Benutzer:Harka2/Spielwiese

LALA-1
Typ	Experimentalflugzeug
Entwurfsland	PolenPolen Polen
Hersteller	PZL
Erstflug	26. April 1972

Die LALA-1 war ein Experimentalflugzeug des polnischen Herstellers PZL.

Geschichte

Die LALA-1 wurde als Experimentalausführung der AN-2 mit doppelten Leitwerksträgern für Forschungstests für das geplante TL-Agrarflugzeug PZL M-15 Belphegor entwickelt. Die Abkürzung "LALA" steht für „Fliegendes Laboratorium“ (Latające Laboratorium). Zusätzlich zum Doppelsternmotor ASch-62 mit 736 kW im Bug wurde ein Turbine AI-25 mit 14,7 kN Schub im Heck installiert. Mit der Maschine sollte nach wenig aussagekräftigen Bodenversuchen getestet werden, ob mit einen TL-Antrieb das Streugut besser und weiter verteilt werden kann. Der Erstflug fand allein mit der Sternmotor statt.
In der Literatur wird das Flugzeug auch als LALA-2 bezeichnet. Ob dies ein zweiter Prototyp war oder ob die LALA-1 zu dieser Maschine umgebaut wurde ist bisher nicht belegt.
Im Internet wird als Erstflugdatum auch der 10. Februar 1972 und als Erstflugdatum mit Zuschaltung des TL-Triebwerks im Flug der 26. Februar 1972 angegeben.

Bauausführung

Das Flugzeug basiert auf der AN-2 und hat von ihr das komplette Flugzeugvorderteil bis hinter die Tragflächen übernommen. Der Lufteinlauf für das TL-Triebwerk, welches statt dem Hinterrumpf montiert wurde, befand sich auf der rechten Seite zwischen den Tragflächen. Der Teil hinter den Tragflächen wurde komplett neu konstruiert. Der Rumpf verjüngt sich sehr schnell bis zum Luftaustritt des TL-Triebwerks. Das neue H-Leitwerk wird von einer Gitterkonstruktion getragen und deutlich höher angesetzt, als beim Spenderflugzeug AN-2. Die Seitenleitwerke hängen als Endscheiben rechts und links des Höhenleitwerks.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Exemplare	1
Baujahr	1972
Spannweite	18,17 m
Länge	12,40 m
Höhe	4,00 m
Flügelfläche	71,5 m²
Leermasse	4440 kg
Startmasse	5500 kg
Flächenbelastung	27,0 kg/m²
Besatzung	2
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Reisegeschwindigkeit	180 km/h
Abreißgeschwindigkeit mit Klappen	60 km/h
Steiggeschwindigkeit	7 m/s
Reichweite	440 km
Startstrecke auf 15 m	270 m
Landestrecke aus 15 m	460 m
Triebwerke	Asch-62 mit 736 kW und AU-25 mit 14,7 kN

Literaturquellen

• Fliegerrevue 12/83 Seite 577

Kategorie:Experimentalflugzeug