Biel-Leubringen-Bahn
Die am 21. Januar 1898 eingeweihte Biel-Leubringen-Bahn ist eine Standseilbahn in der Schweiz und verbindet Biel/Bienne mit Leubringen. Die Höhendifferenz der Bahnanlage beträgt 242 m, die Strecke ist 933 m lang.
1905 wurde die Mittelstation im Quartier Beaumont eröffnet. 1909 wurden die Wagen ersetzt. Anstelle von 28 konnten nun 50 Personen befördert werden und die Geschwindigkeit wurde auf 2,4 m/s erhöht. 1961 wurde die Bahn automatisiert und die Holz- wurden durch Metallwagen ersetzt. Im Jahr 2000 hat die Bahn mit der Biel-Magglingen-Bahn zur FUNIC fusioniert. Im Sommer 2009 wurden die beiden Wagen erneuert.
- Drahtseilbahn Biel-Leubringen 1898.jpg
Eröffnungsfeier 1898
- Biel-Leubringen-Bahn.jpg
Beaumont, vor dem Bau der Mittelstation
Mittelstation 1986
2009 während Unterhaltsarbeiten
Varia
Die Taxen für mitgeführtes Gepäck wurden nur wenige Monate nach der Eröffnung der Bahn durch bundesratlichen Beschluss betreffend Änderung der Konzession teilweise verzehnfacht.[1] Die ursprünglichen Gebühren waren nämlich extrem niedrig und vor allem inkonsistent.
Literatur
- Jaroslaw Trachsel: Drahtseilbahn nach Leubringen
Quellen
- Funimag (englisch)
- Dossier: Im Wandel der Zeit – Die Biel-Leubringen-Bahn zu einer Zeit, als es noch keine Mittelstation gab
Weblinks
- Website von FUNIC
- Standseilbahn Biel-Leubringen auf www.standseilbahnen.ch
Einzelnachweise
- ↑ Botschaft des Bundesrates an die Bundesversammlung, betreffend Aenderung der Konzession einer Drahtseilbahn von Biel nach Leubringen, Bundesblatt Nr. 14 von 26. März 1898.
