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Émile Delahaye (* 16. Oktober 1843 in Tours (Département Indre-et-Loire); † 1. Juni 1905) in Saint-Raphaël (Département Var) war ein französischer Unternehmer, Automobilpionier und Gründer der Automarke Delahaye.
Émile war der Sohn des Tapezierermeisters Pierre-François Delahaye. Vom 1. Oktober 1859 bis 4. August 1863 besuchte er die Eliteschule École impériale d´Arts et Métiers in Angers welche er mit Auszeichnung abschloss. An der gleichen Schule studierten später auch die Automobilpioniere Louis Delâge und Charles-Armand Trépardoux; wie diese arbeitete er zunächst im Eisenbahnwesen. Seine erste Stellung als Zeichner erhielt er beim Bahnausrüster Cail & Cie wo er bald zum Ingenieur aufstieg.
Im Deutsch-Französischen Krieg von 1870-1871 wurde er eingezogen und diente ebenfalls als Ingenieur bei der Regionalkommission für die Artillerie im Nordwesten. Nach dem Krieg kehrte er zu seinem früheren Arbeitgeber zurück und erhielt eine Position als Chefingenieur. Am 11. November 1873 heiratete er die Unternehmerstochter Adèle Blanchet. Sein Arbeitnehmer schickte ihn als Werksleiter von Cail Halot nach Brüssel.
1878 war er zurück in Tours und übernahm die Leitng der Fabrik von Louis-Julien Brethon welcher seit 1845 Landmaschinen und Werkzeug für Ziegeleien und Kokereien herstellte.
Per 30. Juni 1879 konnte er das Unternehmen übernehmen. Er expandierte durch die Einrichtung von Abteilungen zur Herstellung von Dampfmaschinen, von Verbrennungsmotoren
, , qui fabrique des machines agricoles et des outillages pour tuileries et briqueteries depuis 1845. Succédant au fondateur le 30 juin 1879, il développe considérablement l'entreprise et la diversifie avec la création d'un département de machines à vapeur, de moteurs à gaz puis à pétrole, ainsi que de pompes.
Nachdem Émile Delahaye 1890 in seinem Heimatort Tours eine kleine Autowerkstatt eröffnete, fertigte er bereits ab 1894 eigene Automobile mit Zwei– und Vierzylindermotoren. Später wurden vermehrt auch Nutzfahrzeuge (v.a. Feuerwehrfahrzeuge) hergestellt.
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