Benutzer:Ebcdic/Werkstatt Bahnhof Fujisawa
<noinclude>{{Löschantragstext|tag=1|monat=Juli|jahr=2008|titel=Bahnhof Fujisawa}}''Aus dem Artikel geht keine Relevanz hervor, d.h. Relevanz im Sinne der Relekanzkriterien Schienenverkehr bzw. Portal Bahn''. Inhaltlich extrem dünn. Bahnhof oder bloß Haltestelle? -- [[Benutzer:Ralf Scholze|Ralf Scholze]] 14:17, 1. Jul. 2008 (CEST) - La erneut wieder reingesetzt. Ich darf darum bitten, die 7 Tage einzuhalten und nicht irgendwelche Relevanzkriterien zu erfinden. Es gilt das, was unter [[WP:RK]] zu finden ist. -- [[Benutzer:Ralf Scholze|Ralf Scholze]] 11:19, 2. Jul. 2008 (CEST) -Anzahl der ''Besucher'' ist kein Relevanzkriterium. Relevanz geht weiterhin aus dem Artikel nicht hervor. -- [[Benutzer:Ralf Scholze|Ralf Scholze]] 09:44, 3. Jul. 2008 (CEST)
siehe Vorlage:Infobox_Bahnhof
| Bahnhof Fujisawa | |
|---|---|
 Bahnhof Fujisawa
| |
| Daten | |
| Webadresse | Fujisawa bei JR East |
| Lage | |
| Ort/Ortsteil | Fujisawa (Kanagawa) |
| Koordinaten | Koordinaten fehlen! Hilf mit. |
Der Bahnhof Fujisawa (jap.
, Fujisawa-eki) befindet sich in der Stadt Fujisawa in der japanischen Präfektur Kanagawa.
Linien
Im Bahnhof werden Linien des Fern- und Nahverkehrs von drei Bahngesellschaften verknüpft:
- JR Tōkaidō-Hauptlinie und Shōnan-Shinjuku-Linie (Fern- und Nahverkehr)
- Odakyū Enoshima-Linie (Nahverkehr)
- Enoshima Dentetsu (Nahverkehr)
Angrenzende Bahnhöfe
←
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Linien | →
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|---|---|---|---|---|
| Ōfuna | Tōkaidō-Linie Tōkaidō-Hauptlinie JR East |
Tsujidō | ||
| Fujisawa-Honmachi |  Enoshima-LinieOdakyū |
Honkugenuma | ||
| Beginn |  Enoshima-Dentetsu |
Ishigami | ||
Bahnhofsaufbau
Für den Verkehr der JR-East werden vier Durchgangsgleise genutzt, am Gleis 3 verkehren zusätzlich zu den Zügen der Tōkaidō-Hauptlinie auch die der Shōnan-Shinjuku-Linie von Yokohama nach Maebashi.
Die Züge der Odakyū Enoshima-Linie nutzen vier Gleise als Kopfbahnhof, die nach Westen ausfahrenden Züge werden außerhalb des Bahnhofs über Weichen zu den nördlichen bzw. südlichen Streckenendpunkten Katase-Enoshima bzw. Yamato und Shinjuku geführt. Gleis 1 ist nur für Züge mit maximal zehn Wagen benutzbar.
Die elektrischen Züge der Enoshima Dentetsu enden in Fujisawa auf zwei Kopfgleisen, von denen eines nur zum Aussteigen benutzt werden kann. Von dem anderen verkehren sie über die einspurige, mit 600V Gleichstrom elektrifizierte Strecke zum etwa 10 km entfernten Streckenende am auch von der JR bedienten Bahnhof Kamakura.
Nutzung
Im Jahr 2007 nutzten im Durchschnitt täglich 101.691 Reisende auf der Tōkaidō-Hauptlinie den Bahnhof[1]. 2006 waren es 144.419 Personen auf der Odakyū-Enoshima-Linie und 19.670 Personen auf der Enoshima-Dentetsu.
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