Benutzer:VegaAtoo/DFS Weihe
| VegaAtoo/DFS Weihe | |
|---|---|
| |
| Typ | Segelflugzeug in Holzbauweise |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug |
| Produktionszeit | 1938–1945 |
| Stückzahl | ca. 500 |
Die DFS Weihe war ein Segelflugzeug, das 1938 von Hans Jacobs für die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) konstruiert wurde.
Geschichte
1938 entwarf Hans Jacobs die DFS Weihe, mit dem Gedanken es billiger und einfacher Herstellen zu können. Die Weihe sollte den Rhönadler übertreffen und erwies sich als außerordentlich erfolgreich. Bis 1945 wurden bei Schweyer-Flugzeugbau in Mannheim unter Lizenz in Spanien, Frankreich und Schweden ca. 300 Stück gebaut. Die Profile wurden vom DFS Reiher übernommen, und war vor dem Krieg das Serienleistungsflugzeug überhaupt. Bis in die fünfziger Jahre hinein gehörte sie bei internationalen Wettbewerben zu den führenden Flugzeugmustern.
Konstruktion
Die Weihe war ein einsitziger Schulterdecker.Sie besitzt zum Landen eine reine Kufe, und zum Start kann ein Rad unter die Kufe gesteckt werden welches beim Abheben abfällt.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Baujahre | 1938–1945 |
| Konstrukteur | Hans Jacobs |
| Spannweite | 18 m |
| Länge | 8,13 m |
| Höhe | 1,5 m |
| Flügelfläche | 18,20 m² |
| Flügelstreckung | 17,8 |
| Leermasse | 195 kg |
| Flügelprofil | |
| Höchstabfluggewicht | 355 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Geringstes Sinken | 0,6 m/s bei 60 km/h |
| Gleitzahl | 30 bei 70 km/h |
Erhaltene Flugzeuge
- D-5862 DFS Weihe 50 Deutsches Segelflugmuseum
- D-0700 flugfähig[2]
- D-8866 flugfähig[3]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Technische Daten auf der Website des Deutschen Segelflugmuseum, abgerufen am 21. April 2010
- ↑ [1] Vintage Glider Club Deutschland
- ↑ http://www.vgc-deutschland.de/
