Benutzer:Sonne7/Soft-Stratos-Lift

Motivation

Eine Idee für eine neue Art des Transports

• jedenfalls zumindest bis in die Stratosphäre (Ziel 40-50 km Höhe)
• oder eventuell sogar bis zum Rand vom Orbit (Ziel 80-100 km Höhe)

Hinweis: Idee und Konzept (C) D.I. Reinhard Häusler 2012

Ansatz

Der Aufbau vom Stratos-Lift als Flugobjekt ist prinzipiell:

• ein starrer Körper mit Unterdruck im Innenraum für den Auftrieb
• ein Gegenrotorsystem als Hauptantrieb und zur Grob-Navigation
• zwei oder vier drehbare Satelliten-Rotoren zur Fein-Navigation
• ein ringförmiger Bereich für den Personentransport
• eine Kapsel für den Lastentransport und die Notfallsysteme

Die Vorgaben zur Realisierung sind wie folgt:

• alle Antriebe und Motoren arbeiten auf elektrischer Basis
• als Energiequelle dient sowohl die Solar- als auch die Windenergie
• die Steuerung erfolgt kombiniert an Board und vom Boden aus

Vision

Das Konzept der konkreten Realisierung in groben Zügen:

• Der Standort der Basis mit Start/Lande-Vorrichtung und Hangar ist ein ehemaliger Steinbruch.

Idealerweise z.B. im Leithagebirge, im Bereich vom Hornsteiner Hotter.

• Die Flotte besteht aus 3 Lift-Luftfahrzeugen (2 davon für den Betrieb und 1 als Reserve).

Eine Spezialisierung auf den Transport von Personen bzw. von Lasten ist vorgesehen.

• Die Abmessungen von einem Lift-Luftfahrzeug sind ca. 30 m im Durchmesser und ca. 40 m hoch.

Die Start/Lande-Vorrichtung kann für 1 oder besser für 2 Lift-Luftfahrzeuge ausgerichtet sein.

Der Hangar muss Platz für mindestens 2 oder besser für 3 Lift-Luftfahrzeuge bieten.

• Das Marketing kann sogar weltweit in folgenden 3 Stufen erfolgen:

1. Initial als der ' Erste Weltraum-Tagesflug ' mit entsprechender Prominenz dabei.

2. Die regelmäßige Dienstleistung ' Tagesausflug in den Weltraum ' nach Fahrplan (bis 40 km Höhe).

3. Der Transport von Lasten bis in ca. 40 km Höhe nach Kundenwunsch u./o. Sonderfahrten für Personen.

Projekt

Derzeit (Mitte 2014) ist es noch ein Experiment in der Phase der Vision.