Benutzer:Cgnc/Pino Lella

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Pino Lella ( * 1. Juni 1926 in Mailand / Italien) war ein italienischer Widerstandskämpfer im 2. Weltkrieg. Er führte Juden aus Italien über die Alpen in die Schweiz und wurde später der Fahrer von General Hans Leyers.

Leben

Lella wuchs in Mailand auf. Als die ersten Bomben 1943 auf Mailand fielen, schicken ihn seine Eltern in die Alpen zur Sommerschule von Pater Re, um seiner Sicherheit wegen. Er schloss sich einer Untergrundorganisation an, die Juden bei der Flucht aus Italien half. Pino Lella führte eine Vielzahl von Juden und überlebenden Alliierten über die Alpen in die sichere Schweiz. In den Bergen lernte Lella Autofahren.

Im Juni 1944 wurde Lella 18 Jahre alt, das Alter, in dem Italiener vom Staat zum Militär eingezogen wurden. Er hatte zwei Möglichkeiten. Er könnte sich Mussolinis faschistischer Armee anschließen und höchstwahrscheinlich an der russischen Front landen. Seine andere Option war die Einberufung bei der deutschen Armee. Um der Zwangsrekrutierung zu entgehen, schloss er sich, auf Wunsch seiner Eltern, den Nazis an. Seine Tante und sein Onkel hatten Verbindungen zur „Organisation Todt“, der Rüstungs- und Bauabteilung des Dritten Reiches. Zu seiner Sicherheit, aber gegen seinen Willen, überredeten ihn seine Eltern, sich bei der deutschen Armee zu melden. Er zog die Militäruniform mit dem Hakenkreuz der Nazis an und wurde in das Todt Boot Camp in Modena befohlen.

Durch eine Reihe außergewöhnlicher Umstände, einschließlich seiner Verwundung während eines Bombenangriffs der Alliierten, wurde Lella nach Mailand zurückgebracht, um sich für zwei Wochen zu erholen. Durch Zufall und durch seine Fähigkeit Französisch zu sprechen und ein Auto zu fahren, wurde er persönlicher Fahrer von General Hans Leyers, Bevollmächtigter des italienischen Sektors der Organisation Todt.

Als Fahrer von Leyers arbeitete er als Spion für den Widerstand und für die Alliierten. Lella lernte, während er General Leyers durch Norditalien fuhr, die Position von Panzerfallen, Landminen, Munitionstunneln und allen Befestigungen zwischen Florenz und Mailand kennen. Er beobachtete den Bau der wichtigsten Verteidigungsposition der Deutschen. Er dokumentierte heimlich die Truppenbewegungen. Er machte sich Notizen und Fotos. Und er fütterte die Alliierten mit dem Kurzwellenfunk seines Onkels massenhaft mit wichtigen Informationen.

Pino Lella verliebt sich in die sechs Jahre ältere Anna, die kurz vor Kriegsende ermordet wird.

Am 24. April 1945 verhaftete Lella General Hans Leyers auf Befehl des Widerstands und übergab ihn dem amerikanischen Oberbefehlshaber, angeführt vom fünften amerikanischen Armeemajor Frank Knebel. Für die nächsten fünf Tage wurde er Major Knebels persönlicher Fahrer und Übersetzer. Anfang Mai 1945 war der Brennerpass durch die Alpen die gefährlichste Ecke Europas. Die deutsche Armee zog sich aus Italien über den Pass nach Österreich zurück. Tausende Nazi-Truppen, die sich weigerten, sich zu ergeben, waren auf der Flucht, wurden von italienischen Widerstandskämpfern und der US-Armee gejagt und abgeschnitten. Lella wurde gefragt, ob er Amerika einen Gefallen tun könnte und eine letzte Mission annehmen würde.

Die Amerikaner baten ihn ein letztes Mal eine Flucht aus Italien als Fahrer zu leiten. Seine Mission bestand darin, einen wichtigen, hochrangigen Nazi aus amerikanischem Gewahrsam an die österreichische Grenze zu bringen, wo er wegen der Informationen, die er über Hitlers Reich besaß, gefahrlos verhört werden konnte. Er sollte General Hans Leyers, der Mann, den er verhaftet und nur wenige Wochen zuvor den Alliierten übergeben hatte, aus Italien bringen. Am Abend des 3. Mai brachte er General Leyers zu den Amerikanern, die an der österreichischen Grenze auf ihn warteten.

Lellas Geschichte ist die Basis für Mark Sullivans Roman 'Unter blutrotem Himmel', der sich eng an die biografischen Fakten aus Pino Lellas Leben zwischen 1943 und 1945 hält, aber auch in manchen Teilen aus Fiktion besteht.

Literatur

• Mark T. Sullivan: Unter blutrotem Himmel, übersetzt von Peter Groth, Verlag Tinte & Feder, 2018 ISBN 978 1503950085

Weblink

• My Father's Role in the Fall of Fascism