Benutzer Diskussion:PasoAPaso
Gotthardbahn, Streckenpläne, Kehr- / Spiraltunnel
Hier hast du meine gestrige Übersetzung ins deutsche wieder Rückgängig gemacht, da es sich um Spiraltunnel handelte nicht um Kehrtunnel. Nichtsdestotrotz sind englische Bilduntertitel hier ungeeignet ;-) In den Streckenplänen ist aber jeweils nur von Kehrtunneln und nicht von Spiraltunneln die Rede. Im entsprechenden Wiki Artikel zu Kehrtunnel sind die Gradangaben ohnehin nur zur groben Unterscheidung verwendbar (find ich). Im letzten Streckenplan im Artikel Gotthardbahn ist übrigens auch von Kehrtunnel und nicht von Spiraltunnel die Rede (Die Biaschina-Schlaufen (Pianotondo- und Travi Kehrtunnel) der Südrampe.). mfG --El-mejor 21:35, 31. Aug. 2009 (CEST)
- Hallo ich habe Deinen Einwand auf Diskussion:Gotthardbahn gestellt und Dir dort geantwortet. Vielleicht will sich ja noch jemand an der Diskussion beteiligen. Ich hoffe das ist so ok.
PasoAPaso PasoAPaso 00:40, 1. Sep. 2009 (CEST)
Tabellen
Hallo, schau mal, ich hab dir nochmal geantwortet auf die Tabellenfrage. Alles klar? :-) Grüße, --buecherwuermlein 21:57, 10. Sep. 2009 (CEST)
Empfehlungen zu Tabellen
buecherwuermlein 10. Sep. 2009: Kopier dir einfach eine schöne Tabelle und ändere die Daten.
Tabellenvorlagen von Abena 10. Sep. 2009:
| Datum | Ereignis |
|---|---|
| 6. Dezember 1871 | Konstituierung der Gotthardbahngesellschaft |
| Herbst 1872 | Aufnahme der Arbeiten am Gotthardscheiteltunnel |
| Teilstrecke | Bezeichnung | Max Steigung | Max. Gefälle | Datum Inbetriebnahme | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Luzern-Immensee | Talbahn Nord | 10 | 5 (8?) | 01.06.1897 | |
| Immensee-Erstfeld | Talbahn Nord | 10 | 10 | 01.06.1882 | Betrieb erst mit Immensee-Chiasso |
| ||||||
| Teilstrecke | Bezeichnung | Max Steigung | Max. Gefälle | Datum Inbetriebnahme | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stichdaten zum Fortschritt im Bau der Gotthardbahn | ||||||
| Immensee-Erstfeld | Talbahn Nord | 10 | 10 | 01.06.1882 | Betrieb erst mit Immensee-Chiasso | |
| Erstfeld-Göschenen | Nordrampe | 26.2 | 0 | 01.06.1882 | Betrieb erst mit Immensee-Chiasso | |
von HaLu 10. Sep. 2009:
| Baulänge [km] | Betriebslänge [km] | max. Steigung | max. Gefälle | Inbetriebnahme | |
|---|---|---|---|---|---|
| Luzern–Chiasso | 223,11 | 225,10 | 26.2 | 27 | 1882-1897 |
| Zug–Goldau | 15,50 | 15,76 | 10 | 3 | 01.06.1897 |
| Giubiasco–Grenze Pino | 21,62 | 21,83 | 8 | 10 | 04.12.1882 |
| Cadenazzo–Locarno | 12,31 | 12,46 | 3.2 | 7 | 20.12.1874 Bellinzona–Locarno |
| Summe | 272,54 | 275,15 |
Abena10. Sep. 2009:
Für die Tabellen hier ein Link zu den Hilfen Hilfe:Tabellen, die Farben findest du unter Hilfe:Farben.
elya 10. Sep. 2009:
Ich kann Dir die bei "Hilfen" aufgeführten Programme empfehlen (Ich nutze calc2dokuwiki in NeoOffice, aber es gibt auch etwas für Excel), da erstellst Du die Tabellen komfortabel in einem Tabelleneditor und kriegst die Wiki-Syntax automatisch erzeugt. Nur so als Tipp, weil ich auch immer an der Wiki-Tabellensyntax verzweifele.
