Benutzer Diskussion:Roland Rattfink/Archiv/2009
Artikel Hermann Becht
Hallo Roland! Schön, dass Du jetzt auch als angemeldeter Benutzer in der Wikipedia mitarbeitest. Vielen Dank, dass Du den Artikel über Hermann Becht ausgebaut hast. In dem Artikel habe ich die Einzelnachweis und Weblinks teilweise neu formatiert. Nützliche Hinweise hierzu findest Du unter [[WP:WEB#Formatieru g|WP:WEB]] und unter WP:BLG. Viel Spass weiterhin bei der Mitarbeit. Schöne Grüße, --Brodkey65 03:21, 14. Feb. 2009 (CET)
Bohanna Stables
Der Artikel gefaellt mir sehr gut und ich habe ihn gleich mal gesichtet. Viel Spass bei wikipedia. --Camtronix 02:55, 17. Aug. 2009 (CEST)
- Danke für die Blumen – und natürlich für´s Sichten. Sorry für die Zusatzmühe, aber da ich die Artikel meistens längere Zeit im Benutzer-Namensraum und nicht im ANR vorbereite, brauche ich halt noch etwas Zeit zum Sammeln der nötigen Beiträge fürs Sichterrecht. --Roland Rattfink 21:18, 17. Aug. 2009 (CEST)
Gran Turismos
Besten Dank für die Blumen. Es gibt noch viele schöne Autos, über die zu schreiben wäre. Leider fehlt mir die Zeit für eine regelmäßigere Bearbeitung. Ich würde demnächst gerne den Monteverdi (Auto)-Artikel, den ich vor etwa einem Jahr verfasst habe (teilweise noch ohne reguläre Anmeldung), etwas entzerren. Ich denke, dass die Straßenmodelle als eigene Artikel erfasst werden sollten. So wie jetzt ist es doch ein wenig unübersichtlich, oder? Wie stehst Du dazu? Zu den Bristols habe ich noch das eine oder andere private Foto, das ich eigentlich gerne einstellen würde. Bislang habe ich noch nicht so recht verstanden, wie das geht. Vielleicht klappt das ja demnächst. Beste Grüße aus Hamburg -- Alice Volkwardsen 16:27, 12. Okt. 2009 (CEST)
- Ich antworte ´mal hier, um die Diskussion nicht zu zerreißen, und hoffe, Du bekommst das über die „Beobachten-Funktion“ mit, sonst hinterlasse ich in den nächsten Tagen noch einen ergänzenden Hinweis auf Deiner Disk-Seite:
- Zum Artikel Monteverdi (Auto): Auf den Artikel bin ich das erste Mal vor rund einem dreiviertel Jahr aufmerksam geworden (hoher Informationsgehalt, hohe Informationsdichte, umfassend; viele Informationen, die man im Internet oder in Standardliteratur vergeblich sucht; zusätzliche Bilder fände ich wünschenswert, Stil könnte meines Erachtens teilweise enzyklopädischer sein, so insbesondere im Kapitel „Geländewagen“).
- Sicher ist der Artikel mit mehr als 68 kB recht lang, bietet dafür aber auch eine Fülle an Informationen. Meiner Meinung nach ist er sehr klar und übersichtlich gegliedert, so dass er trotz der Länge sehr gut lesbar ist. Die Aufteilung in mehrere Artikel erscheint mir daher nicht zwingend notwendig, sondern eher eine Geschmacksfrage zu sein. Da bei den meisten anderen Automobilmarken die Artikel in solche zu einzelnen Modellen und einen allgemeinen zur Marke getrennt sind, würde ich eine Aufteilung im Sinne einer Vereinheitlichung begrüßen. Sicherlich bedeutet dies nochmals Arbeit. Da der jetzige Artikel primär nach Modellen gegliedert ist und erst innerhalb dieser einzelnen Ebenen chronologisch, müsste die Aufteilung vergleichsweise einfach möglich sein, also in die Einzelartikel „Monteverdi High Speed 375“, „Monteverdi Hai 450“, „Monteverdi Sierra“ etc. analog der bisherigen ersten Gliederungsebene, mit nur noch kurzen Übersichten im Artikel zur Marke.
- Zum Thema „Bristol“ und eigene Fotos einstellen: Ich selbst habe nur vereinzelt fremde Bilder von Flickr auf Commons übertragen, wo dies lizenzrechtlich unbedenklich war, und nutze die Bilder zur Auflockerung der Texte und zum besseren Verständnis. Wer Dir in puncto Fotos und Autos wohl gut weiterhelfen kann, dürfte Benutzer:Spurzem sein, der selbst viele Bilder, zum Teil auch ältere SW-Bilder, eingestellt hat und nach meinem Eindruck über ein breites Fachwissen (automobiltechnisch, fotografisch, edv-technisch) verfügt. Viele Grüße aus dem Rheinland. --Roland Rattfink 21:06, 12. Okt. 2009 (CEST)
