Benutzer:Joangeke/Yamaha YZF1000R Thunderace
Die Yamaha YZF 1000 R Thunderace ist ein Motorrad der Kategorie Superbikes/Supersporttourer des japanischen Herstellers Yamaha Motors.
| Yamaha | |
|---|---|
| Datei:Https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Yamaha YZF1000R ThunderAce.JPG | |
| YZF1000R | |
| Hersteller | Yamaha Motors |
| Verkaufsbezeichnung | Thunderace |
| Produktionszeitraum | 1996 bis 2003 |
| Klasse | Motorrad |
| Motordaten | |
| 1003 cm³ flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit Fünfventiltechnik | |
| Hubraum (cm³) | 1003 |
| Leistung (kW/PS) | 107 kW (145 PS) bei 10,000/min |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Antrieb | Kettenantrieb (O-Ring) |
| Sitzhöhe (cm) | 790 |
| Leergewicht (kg) | 232 kg |
| Vorgängermodell | FZR 1000 EXUP |
| Nachfolgemodell | YZF-R1 |
Die YZF1000R wurde als Überbrückung zwischen dem Vorgänger FZR1000 EXUP und dem Nachfolger YZF-R1 aus vorhandenen Elementen der bestehenden Modellpalette gebaut.
Motor
Für die YZF1000R wurde der zur Genesis-Serie gehörende flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor mit Fünfventiltechnik der FZR1000 EXUP weiterentwickelt. Der Motor wurde für eine bessere Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich optimiert. Die maximale Leistung von 108 kW (145 PS) wurde hierbei nicht verändert.
Für eine bessere Gasannahme wurde die rotierende Masse der Kurbelwelle und der Kolben reduziert.
Die Drosselklappensensoren des neuen Vergasers übermitteln Daten an die Zündeinheit, um das EXUP-Ventil im Auspuffsystem und somit den Abgasgegendruck zu steuern.
Rahmen
Als Rahmen diente der angepasste Deltabox-Rahmen der YZF750R.
