Benutzer:Chief tin cloud/Tom Alley

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Tom Alley auf Duesenberg vor dem Vanderbilt Cup / Grand Prize der USA in San Francisco 1915

http://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Alley

Tom Alley (* 21. Mai 1889 in Metamora, Indiana (USA); † 26. März 1953 in Indianapolis, Indiana (USA ) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Tom Alley (21 May 1889 [[]] – 26 March 1953 Indianapolis, Indiana) was an American racecar driver. Alley was also a riding mechanic, most notably winning the 1914 Vanderbilt Cup with Ralph de Palma.

In seiner Karriere bestritt Alley Rennen auf Fahrzeugen der Marken Duesenberg

Zum 1913 gegründeten Duesenberg-Rennteam

s nahmen mit Mason-Rennwagen weiterhin an Wettbewerben teil. 1913 stiess Eddie Rickenbacker als Fahrer zum Team. Kurz darauf gründeten die Brüder die Duesenberg Motor Company (DMC) in St. Paul (Minnesota). Sie bauten den Zweizylindermotor weiter und entwickelten einen Vierzylinder-Rennwagenmotor nach dem "Walking Beam" Prinzip des Mason. Ab 1914 waren Duesenberg-Racer mit einer 5916 cm³ (361 c.i.)-Version dieses Triebwerks und Fahrern wie Ralph Mulford und Eddie Rickenbacker im Mittleren Westen der USA sehr erfolgreich (10. Platz am Indy 500 von 1914 für Rickenbacker) und Eddie O'Donnell an der Westküste. Tom Alley wurde am 4. Juli 1914 mit Mechaniker Pete Henderson Fünfter beim ersten Rennen auf der Sandbahn von Sioux City über 300 Meilen. Die Duesenbergs verkauften ihre Rennmotoren aber auch an andere Firmen und Rennställe, etwa 1914 an die Braender Tire & Rubber Company in Rutherford (New Jersey) für deren Bulldog genannten Renner. Für die Rennsaison 1915-1916 wurde der Hubraum auf 4903 cm³ (299.2 c.i.) verringert.

Weblinks

• Rennstatistik von Tom Alley bei champcarstats.com (Englisch) (abgerufen am 17. Februar 2013)
• oldracingcars.com über George Clark (Abgerufen am 31. Januar 2013, englisch)

• http://www.racing-reference.info/driver/Tom_Alley Rennstatistik von Tom Alley bei racing-reference.info] (Englisch) (abgerufen am 17. Februar 2013)

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