Benutzer:Chief tin cloud/Liste der Packard-Konzeptfahrzeuge
Liste
| Jahr der Präs. |
Bezeichnung | Zweck / Messen | Technische Daten | Entwickler/Designer | Autorisierung | Verbleib | Bemerkungen | Abbildung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Präs. | Modell | Zweck / Messen | Technische Daten | Designer | Autorisierung | Verbleib | Bemerkungen | Abb |
| 1899 | Model A | Technischer Prototyp. Gezeigt in Chicago und New York | Runabout, 1 Zyl. | J. W. Packard, William A. Hatcher | Werk | Fahrzeug Nr. 1 ist erhalten und seit 192x im besitz der Lehigh University | Entwickelt von der Ohio Motor Car Company in Warren OH, einer Abteilung von Packard Electric, war Model A der Produktions-Prototyp. Das Fahrzeug ist beeinflusst vom Winton Stanhope. Nach der ersten Probefahrt im September 1899 erhielt Fahrzeug Nr. 1 eine später von J. W. Packard patentierte H-Schaltung,. Auf den eigentlichen Prototyp folgten 2899−1900 vier weitere, in Details verbesserte Fahrzeuge. [1] | Datei:Packard Model A.jpg |
| 1901 | Model E | Möglicher Nachfolger des Model C | Runabout, 1 Zyl. | Werk | Werk | nicht erhalten | Dieses Modell wurde nicht weiterverfolgt. Außer dem Motor des Modells C hatte es kaum Gemeinsamkeiten mit den früheren Typen A, B und C. Nur ein Exemplar wurde gebaut (Motor Nummer 71). Das Fahrgestell maß 84 Zoll (2134 mm). Der Aufbau war ein Surrey für vier Personen mit erhöhter hinterer Sitzbank ("Roi des Belges"). Die Karosserie war schwarz lackiert. Der Preis sollte US$ 1500 betragen. | |
| 190x | El Toro | Prototyp | Technische Daten | Werk | Werk | Nicht erhalten | ||
| 1956 | Predictor | Showcar; US-Tour | Basis Clipper Custom 1955 | Richard Teague | PMCC | Erhalten | Innovationen: elektrisches Schiebedach, energieabsorbierende Kühlermaske, verbesserte Torsion Lebel Ride | Abb |
| Präs. | Modell | Zweck / Messen | Technische Daten | Designer | Autorisierung | Nicht erhalten | Bemerkungen | Abb |
|1930
|Monobloc Twelve
|Werner Gubitz, LeBaron
|Werk
|Werk
|Versuchsträger mit Reihen-Zwölfzylindermotor
|-
|1931
|Twin Six
|Werner Gubitz, LeBaron
|Werk
|Versuchsträger mit V12-Motor und Frontantrieb
|-
|1933-1951
|Phantom
|Werner Gubitz, John Reinhart
|Edward Macauley, VP Design
|Design-Versuchsträger. Basis Twelve 1106; Spitzname "Brown Bomber"
|-
|1951-1954
|Monte Carlo
|Richard Arbib, Henney-Chefdesigner
|Henney
|Design-Versuchsträger.
|-
|1952
|Pan American
|Richard Arbib
|Henney
|Design-Versuchsträger; Basis für den Packard Caribbean
|-
|1952
|Macauley Speedster
|
|Werk
|Design-Versuchsträger. Auch bekannt als Packard Panther und Packard Phantom II.
|-
|1953
|Balboa X
|Richard Teague
|Werk
|Design-Versuchsträger; Coupé auf Caribbean-Basis mit versenkbarer Heckscheibe.
|-
|1953-1954
|Henney-Packard Super Station Wagon
|Richard Arbib?
|Henney
|Design-Versuchsträger; Verlängerter, neunsitziger Kombi auf Basis der Henney-Packard Senior Ambulance]] mit gerundeter Heckscheibe.
|-
|1954-1955
|Panther Daytona
|Richard Teague
|Werk
|Design-Versuchsträger; Pionier der Fiberglaskarosserie; Kompressor; 4-5 Exemplare gebaut, davon zwei mit Modifikationen am Heck und eines mit Hardtop. Zwei Fahrzeuge existieren noch.
|-
|1955
|Request
|Richard Teague
|Werk
|Design-Versuchsträger; Coupé auf Basis des Four Hundred zur Auslotung der Marktchancen desv klassischen Kühlergrills. Das Fahrzeug existiert noch.
|-
|1955
|Esquire
|Richard Teague
|Werk
|Händler-Initiative. Ein Umbau-Set mit dem Four Hundred und sogar Patrician der Baujahre 1955-1956 der Look des Caribbean gegeben wurde.
|-
Packard Twin Six (Prototyp, 1931)
Packard Phantom (1933-1951)
Packard Monte Carlo (1951-1954)
- Benutzer:Chief tin cloud/Packard Monte Carlo (Henney, Richard Arbib)
Packard Macauley Speedster (1952)
- redirect Packard Panther
- redirect Packard Phantom II
Packard Pan American (1952)
Henney-Packard Super Station Wagon
Henney-Packard Super Station Wagon
Packard Panther Daytona (1954-1955
- Packard Gray Wolf II redirect Packard Panther Daytona
Packard Balboa-X (1954)
Packard Request (1955)
Packard Esquire (1955-1956)
- Benutzer:Chief tin cloud/Packard Esquire 1956
- http://packardinfo.com/xoops/html/modules/myalbum/viewcat.php?cid=58&num=10&orderby=dateD&pos=80
Packard Predictor (1956)
Packard Black Bess (1956)
Packard Hawk Convertible (1958)
(Ron T. Hurley Special)
Weblinks
Literatur
Weblinks
<nowiki
Liste der Konzeptfahrzeuge
Packard-Konzeptfahrzeuge
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