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Als Gattung III und IIIb bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen verschiedene Bauarten zweifach gekuppelter Schlepptender-Lokomotiven für den Personenzugdienst. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven ab 1925 in die Baureihe 34.76-78 ein.
| III, IIIb DRG Baureihe 34.76-78 | ||||||||
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| Hersteller: | Hartmann | Esslingen | Schwartzkopf | Schwartzkopf | Henschel | Hartmann | Hartmann | Hartmann |
| Anzahl: | 77 | 21 | 22 | 10 | 15 | 12 | 39 | 95 |
| Gattung: | III / IIIb | III / IIIb | IIIb | IIIb | IIIb | IIIb | IIIb | IIIb |
| Nummerierung: | 294-405 (+11) | 376-434 | 406-446 | |||||
| Baujahre: | 1871-1874 | 1872/74 | 1873 | 1875/1876 | 1876 | 1877 | 1883-1891 | 1893-1896 |
| Ausmusterung: | bis 1930 | |||||||
| Achsformel: | 1'B n2 | |||||||
| Länge über Puffer: | ... | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h | 70 km/h | 70 km/h | 60 km/h | 70 km/h | 70 km/h | 70 km/h | 70 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1560 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.560 mm |
| Laufraddurchmesser: | 990 mm | 990 mm | 990 mm | 1.035 mm | 990 mm | 990 mm | 990 mm | 1.035 mm |
| Leermasse: | 33,5 t | 31,2 t | 33,7 t | 34,1 t | 33,6 t | 31,8 t | 32,8 t | 33,5 t |
| Dienstmasse: | 36,5 t | 34,6 t | 37,0 t | 37,9 t | 37,6 t | 36,0 t | 36,7 t | 37,4 t |
| Reibungsmasse: | 25,5 t | 23,1 t | 25,7 t | 26,6 t | 26,3 t | 24,0 t | 24,4 t | 25,4 t |
| Achsfahrmasse: | 12,8 t | 11,5 t | 12,9 t | 13,3 t | 13,1 t | 12,0 t | 12,2 t | 12,7 t |
| indizierte Leistung: | k.A. | |||||||
| Kesselüberdruck: | 8,5 bar | 8,5 bar | 8,5 bar | 8,5 bar | 8,5 bar | 8,5 bar | 10 bar | 10 bar |
| Zylinderdurchmesser: | 406 mm | 406 mm | 406 mm | 406 mm | 406 mm | 406 mm | 406 mm | 406 mm |
| Kolbenhub: | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 559 mm |
| Rostfläche: | 1,60 m² | 1,55 m² | 1,55 m² | 1,52 m² | 1,60 m² | 1,65 m² | 1,65 m² | 1,65 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 90,80 m² | 90,8 m² | 90,8 m² | 91,0 m² | 92,0 m² | 92,9 m² | 92,9 m² | 92,9 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 7,5 m² | 7,5 m² | 7,5 m² | 7,0 m² | 7,1 m² | 6,9 m² | 6,9 m² | 6,9 m² |
| Rohrheizfläche: | 83,3 m² | 83,3 m² | 83,3 m² | 84,0 m² | 84,9 m² | 86,0m² | 86,0m² | 86,0m² |
| Tenderbauart: | sä 3 T 5.56 | |||||||
| Bremsen: | Gegendampfbremse, ab 1892: Druckluftbremse Bauart Schleifer, ab 1894: Westinghouse-Druckluftbremse | |||||||
Geschichte
Sie wurden 1871/1872 von der Hartmann in 66 Exemplaren und der Maschinenfabrik Esslingen in 21 Exemplaren gefertigt.
Die Reichsbahn übernahm nur noch die Maschine Nr. 274 mit dem Namen BRÜNN und gab ihr die Betriebsnummer 34 7611.
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