghosn. Die Rolle des Chief Operating Officers teilt sich Palmer mit zwei weiteren Managern. [3][4] Palmer is Chairman von Nissan’s Premium-Marke Infiniti, und President von en:Nissan Motor Light Truck Co. Palmer ist Vorstandsmitglied der en:Nissan (China) Investment Company (NCIC), und von Joint Ventures zwischen Nissan und en:Ashok Leyland in Indien.[2]

Andy Palmer während einer Pressekonferenz in Yokohama, 20. Januar 2014

Frühes Leben

Palmer wurde im Juni 1963 in Stratford-upon-Avon, England, geboren.[1][2]

Ausbildung und akademische Laufbahn

Palmer ist einer der wenigen Auto-Manager, die den Beruf von Grund auf gelernt haben. 1979 ging Palmer bei der en:UK Automotive Products Limited in die Lehre. Palmer hat den Master Abschluss in Produkt Engineering der University of Warwick, England, (July 1990). Er erhielt den Doktor (PhD) in Management, der Cranfield University, England, (April 2004). Palmer ist Diplom-Ingenieur (en:Chartered Engineer) und Fellow der Institution of Mechanical Engineers. Palmer besitzt ein Diplom in Industrial Management der Coventry University, England. Palmer ist Mitglied und ehemaliges Vorstandsmitglied von SAE International, und ein Chartered Manager (Member of en:Chartered Management Institute).

Palmer ist Gastprofessor an der Tokyo University of Agriculture and Technology. In 2010, erhielt Palmer die Ehrendoktorwürde von der Coventry University.[2][5]

Karriere

Andy Palmer (links) Bilanzkonferenz 2013 in Yokohama.

Palmer begann seine berufliche Laufbahn 1983 als Projekt Ingenieur en:UK Automotive Products Limited. Ab 1991 war Palmer Chefingenieur Handschaltgetriebe von Rover Group.[6]

1991 wechselte Palmer zu Nissan als Mitarbeiter im Verwaltungsbereich des Nissan Technical Centre Europe (NTCE). 2001 wurde er dort zum stellvertretenden Geschäftsführer ernannt.[6][7]

Im September 2002 zog Palmer nach Japan als Leiter der Abteilung Leichte Nutzfahrzeuge von Nissan.[2] Zusätzlich zu diesen Aufgaben wurde Palmer in 2003 zum President der Nissan Motor Light Trucks Company ernannt. Nachdem die Business Unit Leichte Nutzfahrzeuge im April 2004 fest etabliert war, wurde Palmer im April 2005 zum Corporate Vice President befördert. Im Februar 2009 wurde Palmer zum Senior Vice President berufen, und er trat in das Executive Committee von Nissan ein. Im October 2010 wurde Palmer's Aufgabenbereich auf weltweites Marketing, Markenführung und Kommunikation ausgedehnt. In April 2011 wurde er zum Executive Vice President ernannt.[2][7]

In seiner derzeitigen Position als Chief Planning Officer ist Palmer "verantwortlich für weltweite Produktplanung, weltweites Programm-Management, weltweite Martktforschung, weltweite Informations-Systeme, Infiniti Business Unit weltweit, weltweite Marketing Kommunication, weltweite Geschäftsplanung (inklusive OEM Geschäft), Planung und Strategie emissionsfreie Fahrzeuge, weltweite Batterie Business Unit, und Vertrieb weltweit."[7][8]

Anerkennungen und Auszeichnungen

2012 erhielt Palmer den Spitzenplatz der "50 Einflussreichsten Briten im globalen Autombilgeschäft,” Auto Express nahm ihn in seine Hall of Fame auf.[9][10]

2013 wurde Palmer im Rahmen der CMO Influence Study von Appinions im Auftrag von Forbes zum einflussreichsten Chief Marketing Officer der Automobilindustrie gekürt, und, nach Phil Schiller von Apple Inc. und Younghee Lee von Samsung) zum dritteinflussreichsten insgesamt. [11]

Unter Palmer’s Führung stieg Nissan's Interbrand Rang 2011 in die Top 100 auf, wo er 2013 auf Platz 65 stand. Unter Interbrands “Best Global Green Brands 2013” nahm Nissan Platz 5 ein. Laut Interbrand machte Palmer "Marketing zur Wissenschaft.” [12][13]

Anlässlich der Jahreswende 2014 wurde Palmer durch die Englische Königin in den Orden von St Michael and St George (CMG) aufgenommen, als Anerkennung für seine Verdienste um die Britische Automobilindustrie.[14]

Kontroversen

  • Auf der Tokyo Motor Show 2011 sagte Palmer, es sei “kompletter Blödsinn” (“complete bullshit") anzunehmen, dass Elektrofahrzeuge das CO2 letztendlich nur zum Kraftwerk verlagern. Palmer räumte ein, dass Elektrofahrzeuge noch mehr zum Umweltschutz beitragen könnten, wenn Stromerzeugung auf globaler Ebene nachhaltiger gestaltet würde.[15][16]
  • Im Oktober 2013 kam Palmer in die Medien, als er den Toyota GT86 und das Schwestermodell Subaru BRZ "Midlife-Krisen Fahrzeuge" nannte[17]

Familie

Palmer ist verheiratet und hat vier Kinder.[2]

Siehe auch

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Einzelnachweise

  1. a b c ANDY PALMER Executive Vice President of Nissan Motor Co., Ltd.. National Trade Publications. 1 April 2011. Abgerufen im 15 December 2013.
  2. a b c d e f g EXECUTIVE BIOGRAPHY ANDY PALMER, Executive Vice President, Nissan Motor Company Ltd. and INFINITI. Infiniti. 25 August 2011. Abgerufen im 15 December 2013.
  3. Nissan Reshuffles Top Leadership After Underwhelming Q2 Results. WardsAuto. 1 November 2013. Abgerufen im 15 December 2013.
  4. NISSAN ANNOUNCES SENIOR MANAGEMENT APPOINTMENTS. Nissan. 1 November 2013. Abgerufen im 15 December 2013.
  5. Nissan: Andy Palmer Receives Honorary Doctorate of Technology. Infiniti. 7 December 2010. Abgerufen im 16 December 2013.
  6. a b INTERVIEW: Nissan's Executive VP, Andy Palmer. just-auto. 12 July 2011. Abgerufen im 15 December 2013.
  7. a b c Andy Palmer. Nissan. 1 November 2013. Abgerufen im 15 December 2013.
  8. Andy Palmer. Nissan. 25 October 2013. Abgerufen im 15 December 2013.
  9. Brit List 2012. Autoexpress. 30 May 2012. Abgerufen im 16 December 2013.
  10. Hall of Fame: Andy Palmer. Autoexpress. 25 Jul 2012. Abgerufen im 16 December 2013.
  11. Automotive CMOs rank high on most influential list. Automotive News. 8 October 2013. Abgerufen im 15 December 2013.
  12. Interbrand Releases the 12th Annual Best Global Brands Report. Interbrand. 4 October 2011. Abgerufen im 16 December 2013.
  13. 65. Interbrand. 2013. Abgerufen im 16 December 2013.
  14. New Year Honours 2014: list in full. Telegraph. 30 December 2013. Abgerufen im 31 December 2013.
  15. Nissan labels dirty power claims 'bullshit'. drive.com.au. 5 December 2011. Abgerufen im 16 December 2013.
  16. Nissan Exec Calls Dirty Electric Car Claims "Bull". Motor Trend. 5 December 2011. Abgerufen im 16 December 2013.
  17. Nissan's Andy Palmer: FR-S, BRZ are "Midlife Crisis" Cars. Motor Trend. 26 October 2013. Abgerufen im 15 December 2013.


Weblinks