Benutzer:Master-davinci/Artikelentwurf

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Test ETCS

Merkmal	Level 0	Level 1	Level 2	Level 3
Ortsfeste (Lichthaupt-) Signale	Haupt- und Vorsignale vorhanden	i.d.R. Haupt- und Vorsignale vorhanden	Haupt- und Vorsignale können vorhanden sein	Haupt- und Vorsignale sind nicht vorhanden
Orientierungszeichen	Nicht vorhanden	Nicht vorhanden	Ne14 und ETCS Blockkenzeichen vorhanden	Ne14 vor Weichen als Rückfallebene vorhanden
Blockteilung	Feste Blockteilung durch Blocksignale	Feste Blockteilung durch Blocksignale	Feste Blockteilung durch Blocksignale möglich, zusätzlich noch Teilblock möglich	Keine Ortsfeste Blockteilung
Streckenseitige Einrichtungen	Vorhanden (z.B. Achszähler)	Vorhanden (z.B. Achszähler)	Vorhanden (z.B. Achszähler)	nicht vorhanden
Nationale Zugbeeinflussung auf deutschen Strecken	PZB (auf Nebenstrecken auch ohne PZB möglich), LZB möglich	PZB (auf Nebenstrecken auch ohne PZB möglich), LZB möglich	PZB/LZB oder nur Level 2 (ohne Signale)	Kein nationales Zugbeeinflussungssystem
Überwachung	Nur auf Höchstgeschwindigkeit (Vmax 100 Km/h)	Linienförmig (mit Führungsgrößen) (Vmax 160 Km/h)	Linienförmig (mit Führungsgrößen)	Linienförmig (mit Führungsgrößen)
Datenübertragung für Überwachung	Keine	Punktförmig (EUROBLISE), ggf. abschnittsweise linienförmig (EUROLOOP vor Signalen)	Linienförmig (GSM-R)	Linienförmig (GSM-R)

Notiz

Regiobahn Gmbh = 8 (VRR)
Rurtalbahn = ? (NVR)
Eurregio = 14 (NVR)