Benutzer:Ninaboehm/Model.CONNECT
Model.CONNECT ist eine offene und neutrale Modellintegrations- und Co-simulationsplattform der AVL List GmbH.
Hintergrund
Die rapide steigende Komplexität in der Fahrzeugentwicklung, die wachsende Zahl an Fahrzeugvarianten und der immer größer werdende Druck auf die Entwicklungsdauer stellen die größten Herausforderungen der Automobilindustrie des 21. Jahrhunderts dar. Komplexe mechatronische Systeme erfordern die Interoperabilität einer Vielzahl von Komponenten und Funktionen aus verschiedensten Domänen. In einem Fahrzeugentwicklungsprozess sind verschiedenste Abteilungen, Simulationstools und -modelle, Testsystem und Entwicklungsumgebungen involviert, welche koordiniert und integriert werden müssen um eine effiziente Entwicklung zu ermöglichen. "In der Entwicklung und Auslegung von modernen technischen Systemen müssen zunehmend umfassende Systembetrachtungen angestellt werden, um Fragestellungen betreffend des Gesamtsystems adäquat beantworten zu können". (Benedikt et al. 2015: 50).
Aufbauend auf dieses Voraussetzungen hat die AVL List GmbH mit Sitz in Graz, Österreich mit Model.CONNECT ein Tool entwickelt, welches die toolübergreifende Vernetzung von Simulationsmodellen einerseits und andererseits auch die Verbindung von Simulation mit Hardware- Komponenten ermöglichen, und so frühzeitige Aussagen und Entscheidungen im Produktentwicklungsprozess unterstützen soll.
Funktionsweise
Der Ansatz der Co-Simulation stellt die Grundlage für die modellbasierte Bewertung eines dynamischen Systems, der vielschichtigen Wechselwirkungen dessen Komponenten und dessen Interaktion mit seiner Umgebung dar. Um ein System gesamtheitlich und über den gesamten Entwicklungsprozess hinweg abbilden zu können müssen verschiedene Komponentenmodelle integriert und co-simuliert werden und in weiterer Folge aber auch mit Hardware- Komponenten verbunden werden. Auf diese Weise können verschiedene Modelle zu virtuellen Prototypen zusammengefügt werden und in weiterer Folge als gemischt virtuell/reale Prototypen in verschiedenen Entwicklungsumgebungen weiterentwickelt und getestet werden. Model.CONNECT enthält den „Execution Engine“ ICOS (Independent CO-Simulation) und ACoRTA (Advanced Co-Simulation Methods for Real-Time Application), welche das Zusammenspiel zwischen virtuellen und realen Komponenten mit neuesten Kopplungsalgorithmen ermöglichen. Die Technologie NEPCE (Nearly Energy Preserving Coupling Element) kommt bei der Lösung von Kopplungsfehlern zum Einsatz. Die Basis um die Verbindung von verschiedenen Tools zu ermöglichen ist der "Functional Mock-Up Interface" (FMI) Standard. Mittels Anwendung eigener Wrapper - Konzepte, die als Übersetzungsschicht zwischen der jeweiligen Toolsprache und FMI fungieren, können jedoch auch CAE- Systeme integriert werden, welche FMI nicht unterstützen. Model.CONNECT bietet leistungsfähige Modellparametrierung- und Batch Simulationskompetenzen, Onlineüberwachung, und Funktionalitäten für Ergebnisanalyse und Reporting. Schnittstellen zu verschiedensten Optimierungswerkzeugen ermöglichen Designstudien und Optimierungen.
Standards und Interfaces
| Unterstütze Standards/Interfaces | Hersteller |
|---|---|
| Adams | MSC Software |
| AMESim | Siemens LMS |
| AVL CRUISE | IPG Automotive |
| CarMaker4Simulink | IPG Automotive |
| CarSim Product Family | Mechanical Sim. Corp. |
| Custom | DLL Wrapper |
| Dymola | Dassault Systemes |
| Flowmaster | Mentor Graphics |
| FMI | Functional Mockup Interface |
| GT-Suite | Gamma Technologies |
| KULI | Magna Steyr |
| LabVIEW | National Instruments |
| MATLAB | Mathworks |
| Microsoft Excel | Microsoft |
| OpenModelica | Modelica Association |
| SIMPACK | Dassault Systems SIMPACK |
| VSM | AVL List |
Weblinks
Offizielle Website AVL List GmbH
Offizielle Website Virtual Vehicle
Einzelnachweise
- Martin Benedikt, Daniel Watzenig und Josef Zehetner (2015): Steuergeräte-Funktionsentwicklung durch Co-Simulation und Modellbibliothek, in: ATZ Elektronik, Nr. 03, S. 50-54.
- Stettinger, G., Benedikt, M.; Horn, M.; Zehetner, J.: Model-based Coupling Approach for non-iterative Real-Time Co-Simulation. In: ECC 2014 - IEEE European Control Conference (Strassburg, 24.06.2014). 2014, p. 2084-2089.
- ggg
