Benutzer Diskussion:OnkelFordTaunus
Begrüßung
Hallo OnkelFordTaunus! Herzlich willkommen in der deutschsprachigen Wikipedia! | |||
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Die deutschsprachige Wikipedia ist eine Enzyklopädie aus freien Inhalten, die seit Mai 2001 besteht; seitdem hat die Wikipedia-Gemeinschaft einige Grundprinzipien aufgestellt, die unten verlinkt sind. Die folgenden Seiten sollen dich bei deinen ersten Bearbeitungen und darüber hinaus unterstützen. Bitte nimm dir daher etwas Zeit, sie zu lesen! Auf diese Weise kannst du dir viel Ärger ersparen. | |||
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Herzliche Grüße
Jens Liebenau 01:23, 31. Dez. 2008 (CET)
Schrägheck
Lieber OnkelFordTaunus, mitunter reagiere ich verschnupft, wenn jemand eins meiner Fotos (ohne Grund) durch ein anderes ersetzt. Aber im Fall Schrägheck war auch ich schon seit einiger Zeit versucht, „meinen“ Golf herauszunehmen; denn er hat (nach der Definition) kein Schrägheck. Ich stoße mich auch daran, dass in der Einleitung des Artikels Schrägheck und Hatchback als Synonyme dargestellt werden. Ein Hatchback mit ins oder bis ans Dach reichender Klappe muss kein Schrägheck sein (z. B. Golf), und ein Borgward 2400 oder ein Audi-100-Coupé war kein Hatchback. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 19:17, 13. Aug. 2009 (CEST)
Sichterstatus
Hallo OnkelFordTaunus, Deine Beiträge wirken regelmäßig ernsthaft, weshalb ich frage, ob Du nicht den Sichterstatus beantragen willst. Dieser Status würde bewirken, dass nicht ein anderer Deine Beiträge gutheißen müsste, damit sie für jedermann im Artikel sichtbar werden. Es kann allerdings sein, dass Du die Mindestanzahl von Edits noch nicht erfüllt hast, um in den „Genuss“ dieses „Privilegs“ zu kommen. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem 22:54, 4. Sep. 2009 (CEST)
Not
Ich bitte darum das du bei dem Artikel Facel Vega Excellence mit anpackst. --80.131.189.216 16:59, 10. Okt. 2013 (CEST)
DKW F10
Hallo Onkel, bevor es wieder (teils nicht zu unrecht *grins*) gemeker gibt: kannst Du bitte in Deinem Artikel noch eine Quellenangabe machen? Das wäre super. Dann denke ich wird es eine runde Sache. Nebenbei: bist Du Experte für DKW?
Gruß --Elmie (Diskussion) 16:04, 13. Jun. 2016 (CEST)
- Zunächst einmal vielen Dank für Deine Mithilfe. Zu Deinen Fragen: Nein, ich bin kein ausgewiesener Experte für DKW. Ich interessiere mich nur seit kleinauf für Autos. Hier schreibe ich am liebsten über die 50er, 60er und 70er Jahre, das war meine Jugendzeit und da gibt es viele persönliche Erinnerungen. Über die heutigen Autos sollen lieber die Jüngeren schreiben.
Zur Quellenangabe: Meine normale Referenz ist Werner Oswald, Deutsche Autos 1945 bis 1975, ISBN 3-87943-391-7. Aber über den DKW F10 schweigt er sich aus, die Nachkriegsgeschichte beginnt bei ihm mit dem F89. Ich habe also nur diverse Internetseiten als Quellenangaben zu bieten. Selbst gesehen habe ich einen F10 in meiner Jugendzeit nicht, dazu waren diese Wagen zu selten. Auch F89 und F91 waren, als ich aufwuchs, schon ziemlich alt und wurden nicht sonderlich geschätzt, wie auch der Brezelkäfer oder der Opel Olympia. Der AU 1000 S de luxe war dagegen noch neu und auch viel eleganter als die Wagen aus der frühen Nachkriegszeit. OnkelFordTaunus (Diskussion) 12:41, 16. Jun. 2016 (CEST)
Gründe für den Absturz der Sozialdemokraten in den Niederlanden: Ursachenforschung
Genauso ist es, wie sie formulieren. Dazu findet man überhaupt nichts und da mache ich mir schon Gedanken, was sind denn die Ursachen des Absturzes. Liegt es unter anderem daran, dass die PvdA einen jüdischen Parteivorsitzenden mit Lodewijk Asscher hat und unter anderem die türkisch stämmigen Abgeordneten Tunahan Kuzu ("wollte Netanjahu nicht einmal die Hand schütteln") und Selçuk Öztürk, die 2014 dann bei der PvdA ausgetreten sind und die islamische Migrantenpartei Denk gegründet haben, den Wahlkampf der Sozialdemokraten "durcheianndergewirbelt" haben. Woran liegt das, das man so wenig in den deutschen Leitmedien über den Absturz der Sozialdemokraten erfährt ? AntisemitscheGründe (Diskussion) 03:35, 17. Mär. 2017 (CET)