Benutzer Diskussion:Rolf-Dresden/Archiv/2005/IV

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Duppauer Gebirge

Zur Frage Úhošť = Burberg oder Burgberg, hat eine kleine Internetrecherche von mir ein uneinheitliches Ergebnis ergeben, da scheinen sich die Experten selbst nicht ganz sicher zu sein, siehe z.B. [1] und [2] mit einer gewissen Präferenz offenbar für Burberg (auch "Purberk lese ich da), vielleicht ist man auf der sicheren Seite, wenn man beide Formen anführt (?)--Proofreader 20:45, 2. Okt 2005 (CEST)

"Burberg" scheint tatsächlich richtig zu sein, wahrscheinlich ist die Variante "Burgberg" erst in neueren Publikationen entstanden. Die Variante "Purberk" ist mit ziemlicher Sicherheit die bis 1945 gültige tschechische Variante, ähnlich Umformungen deutscher Namen sind bis heute üblich. Beispiel: Rumburk für Rumburg (Stadt in Nordböhmen) Viele Grüße Rolf-Dresden
Aha, wieder was gelernt. Danke für die Info, dann bleibt es bei der Korrektur von ahz.--Proofreader 22:17, 2. Okt 2005 (CEST)

Österreichische Nordwestbahn

Hallöchen! Danke, dass du die Nordwestbahn verlängert hast! Ich habe in einem Buch die Kurzinformation aufgeschnappt, dass die Nordwestbahn eine Gründung der Nordsüddeutschen Verbindungsbahn sei. Hast du da Informationen? --GuentherZ 19:18, 30. Okt 2005 (CET)

Die Literatur zum Thema Eisenbahnen in Böhmen ist da leider sehr dünn. Im Buch Eisenbahnen im Sudetenland steht sinngemäß, dass die ÖNWB 1871 mit der SNDV fusioniert ist. Fakt ist, die SNDV ist die deutlich ältere Bahnlinie und die Gesamtstrecke von Wien bis nahe der sächsischen Grenze - die eigentliche Nordwestbahn - ist jedoch erst 1874 in Betrieb gegangen (Das steht auch in tschechischen Quellen so). Könnte schon sein, dass die ÖNWB aus der SNDV hervorgegangen ist.--Rolf-Dresden 23:02, 30. Okt 2005 (CET)
Es gibt ein sehr gutes, aber leider vergriffenes Buch zum Thema ÖNWB: Alfred Horn, Die Österreichische Nordwestbahn, Bohmann Verlag, Wien, 1967. Eine Frage: Hat das Buch Eisenbahnen im Sudetenland auch Beschreibungen der Lokomotiven und Waggons? --Blieb 06:31, 13. Feb 2006 (CET)
Direkte Beschreibungen existieren da nicht, aber eine ziemlich unvollständige Auflistung ist da schon drin. Ich mühe mich ja zur Zeit an der Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČSD. Wenn du da ein paar Ergänzungen hast, füge sie einfach mit ein. Noch ein Tipp: Googel doch einfach mal im Web, da findet sich doch etliches in tschechischer Sprache. Zumindest die technischen Daten lassen sich ohne große Sprachkenntnisse herauslesen. Ich werde auch mal schauen, ob ich deinen Artikel über die BEB Va mit einem Bild schmücken kann. Ich habe so eine Lok schon einmal auf einer Ausstellung fotografiert. --Rolf-Dresden 19:51, 14. Feb 2006 (CET)
Helmut Griebl, "CSD-Dampflokomotiven - Teil 1 & 2", Verlag Slezak, Wien, 1969 hat Lokomotivlisten aber keine Daten. Ich werde ein paar Ergänzungen deiner Liste vornehmen. Vielleicht magst Du Navigationsleisten anlegen. Die können wir dann bei allen ex-kkStB-Loks (und vergleichbaren), die zur CSD kamen, hinzufügen, so wie ich österreichische Navigationsleisten bei deutschen Lokbeschreibungen hinzugefügt habe, wo deutsche Loks in Österreich verblieben sind. ... Ein freies Foto einer BEB Va wäre sehr fein! --Blieb 20:30, 14. Feb 2006 (CET)

Wir sind uns bei der Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČSD in die Quere gekommen. Ich hoffe, ich habe nichts zerstört. Auch halte ich mich offenbar noch nicht ganz an Deine Konventionen. Das wird sich geben ... PS. Wenn Du Redirects von CSD-Loks auf z.B. kkStB-Loks anlegst, vergiss nicht den Redirect zu kategorisieren ("Triebfahrzeug (Tschechien)"), dann bekommt man eine Liste aller tschechischer Fahrzeuge. --Blieb 21:55, 14. Feb 2006 (CET)

Ich bin mit meinen Ergänzungen zur Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČSD prinzipiell fertig. Ist mehr geworden, als ich gedacht habe. Ich vermute, dass noch ein paar Linkkorrekturen notwendig sind, ansonsten enden Griebls Bücher natürlich 1969, also fehlt alles, was später entstanden ist. --Blieb 20:44, 17. Feb 2006 (CET)

Danke für deine Mühe!!! Ich denke wir müssen die lange Liste der einstigen kkStb-Bauarten noch kategorisieren, um einen besseren Überblick zu schaffen. Ich würde folgende Überschriften noch vorschlagen: Lokalbahnlokomotiven, Personenzuglokomotiven, Güterzuglokomotiven und Schnellzuglokomotiven. Schmalspurlokomotiven haben wir ja schon. Wie denkst du darüber? Zumindest für die alten Bauarten bräuchte ich da noch einmal Deine Hilfe, für die Loks ab 1918 bekomme ich das auch selbst hin. Ein paar Fehler sind auch noch drin, z. B. hast du die ganzen 1,5kV Gleichstromloks mit in den Topf der 3kV-Loks geschmissen. Vielleicht kannst du noch mal schauen, und alle Vorkriegselloks einfach einmal unter der Überschrift Elektrolokomotiven 1,5kV einordnen. Die Elektrifizierung mit 3000V begann erst ab 1953.... Viele Grüße nach Österreich --Rolf-Dresden 21:22, 17. Feb 2006 (CET)
Gern geschehen! Kategorisierung der "ex-kkStB-Reihen" mache ich noch. Die Unterlagen erlauben leider keine Kategorisierung der E-Loks; da überlasse ich Dir das weitere Vorgehen. --Blieb 21:36, 17. Feb 2006 (CET)
Danke! Die Infos zu den E-loks finde ich schon noch irgendwo. --Rolf-Dresden 21:40, 17. Feb 2006 (CET)
Sollen wir zunächst in von der kkStB, MAV, Privatbahnen (KsOd, ATE, ...) und sonstige kategorisieren? Und dann erst die kkStB weiter unterteilen? --Blieb 08:29, 18. Feb 2006 (CET)
Ja, könnte sinnvoll sein. Mach es einfach, ich werde erst einmal warten, bis du fertig bist. --Rolf-Dresden 10:32, 18. Feb 2006 (CET)
Fertig. Sinnvoll könnte noch eine Kategorisierung der Privatbahnreihen entsprechend den Bahnen sein. --Blieb 11:55, 18. Feb 2006 (CET)

Ich habe in Band 1 der Griebl-Bücher ein paar Seiten über E-Loks und Dieselloks gefunden. Es kommen da offenbar ein paar Reihen vor, die noch nicht erfasst sind. Wenn Du mir Deine Email-Adresse zukommen lässt, scanne ich die paar Seiten ein, und schicke sie Dir. --Blieb 12:06, 18. Feb 2006 (CET)

Valtenberg

Hallo ! Vielen Dank für die Weiterbearbeitung der Seite Valtenberg Wäre es nicht sinnvoll die Position auf der Deutschlandkarte wieder reinzunehmen ? --Rally 10:39, 27. Nov 2005 (CET)

Hallo Rally! Ich war gestern durch Zufall auf den Artikel gestoßen. Und da die Form ziemlich grausam war, habe ich das erstmal ein bißchen in Form gebracht. Ich werde bei Gelegenheit noch etwas dazuschreiben. Und der Lageplan paßt vielleicht auch wieder mit dazu, wenn da etwas mehr steht. Als Beispiel, wie es dann aussehen kann: Milešovka --Rolf-Dresden 10:58, 27. Nov 2005 (CET)

Hallo Rolf-Dresden! Danke - die Form ist schon in Ordnung - es wäre schön wenn die Berge mal eine einheitliche Form bekommen - ich habe da noch anzubieten meine Berge: Kälbersteine, Weifaer Höhe, Funkenburg - ich glaube das waren alle. Tschüß --Rally 17:25, 28. Nov 2005 (CET)

Hallo Rolf-Dresden ! Die Seite Valtenberg ist ja richtig gut geworden ! --Rally 09:28, 4. Dez 2005 (CET)

Bergtest bei Wehlen

Hallo Rolf, mit großem Interesse verfolge ich seit September 2005 deine Aktionen bei WP und erfreue mich an vielen deiner aussagekräftigen Texte und Bilder, wie u.a. von deiner Wintertour am Stürmer. Das brachte mich auf die Idee, bei dir einmal anzufragen, ob du Lust an der Teilnahme am Wandertag am 25. März 2006 in der Sächsischen Schweiz hast. Vielleicht kannst du mir bei Gelegenheit einmal Bescheid geben. Ich würde mich freuen. Beste Grüße --Hejkal 22:35, 14. Dez 2005 (CET)

Hallo Hejkal! Danke für die Einladung! Eigentlich habe ich schon fast darauf gewartet, daß du mich daraufhin ansprichst. Auch mir ist schon aufgefallen, daß du ja schon fast krampfhaft Teilnehmer suchst. Ich glaube aber, daß ich zum Bergtest bei Wehlen nicht mitkommen werde. Der Grund ist ziemlich einfach: Ich mag derartige Massenauftriebe überhaupt nicht. Vielleicht ein anderes Mal! Viele Grüße --Rolf-Dresden 22:19, 15. Dez 2005 (CET)
Hallo Rolf, danke für die Rückantwort, wenn sie auch negativ war, so verstehe ich den angeführten Grund. Allerdings ist es nicht so, dass ich krampfhaft Teilnehmer suche. Es waren bislang nur fünf Wikipedianer, die ich angesprochen habe. Der Wandertag war übrigens auch nicht meine Idee, nun werde ich jedoch die Finger davon lassen. Gruß --Hejkal 22:34, 15. Dez 2005 (CET)

Redirects

Bitte jeweils kurze Notiz in Zusammenfassungszeile setzen, da redirects als NEU in den Letzten Änderungen auftauchen und dies verwirrend wirkt, da man dann nur auf einen alten Artikel stößt--Zaungast 20:29, 22. Dez 2005 (CET)

Stožec

Hallo Rolf, ich befürchte, dass wir grad dasselbe tun. Ich habe den Stub gerade fertig. Viele Grüße --ahz 21:55, 23. Dez 2005 (CET)

Wenn du mit deinem Stub fertig warst bevor ich gespeichert hatte, dann düfte keine Information verloren gegangen sein. Habe den Bearbeitungskonflikt bemerkt und mit deiner Version abgeglichen, bevor ich es überschrieben habe. Schaust du nochmals drauf, ob aus deiner Sicht noch etwas zu ändern ist, ich bin soweit auch fertig. Viele Grüße --ahz 22:19, 23. Dez 2005 (CET)

So sieht es doch nicht schlecht aus! Ein Hinweis auf die Tussetkapelle könnte noch rein, ich habe aber keine Informationen hierzu. --Rolf-Dresden 22:23, 23. Dez 2005 (CET)

RegioTram Kassel

Hallo Rolf, ich finde es ärgerlich, dass Du die Seite RegioTram nach RegioTram Kassel verschoben hast, ohne die ganzen Links anzupassen. Das dürfen jetzt andere machen. -- Andreas56 07:16, 30. Dez 2005 (CET)

Hallo Andreas! Ich habe eigentlich gestern schon daran gearbeitet, bin aber damit nicht mehr fertig geworden, da einfach die Liste zu lang war! Abgesehen davon, werden in der Liste (Links auf TramTrain) auch Lemmas angezeigt, wo ich dies schon getan habe. Vielleicht solltet ihr manchmal einfach einmal ein bißchen warten, bis andere mit ihrer Arbeit fertig sind. --Rolf-Dresden 08:48, 30. Dez 2005 (CET)
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