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Anhaltische Automobil- und Motorwagenfabrik | |
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Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 1911 |
Auflösung | 1913 |
Auflösungsgrund | Insolvenz |
Sitz | Dessau |
Branche | Automobilhersteller |
Die Anhaltische Automobil- und Motorenfabrik AG übernahm die Motorenwerke Dessau GmbH (MWD). An diesem Standort hatte der Automobilbau eine bemerkenswerte Tradition: Einer der führenden Automobil-Pioniere in Deutschland, Friedrich Lutzmann, baute hier 1893 sein erstes Auto und begann 1896 die Serienproduktion. 1898 kaufte Opel Lutzmanns’ Rechte sowie die maschinellen Anlagen und verlagerte die Produktion in seine Fahrradfabrik in Rüsselsheim. Insoweit gilt das Dessauer Werk mit Recht als die Keimzelle der heutigen Opel-Werke. Ab 1911 wurde dann von MWD die Tradition wieder aufgenommen. Unter dem Namen „Der Dessauer“ wurde ein 2100-ccm-4-Zylinder-Modell mit 18, später 22 und 24 PS entwickelt. Ermutigt durch große Anfangserfolge wurde die Anhaltische Automobil- und Motorenfabrik AG gegründet. Sie baute ein für die damalige Zeit riesiges neues Automobilwerk. Die dort produzierten großen Stückzahlen fanden aber nicht genug Absatz. Mitte 1913 auftretende Zahlungsschwierigkeiten führten bald darauf zum Konkurs. Die Anlagen wurden schließlich von dem Aachener Professor Hugo Junkers übernommen, der das Werk 1917 in die späteren Junkers-Flugzeugwerke einbrachte.
Zitat: http://www.gutowski.de/katalog-36/pdf/16-25.pdf
Literatur
Weblinks
- Gutowski Auktionskatalog Nr. 36: Anhaltische Automobil- und Motorenfabrik AG, Aktie 1.000 Mark, Nr. 72; mit Unternehmensgeschichte (abgerufen am 4. Januar 2015)
- Gutowski Auktionskatalog Nr. 36: Anhaltische Automobil- und Motorenfabrik AG, Aktie 1.000 Mark, Nr. 72; mit Unternehmensgeschichte (PDF) (abgerufen am 4. Januar 2015)
Einzelnachweise
[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Sachsen-Anhalt)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Dessau-Roßlau)]]
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