Benutzer Diskussion:CX FRA
Herzlich willkommen in der Wikipedia, CX FRA!
Ich habe gesehen, dass du dich kürzlich hier angemeldet hast, und möchte dir ein paar Tipps geben, damit du dich in der Wikipedia möglichst schnell zurechtfindest:
Datei:Ambox emblem arrow.svg Tutorial für neue Autoren • Datei:Text-x-generic with pencil.svg Hilfe zum Bearbeiten • Datei:Emblem-question.svg Häufige Fragen • Datei:Aiutare.svg Alle Hilfeseiten • Datei:Blank user.svg Fragen stellen • Datei:MentorenProgrammLogo-7 Part.svg Persönliche Betreuung • Datei:Tango style Wikipedia Icon.svg Wie beteiligen? • Datei:Emblem-section.svg Richtlinien
- Sei mutig, aber vergiss bitte nicht, dass andere Benutzer auch Menschen sind. Daher wahre bitte immer einen freundlichen Umgangston, auch wenn du dich mal über andere ärgerst.
- Bitte gib bei Artikelbearbeitungen möglichst immer eine Quelle an (am besten als Einzelnachweis) und begründe deine Bearbeitung kurz in der Zusammenfassungszeile. Damit vermeidest du, dass andere Benutzer deine Änderung rückgängig machen, weil sie diese nicht nachvollziehen können.
- Nicht alle Themen und Texte sind für eine Enzyklopädie wie die Wikipedia geeignet. Enttäuschungen beim Schreiben von Artikeln kannst du vermeiden, wenn du dir zuvor Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist und Wikipedia:Relevanzkriterien anschaust.
- Hilfe:Übersicht zeigt dir den Zugang zu allen Hilfethemen.
- Hilfe:Glossar informiert dich, wenn du Abkürzungen oder Ausdrücke in den Editkommentaren oder auf Diskussionsseiten nicht verstehst.
Schön, dass du zu uns gestoßen bist – und: Lass dich nicht stressen.
Einen guten Start wünscht dir MBurch (Diskussion) 15:08, 6. Mai 2014 (CEST)
Änderungen im Artikel Cathay Pacific
Hallo CX FRA,
schön dass Du dich[A 1] in der Wikipedia einbringen möchtest. Die eingebrachten Änderung im Artikel Cathay Pacific waren leider nicht neutral formuliert und mussten daher wieder gelöscht werden. Eine Beschreibung muss immer mit neutralen Worten erfolgen. Begriffe, wie „eleganten und modernen Stil“, oder „weich und geschmeidig“ sind dagegen eindeutig werblich. Eine neutral formulierte und mit Quellennachweisen versehene Beschreibung der Kabine ist im Artikel durchaus willkommen, wobei Selbstverständlichkeiten besser weggelassen werden sollten (elektrisch verstellbare Sitze ab der Business Class sind heutzutage Standard und nicht erwähnenswert).
Wenn diesbezüglich Fragen bestehen, stehe ich gerne als Ansprechpartner zur Verfügung.
Viele Grüße --MB-one (Diskussion) 18:52, 16. Mai 2014 (CEST)
- ↑ in der Wikipedia ist es Tradition sich zu duzen, wenn Sie das nicht möchten, reicht ein kleiner Hinweis oben auf Ihrer Diskussionsseite
Hallo MB-one,
vielen Dank für das Feedback. Ich muss wohl noch ein bisschen üben. Werde die Texte überarbeiten und es nochmal versuchen.
Viele Grüße CX FRA
- Weiter üben. Viel kürzer, viel sachlicher und weniger Lobhudelei. --Mikano (Diskussion) 16:20, 19. Mai 2014 (CEST)
Hallo Mikano,
bitte um Beispiele für "Lobhudelei". Text war sachlich und hat reine Produktinfos wiedergegeben. Viele Grüße, CX FRA
- Hallo nochmal,
- habe den fraglichen Teil nochmal überarbeitet. Ein paar Punkte greife ich mal zur Erklärung raus: in deiner Version, die offenbar sehr direkt von der jeweils verlinkten Webseite übernommen wurde, ist von „noch mehr Platz“, „zusätzlichen Raum“ und „dickere Auflage“ die Rede, ohne dass ein Vergleich gegeben wird. Das ist in der Werbung legitim, „mehr“ ist immer gut. Wir wollen hier allerdings nichts bewerben, sondern vom Neutralen Standpunkt aus beschreiben. Weiter ist das wiederholende „von Cathay Pacific“ überflüssig, bis nervig. Der Artikel handelt natürlich von dieser Airline, das muss nicht in jedem Absatz nochmal erwähnt werden. „umweltfreundlich“ ist ebenfalls ein äußerst relativer Begriff; ohne Bezugspunkt (vielleicht war das alte Amenity Kit nicht besonders umweltfreundlich?) also wertlos. Und zuletzt: „Mit nur einem Knopfdruck …“ wenn Mikano da von „Lobhudelei“ spricht kann ich das schon nachvollziehen. Nebenbei: ausklappbare Bildschirme in der Business Class sind in Wirklichkeit ein Rückschritt, die dem Herringbone-Layout bzw. dem Full-flat-Sitz geschuldet sind. Vorher waren die Bildschirme fest im Vordersitz integriert und waren ganz ohne Knopfdruck verfügbar.
- Viele Grüße --MB-one (Diskussion) 18:44, 19. Mai 2014 (CEST)
Hallo MB-One, Vielen Dank für die Hilfe, die Beispiele und die konkrete Änderung der Texte. Das wird mir bei der weiteren Bearbeitung des Artikels helfen. Vielen Dank für eure Geduld. Hab nur noch ein paar Rechtschreibfehler korrigiert. ;) Liebe Grüße und noch einen schönen Abend, CX FRA
